Grazie Carma...........io vorrei prendere gli epoca IV art. EX20005B...EX20005C....anche loro giunti in italia.......
Certo preferirei i Roco ma difficile trovarli............
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| Autore: | BRENNERLOK [ martedì 24 gennaio 2017, 20:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Uso dei carri Laes/Laekkms |
Di recente sono usciti sul mercato questi bellissimi carri trasporto auto. Di sicuro sono venuti in italia con numerosi treni dalla germania, olanda e chissà da dove.....come treni bisarca. Pero' una domanda volevo farla......sono stati mai accoppiati a treni cuccetta o d'agenzia? Se si quali? So che il carro a tre assi di solito non va messo con i passeggeri vista la limitazione in velocità ....ma ...mai dire mai... E per i treni merce quali comprereste per ambientazioni IVb-V in italia, oltre ai S.I.F.T.A. delle NS? grazie a tutti brenner |
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| Autore: | carmaxspe [ mercoledì 25 gennaio 2017, 21:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Uso dei carri Laes/Laekkms |
No, erano carri merce. Per le composizioni passeggeri in Italia c'erano i PPauto (SAGI) epoca III e più tardi i DDm I, II, III e IV serie (Threingold o LM in kit). Tornando agli Exact-train io ho i primi otto modelli usciti delle DB epoca III che si possono caricare di VW in arrivo a Verona dalle Germania. Gli NS vanno bene per i trattori dall'Olanda con le AUTO FIAT in rientro a casa. |
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| Autore: | BRENNERLOK [ mercoledì 25 gennaio 2017, 21:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Uso dei carri Laes/Laekkms |
Grazie Carma...........io vorrei prendere gli epoca IV art. EX20005B...EX20005C....anche loro giunti in italia....... Certo preferirei i Roco ma difficile trovarli............
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| Autore: | carmaxspe [ mercoledì 25 gennaio 2017, 22:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Uso dei carri Laes/Laekkms |
Io non conosco i Roco ma quelli di Exact-Train sono metallici e credo siano un'altra cosa. |
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| Autore: | bigboy60 [ mercoledì 25 gennaio 2017, 22:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Uso dei carri Laes/Laekkms |
Comunque, i Roco sono simili, quasi uguali, ma sono una versione diversa degli ExactTrain. Se ne e' parlato recentemente in altro topic, ma, al momento, mi sfugge quale. Saluti Stefano. |
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| Autore: | david7srfn [ sabato 28 gennaio 2017, 20:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Uso dei carri Laes/Laekkms |
fino ad una ventina di anni fa era possibile vedere sui treni straordinari auto al seguito carri Sitfa su treni passeggeri, evidente noleggio in momenti di elevata "domanda"... purtroppo è finito tutto https://youtu.be/u7NeCRq3WLA |
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| Autore: | BRENNERLOK [ sabato 28 gennaio 2017, 21:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Uso dei carri Laes/Laekkms |
Bellissimo Davide........come dimenticare........Ma sbaglio o sono i 4 assi che fa anche trix......e non i 3 assi......? |
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| Autore: | bigboy60 [ domenica 29 gennaio 2017, 9:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Uso dei carri Laes/Laekkms |
In generale le DB utilizzavano i Laes/Laekkms sia nei merci ( convogli completi uniformi per trasporto auto dai siti di produzione ai mercati di vendita ) sia nei passeggeri ( convogli con auto al seguito ), anche mischiati ai DDm. Probabilmente l' utilizzo nei passeggeri era sporadico e dovuto alla momentanea non disponibilita' di sufficienti DDm ( qualunque amministrazione ferroviaria possiede molti piu' Laes/Laekkms che DDm ) Percio', sia al vero come in modello, sono carri dall' utilizzo molto flessibile. Non mi risulta che le nostre FS facessero altrettanto. Buona Domenica Stefano. |
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| Autore: | Libli II [ martedì 31 gennaio 2017, 20:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Uso dei carri Laes/Laekkms |
BRENNERLOK ha scritto: .... So che il carro a tre assi di solito non va messo con i passeggeri vista la limitazione in velocità ....ma ...mai dire mai... .... grazie a tutti brenner Alcune versioni ( un po' diverse dal modello ) erano atte a120 Km/h e dotate di condotta per riscaldamento a vapore ed elettrico foto da pubblicazione FS 1963 Allegato: 20160228_144810.jpg [ 195.64 KiB | Osservato 2981 volte ] ...ammazza quante macchine .... Giancarlo |
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