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| Br 85 Roco o Br 94 Esu ? https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=95825 |
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| Autore: | Rocco Autelitano [ domenica 14 gennaio 2018, 11:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
Se poteste scegliere preferireste la br 85 Roco con suono e fumo dinamico oppure la br 94 Esu con suono e fumo dinamico ? Rispondete non considerando il difetto al generatore di fumo (che forse in seguito verrà corretto) della Br 85 Roco. Dopo ogni scelta se potete scrivete anche le varie motivazioni, ad esempio: Locomotiva più bella esteticamente Livello di dettaglio Funzioni Notorietà della locomotiva nella realtà Qual era (nella realtà ) la locomotiva migliore (più "importante", più veloce, più potente ecc...) Quale modello riproduce meglio la versione reale... Non tenete conto del prezzo. Grazie |
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| Autore: | snajper [ domenica 14 gennaio 2018, 18:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
Le BR 85 erano una decina, le BR 94 (T 16 KPEV, ce ne furono anche di altri Länder, io prenderi la 94.20 ex sassone di Piko) furono diverse centinaia. Quindi è più ambientabile la 94 della ESU, a seconda delle scritte si può usare in ogni ambientazione tedesca (e non solo) e dall'epoca I a oggi (ce n'è almeno una funzionante oggi). Sulla qualità dei modelli non posso dire nulla non avendoli visti (sono troppo grosse per quello che ne farei). |
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| Autore: | Rocco Autelitano [ lunedì 15 gennaio 2018, 10:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
snajper ha scritto: Le BR 85 erano una decina, le BR 94 (T 16 KPEV, ce ne furono anche di altri Länder, io prenderi la 94.20 ex sassone di Piko) furono diverse centinaia. Quindi è più ambientabile la 94 della ESU, a seconda delle scritte si può usare in ogni ambientazione tedesca (e non solo) e dall'epoca I a oggi (ce n'è almeno una funzionante oggi). Sulla qualità dei modelli non posso dire nulla non avendoli visti (sono troppo grosse per quello che ne farei). Ok, grazie |
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| Autore: | giuseppiniello [ lunedì 15 gennaio 2018, 12:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
Buongiorno a tutti. Avendo acquistato da poco la BR 85 di Roco, in cosa consiste il difetto al generatore di fumo? In negozio, a Roma, circa 15 min di prova e nessun problema. Purtroppo non ho avuto ancora tempo per una prova più decisa a casa. Anche poi per la garanzia. Grazie. Un saluto Giuseppe |
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| Autore: | Rocco Autelitano [ lunedì 15 gennaio 2018, 15:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
giuseppiniello ha scritto: Buongiorno a tutti. Avendo acquistato da poco la BR 85 di Roco, in cosa consiste il difetto al generatore di fumo? In negozio, a Roma, circa 15 min di prova e nessun problema. Purtroppo non ho avuto ancora tempo per una prova più decisa a casa. Anche poi per la garanzia. Grazie. Un saluto Giuseppe Mi riferivo al difetto di cui alcune persone si lamentano : in diverse versioni (forse non nella tua) il generatore di fumo perde liquido, il quale rischia di sporcare le parti meccaniche ed elettriche (alcuni hanno detto che il liquido fumogeno ha sporcato e rovinato l'altoparlante), questo è causato da un tubicino siggillato male. Se cerchi su internet potrai trovare diversi video e discussioni in cui si parla di questo, soprattutto tedeschi: https://youtu.be/YpCIz69tpv0 https://youtu.be/YtQsr0hT7QI https://youtu.be/ryHx550oHlc Tu come ti sei trovato con questa fantastica locomotiva ? Anche a livello di dettagli come ti è sembrata? |
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| Autore: | giuseppiniello [ venerdì 19 gennaio 2018, 12:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
Ciao Rocco. Esatto, dici bene, la BR 85 è appunto fantastica. Una locotender impressionate! Dettagli ben presenti e robusti, come da caratteristica ROCO. Gli assi più centrali, quelli liberi dal biellismo, hanno una notevole escursione laterale che permette un'ottimale escursione in curva. La cabina è parzialmente attappata con una piastra all'atezza dei finestrini. Questo per coprire e permettere il posizionamento dei compneti. E' una macchina con motore, gruppo fumogeno e decoder sound! La marcia è stupefacente. Il sound per nulla metallico e poi il tutto in dinamismo col biellismo! Alla marcia cosidetta da manovra avanza in modo che sembra quasi ferma. Ottimo acquisto. Considera è la mia prima macchiana a vapore ( ho solo la 625 e 640 do Oskar, ma ferme per fare scena in deposito ) digitale/sound e fumogeno dinamico. Per me una macchina a vapore non può prescindere da ciò. Non faccio sound su elettrico e diesel. Saluti a tutti Giuseppe |
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| Autore: | Rocco Autelitano [ venerdì 19 gennaio 2018, 15:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
