non è una questione del grigio un po troppo grigio e del blu poco blu: le Tigri ex Lima ex Rivarossi ora Hornby Rivarossi, soffrono dei medesimi problemi delle nipoti... carrello centrale rigido che tende a sviare, vomere che struscia sulle rotaie. Sono due difetti su cui, con un minimo di lavoro, risolvi abbastanza (carrello) e un pelino (vomere, che devi rastremare, andandolo a rovinare). Eppure sono dei bei muli. Peccato che però le Hornby, oltre a questi difetti, abbiano anche il problema assurdo degli assi che si scalettano. E quindi questo difetto va ad inficiare il pregio di essere un bel mulo. Esteticamente, tolto il problema dei tergicristalli stampati sulla cassa, la medesima, sebbene sia un progetto di oltre 20 anni fa, dimostra come la Lima lavorasse bene e fosse molto all'avanguardia (anche le UIC-Z, se togliamo il discorso vouyeristico degli interni, tutt'ora reggono bene il confronto tra cassa e tampografie). La speranza, anche parlando con i vertici HRR a Novegro, è che quando avranno modo di ristampare le E652 E632 E633 ex Lima, le pongano ad un prezzo basso, come stanno facendo ad esempio con le UIC-X, e sicuramente risolvano il principale problema, quello degli ingranaggi, cosa di cui ho avuto conferma verbale.
Le Tigri E652 Acme, viste a Novegro e dal vivo quando il Rappresentante di Acme la portò al negozio di Ciampino, hanno sicuramente il vantaggio di non avere problemi di circolabilità (E652 provata su curve strette dei binari Roco degli start set). Esteticamente, c'è il difetto del risucchio di stampo per la differenza di dimensione tra i fanali delle prototipo (più grandi) e appunto quelli dei 652, più piccoli. Gli stessi appaiono più incisi e scavati delle Tigri Lima. Il dilemma è, attendere che prima o poi escano quelle HRR, specie in XMPR, che non esistono nel mondo modellistico, o prendere quelle Acme? io al momento, non avendo un anno certo di uscita delle HRR in XMPR, sono propenso a prendere due XMPR Acme, quella logo tricolore e marcatura UIC laterale, e quella XMPR col logo non tricolore di prima fattura, che ce ne sono molte che girano ancora così
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