Segnalo che sono usciti i set in esclusiva ModelWorld per il treno completo NightJet 425 con carrozze ÖBB varie ed un set coin una Vectron NSB ed il set 48099 con 4 cuccette Bvcmz 248.5 in livrea Snälltåget per il treno Berlino-Stoccolma (peccato solo che sia un moncone quest'ultimo in quanto mancherebbe la vettura con posti a sedere Bmpz a completare il convoglio in formazione minima.

c'è scritto " prototipo " ..magari è un campione maneggiato diverse volte e verniciato a mano...bhò...

Hai ragione. non lo avevo notato.
Tuttavia , parere personale, un prototipo così abbozzato a alla boia d'un giuda, non lo avrei messo sul sito.

beh dai alle varie fiere e per anni si sono visti nelle teche di una ditta campioni messi anche peggio



concordo sul discorso Roco

certo che la " nuova " Roco a 109 euro ...
se non ha aggiornamenti , ma è solo una riverniciatura..mi sembra veramente fuori mercato...

Sembra che la casa belga abbia deciso di lanciare il guanto di sfida ai già bellissimi modelli di Piko e io, che non ho ancora nessuna RBe 4/4, aspetterò curioso. L'immagine è presa dalla locandina di LS Models, presentata a Dortmund 2023.

L'annuncio risale a diversi anni fa, sono previste, come solitamente fa LS, praticamente tutte le versioni sin dallo stato di origine (se non sbaglio c'è anche una versione prototipo mi pare numerata 1401).

Si è visto anche un modello prototipo. I tempi di consegna sono ancora tutti da verificare credo.

Parlando di "meteore", secoli fa furono annunciate anche le MUn, si videro anche dei campioni, forse non se ne fece più nulla...

Qualcuno invece sa che fine ha fatto il progetto delle EC89 ÖBB? Le ultime notizie sono i render a catalogo 2018, da allora se ne è persa del tutto traccia. Qualcuno sa qualcosa a riguardo?

Ciao a tutti,
dico la mia qui, anche se lo farò in seguito sulle proposte di materiale forse "rotabile" perchè magari qualcuno ora così gira, di questo fine anno in castano/isabella e grigio perla/verde magnolia. Nelle apposite sezioni. Io non reagisco mai a caldo. Ma la cosa è strettamente collegabile. Mia opinione personale, ovvio.
Non vi chiedete perchè mai questa marca sforna rotabili a distanze così siderali rispetto aglì annunci? Voglio essere breve e di poche parole, non c'è bisogno di aggiongere altro. Ecco la risposta ... perchè non si fa prendere da isterie, rispetta gli acquirenti, non si contorna di clienti che accettano tutto, è attenta alle critiche per modifiche in corso d'opera. Alla fine il prodotto è quasi sempre pressochè perfetto. In soldoni serietà e giammai caduta di immagine.

Tutto qui e ben venga. Magari imparassero.

Buona giornata
Giuseppe

mmmm, ok.
Quindi vorresti dirci che piuttosto che "sfornare di fretta" è meglio far mummificare i clienti portandoli a scegliere hobby alternativi come la pesca o il curling?

L'ordine di grandezza dei loro tempi è davvero pari a quello del cambio hobby.

Semmai, io direi che la loro politica sembra quella di sbandierare ai 4 venti cose che nemmeno hanno iniziato a disegnare al cad...se questa è serietà, allora ben venga a casa altrui (per esempio la tua, visto che apprezzi), a casa mia un pò meno.

Ah, cosa intendi con "attenta alle critiche" e "modifiche in corso d'opera"?

E come dimenticare tutte le MU e le T2s italiane? Come tante altre cose.
Ciao
Ivan

Senza nulla togliere a LS Models, anche lei ha qualche pecca - i ricambi sono spesso una chimera come per molte altre case (funzionano qualcosina meglio in Belgio per via dei contatti diretti tra alcuni negozianti e M. Piron), i decoder montati d’origine hanno una programmazione tutta loro e mi dicono alquanto cervellotica, e in passato non furono pochi i casi di vetture imbananate.

Detto questo, in generale i loro modelli sono una gioia per gli occhi (un po’ meno per la circolazione sul plastico - io spesso evito di portarli al club per evitare di seminare aggiuntivi che poi non riesco più a ritrovare…).

Riguardo alle RBe 4/4 SBB sono in molti ad attenderle… ma già erano previste con prezzi da gioielleria (ben più care delle stesse Piko con la “quota” Arwico) al momento dei primi annunci, ora ci vorrà un mutuo…

Sull'estetica di LS nulla da dire, sono davvero una gioia per gli occhi.

Non capisco però il tenore dell'intervento sopra, mi sembra tipico di chi esalti solo il bello omettendo di vedere le vagonate di contropartita...

Confermo. Queste le impostazioni della mia Vectron SBB Cargo International.

Si va bene, ma oltre a sapere cosa c'è collegato alle varie uscite: luci o cosa?
Bisogna in primis sapere come funziona la gestione delle luci in Svizzera in base all'epoca di riferimento della riproduzione dei vari veicoli.
Che diversa da quella: italiana, tedesca, francese, inglese, ecc.
Senza quella conoscenza si prendono fischi per fiaschi.