Cita:
ho scoperto che il vecchissimo modello degli anni '60, con motore verticale, aveva i carrelli corretti; presumo che il passo fosse anche quello giusto.
Cita:
Pensare che appena uscita, la E.424 col motore verticale aveva il passo giusto e le fiancate dei carrelli più simili al reale rispetto alle fiancate montate col motore G uguali a quelle delle E.645 / E.646
Te lo avevo detto!!!!!
Il motore ad asse verticale è stato abbandonato per "progresso tecnologico" e la scelta è caduta sul tipo G, prodotto in poche varianti, probabilmente non più di una ventina.
A cavallo tra anni sessanta e settanta, la priorità in LIMA era quella di offrire un buon prodotto ad un prezzo molto basso. La standardizzazione dei motori, a scapito talvolta della perfetta corrispondenza con la realtà , consentiva di raggiungere questo obiettivo. Tra l'altro, la standardizzazione non si limitava ai motori, ma anche agli assali, pantografi, carrelli.......
Ciao.
Guido
PS: non mi sono dimenticato di quanto ti avevo promesso........
