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| AIUTO ELETTRONICO https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=9078 |
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| Autore: | re-trenino [ domenica 5 novembre 2006, 11:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | AIUTO ELETTRONICO |
Ciao a tutti... avendo messo il generatore di fumo in una loco BR80 in scala 1... vlevo chiedere 2 cose... il generatore di fumo entra in funzione oltre dai 9-10 volt in su... allora ho pensato ( come poi mi hanno detto qui ) per migliorare l'effetto ( per far venire il fumo la loco deve andare a manetta... ) di mettere due zener in anti-parallelo in serie al motore, in modo da limitarne la tensione ( di 2,7 o 3,3 v ), mentre al genratore di fumo e luci ci andrebbe la piena tensione di linea... che diodi zener dovrei usare...?? utilizzo un trasformatore in Corrente Continua che eroga una corrente max di 1,2A ( il vecchio grosso RR per intenderci... )... ho paura di prendere degli zener che poi dopo si scaldino.. ecc potete darmi un consiglio???? |
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| Autore: | dola [ domenica 5 novembre 2006, 15:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO ELETTRONICO |
Io scarterei l'idea degli Zener perchè: - la tensione che vuoi ottenere alle spazzole del motore è decisamente inferiore rispetto alla tensione di alimentazione, così che gli zener si metterebbero a scaldare; - dato che gli zener si troverebbero in parallelo anche all'alimentazione, anche il generatore di fumo riceverebbe la tensione regolata dagli zener. Propongo un'idea: alimentare a batteria il generatore di fumo con un interruttore per fare accensione e spegnimento? Ciao! |
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| Autore: | dola [ domenica 5 novembre 2006, 21:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Opps... si vede che ho letto un po' troppo di fretta... Ero convinto che volessi mettere gli zener in parallelo al motore... Confermo che la soluzione di Marcello ha l'unico problema del surriscaldamento degli zener stessi. ciao |
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| Autore: | max5726 [ lunedì 6 novembre 2006, 10:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Come segnalato da dola, il problema è il surriscaldamento degli zenere, che dovrebbero dissipare la potenza data dalla corrente del motore * tensione del diodo. I contenitori commerciali dei dispositivi elettronici difficilmente riescono a dissipare potenze > 3W in aria libera, occorre mettere undissipatore termico. Inoltre gli zener oltre 1 W non sono di facile reperibilità .... In alternativa si potrebbe fare due serie di diodi (ad es. 1N4007, se la corrente è > 800mA), ad es. con 5 diodi ciascuna si avrebbe una caduta attorno ai 3,5 V. A differenza degli zener (che sono connessi in serie), le 2 serie di diodi devono essere connesse in parallelo con polarità invertita, sempre nel punto ove Marcello ha disegnato gli zenere. Saluti Max |
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| Autore: | re-trenino [ lunedì 6 novembre 2006, 18:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
dunque.... allora mi converrebbe mettere i diodi 1n4007.. tanto nella loco in 1 c'e' un sacco di posto... i diodi non dissipano calore.. giusto??? ciao ciao |
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| Autore: | max5726 [ lunedì 6 novembre 2006, 18:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Attento: i diodi, così come qualsiasi altro componente elettronico percorso da corrente, dissipano potenza sotto forma di calore. Nel caso dei diodi, la potenza che intendi dissipare è suddivisa su più dispositivi, quindi dovrebbero esserci meno problemi di surriscaldamento (ad es: se il diodo ha una tensione diretta nominale di 0,7 volt, con una corrente di 0,8 A dissiperà 0,56 watt...). Oltretutto i diodi 1N4007 costano praticamente zero, e sono di facilissima reperibilità . Ti consiglio di comprarne un pò e di provare.... Ciao Max |
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| Autore: | re-trenino [ martedì 7 novembre 2006, 16:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ragazzi ... vi ringrazio tantissimo funziona meravigliosamente... all'interno della cabina ho messo un interruttore doppio... a tre posizioni Centrale... motore disinserito e luci accese Sinistro... funzionamento normale senza fumo destro.. funzionamento con diodi ( 3,5v in meno ) e fumo... spettacolooooo!!!!! |
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