I tender da 22mc potevano avere due tipi di scalette per salire in piattaforma:
Scalette di foggia uguale a quelle montate sui tender a tre assi da 12-15-20 mc
Altro tipo di scalette erano quelle realizzate in lamiera, scalette che si potevano osservare sotto le cabine di varie locomotive per esempio:
Gruppi 685, 690, 691, 744, 746....
Scusandomi se ho dimenticato qualche gruppo di locomotive a ruote alte,
Auguro a tutti pace e patata....

Le locomotive del gruppo 470 erano state battezzato "crematori dei Giovi" oppure "forni crematori "
a causa del caldo becco che si creava nella angusta cabina della locomotiva.....
A proposito di patata, era uso da parte dei macchinisti e fuochisti di prendere delle belle patate che rivoltare nella carta gialla, venivano messe a cuocere nei forni delle vaporiera.....dice che si trattava di una autentica prelibatezza culinaria....

Visto che siamo nella sezione curiosità (anche dal titolo!)
In ambito FS pervenne (furono costruite per la Rete Mediterranea) un gruppo di locomotive, classificato 750, che è il solo ad aver montato una caldaia con due boccaporte invece di una. Poi, forse per risparmiare sulla manodopera prima ancora dei vantaggi tecnici, fu sostituita con quella delle 680.

Questa potrebbe essere la sezione giusta per l'argomento. Diversi, chi in un verso e chi in un altro, hanno sollevato la questione dei "calzini", le cerchiature bianche sulle ruote delle locomotive.
Era una mano di biacca che si dava per verificare se il cerchione riportato, solitamente se sostituito, fosse calettato correttamente sul centro ruota: se vi erano errori di montaggio, appariva una fessura che sul bianco spiccava di più. Quando si verificava che era tutto corretto, si toglievano o più probabilmente si lasciava che si consumassero.

Curiosità... E dilemmi...
Ma la 656 in livrea TEE con tetto perentoriamente nero fece almeno un micro giro di prova con tutto o quasi montato, magari in fabbrica, o rimase in tale colorazione solo con le casse sollevate?

Chi lo sa e ce lo svela?

Armando

O queste robe qua da dove sono state tirate fuori???

... beh, si apre un filetto "a ruota libera" e poi ci si meraviglia se ... si va a "ruota libera"

ma la ruota libera ha il calzino oppure no ?

Armando la e656 in livrea TEE ha fatto un giro di prova trainando il TEE sperimentale Vicenza-Togliattigrad

Io non ho aperto una beata cippa e non mi garba neanche il titolo...probabilmente sono interventi ripescati da filetti chiusi?
Il mistero si infittisce....

Magari un chiarimento da parte della moderazione sarebbe opportuno....

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Sarà il caso che cancelli i miei interventi??

L'origine me la ricordo.
Uno che trollava o comunque poneva domande puerili è stato ripreso con dei post di vario tipo, anche gastronomici . La moderazione ha tolto quelli più assurdi (compreso quello della domanda posta ) ed ha lasciato solo quelli ferroviari, inizialmente erano solo tre, osservate le date. Il primo sensato era quello di Bartolozzi sui tender e quello è rimasto. Sulla questione del titolo non so se fosse originale o sia stato... moderato.

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