Attendo con vero piacere il numero speciale di quest'estate dedicato alla D341, eccellente scelta.
http://blog.tuttotreno.it/23264-in-edic ... eno-n-319/

Grazie dell'informazione!!!! Mi apposterò in edicola

Ricevuto oggi!
Messo in valigia così com'è, e, come ogni anno me lo gusto al mare!

Mario

ritirato ieri, interessante, completo ed enciclopedico sulle D341, un altro numero grandioso nella mia biblioteca.

Complimenti alla redazione per la bellissima monografia. Speravo di vedere qualche foto delle D341 quando sostavano sui tronchini adiacenti al PL Lato ex Cementificio. Spero inoltre che Fondazione restituisca la D341 1022 al DL di Catanzaro per i treni storici lungo la linea Jonica...non me ne vogliano i Tarantini.


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... le D341 in relax sulla spiaggia ... le Siemens a casa con un buon bicchierino e la più grande delle mie "Pantere" che non sembra troppo interessata a differenza mia !!!

Bellissime letture per questa estate

Scusate il TEMA quando è stato spedito ?
Grazie

Mario

A Rieti è in edicola da almeno tre giorni. E' un numero bellissimo con tante foto interessanti e molto esaustivo. Pur avendo la monografia, ho trovato molte notizie e immagini inedite, e poi ci sono anche foto di plastici e diorami a far da cornice ai vari modelli di D 341. E' un numero da non perdere

Veramente un bel numero!
Sulla mia diesel preferita.

A tal proposito, nella parte modellistica, e sui modelli della vecchia RR in 1/80 della seconda serie, su tutte le differenze elencate tra la 1017 e la 1024 (terzo faro, colorazione piu' curata ecc ecc) noto per quanto mi sembri che gli incastri tra cassa e telaio siano gli stessi, una notevole differenza d'altezza tra le due macchine....ovvero la 1024, ben piu' recente, è più alta di almeno un millimetro se non qualcosa in piu'....può essermi sfuggita la motivazione nella lettura dell'articolo.
Per gli esperti di "vecchia" RR, questo a cosa era dovuto? (attenzione non parlo della 1022 già Lima bs)

grazie in anticipo

Armando