giuseppiniello ha scritto: Ciao Rocco. Esatto, dici bene, la BR 85 è appunto fantastica. Una locotender impressionate! Dettagli ben presenti e robusti, come da caratteristica ROCO. Gli assi più centrali, quelli liberi dal biellismo, hanno una notevole escursione laterale che permette un'ottimale escursione in curva. La cabina è parzialmente attappata con una piastra all'atezza dei finestrini. Questo per coprire e permettere il posizionamento dei compneti. E' una macchina con motore, gruppo fumogeno e decoder sound! La marcia è stupefacente. Il sound per nulla metallico e poi il tutto in dinamismo col biellismo! Alla marcia cosidetta da manovra avanza in modo che sembra quasi ferma. Ottimo acquisto. Considera è la mia prima macchiana a vapore ( ho solo la 625 e 640 do Oskar, ma ferme per fare scena in deposito ) digitale/sound e fumogeno dinamico. Per me una macchina a vapore non può prescindere da ciò. Non faccio sound su elettrico e diesel. Saluti a tutti Giuseppe Grazie per la risposta, hai confermato tutte le mie ipotesi sulla sua bellezza, infatti, inizialmente ero certo nell'acquistarla, poi sono stato bloccato dal prezzo (700€) che l'unico sito che la vendeva ancora, proponeva; ma ora, considerando l'uscita della nuova versione (catalogo Roco 2018), sono molto interessato in questo modello. Volevo conoscere altre vostre preferenze tra Br 85 Roco e Br 94 Esu (entrambe con fumo e suono), così da fare la scelta migliore. |
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| Autore: | snajper [ lunedì 22 gennaio 2018, 22:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
BR 84 o 94? Mi risulta che la ESU produca solo la seconda (e, ripeto, se non ci sono gusti personali, la T16 può spaziare dal 1906 a oggi). La BR 84 era molto simile alla 85, fu costruita per la Müglitztalbahn (Heidenau-Altenberg) quando questa fu convertita dallo scartamento ridotto a quello normale. Sarebbe questa La BR 94 invece potrebbe nemmeno aver bisogno di presentazioni, ma bisogna dire "Preussische T16", che sarebbe invece questa. Difficile paragonare le due macchine fra loro al vero, però: avevano mansioni piuttosto differenti. Io invece, se ci riuscissi, mi prenderei la 94 ex sassone, che sarebbe invece questa ed è prodotta in H0 da Piko. |
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| Autore: | Rocco Autelitano [ martedì 23 gennaio 2018, 1:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
snajper ha scritto: BR 84 o 94? Mi risulta che la ESU produca solo la seconda (e, ripeto, se non ci sono gusti personali, la T16 può spaziare dal 1906 a oggi). La BR 84 era molto simile alla 85, fu costruita per la Müglitztalbahn (Heidenau-Altenberg) quando questa fu convertita dallo scartamento ridotto a quello normale. Sarebbe questa La BR 94 invece potrebbe nemmeno aver bisogno di presentazioni, ma bisogna dire "Preussische T16", che sarebbe invece questa. Difficile paragonare le due macchine fra loro al vero, però: avevano mansioni piuttosto differenti. Io invece, se ci riuscissi, mi prenderei la 94 ex sassone, che sarebbe invece questa ed è prodotta in H0 da Piko. Ho scritto in modo errato, mi riferivo alla scelta tra br 85 Roco e br 94 Esu. |
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| Autore: | Rocco Autelitano [ martedì 23 gennaio 2018, 1:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
giuseppiniello ha scritto: Ciao Rocco. Esatto, dici bene, la BR 85 è appunto fantastica. Una locotender impressionate! Dettagli ben presenti e robusti, come da caratteristica ROCO. Gli assi più centrali, quelli liberi dal biellismo, hanno una notevole escursione laterale che permette un'ottimale escursione in curva. La cabina è parzialmente attappata con una piastra all'atezza dei finestrini. Questo per coprire e permettere il posizionamento dei compneti. E' una macchina con motore, gruppo fumogeno e decoder sound! La marcia è stupefacente. Il sound per nulla metallico e poi il tutto in dinamismo col biellismo! Alla marcia cosidetta da manovra avanza in modo che sembra quasi ferma. Ottimo acquisto. Considera è la mia prima macchiana a vapore ( ho solo la 625 e 640 do Oskar, ma ferme per fare scena in deposito ) digitale/sound e fumogeno dinamico. Per me una macchina a vapore non può prescindere da ciò. Non faccio sound su elettrico e diesel. Saluti a tutti Giuseppe La br 85 ha i respingenti molleggianti ? L' interno della cabina è "ben arredato" ? |
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| Autore: | Rocco Autelitano [ venerdì 26 gennaio 2018, 13:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
Rocco Autelitano ha scritto: giuseppiniello ha scritto: Ciao Rocco. Esatto, dici bene, la BR 85 è appunto fantastica. Una locotender impressionate! Dettagli ben presenti e robusti, come da caratteristica ROCO. Gli assi più centrali, quelli liberi dal biellismo, hanno una notevole escursione laterale che permette un'ottimale escursione in curva. La cabina è parzialmente attappata con una piastra all'atezza dei finestrini. Questo per coprire e permettere il posizionamento dei compneti. E' una macchina con motore, gruppo fumogeno e decoder sound! La marcia è stupefacente. Il sound per nulla metallico e poi il tutto in dinamismo col biellismo! Alla marcia cosidetta da manovra avanza in modo che sembra quasi ferma. Ottimo acquisto. Considera è la mia prima macchiana a vapore ( ho solo la 625 e 640 do Oskar, ma ferme per fare scena in deposito ) digitale/sound e fumogeno dinamico. Per me una macchina a vapore non può prescindere da ciò. Non faccio sound su elettrico e diesel. Saluti a tutti Giuseppe La br 85 ha i respingenti molleggianti ? L' interno della cabina è "ben arredato" ? Qualcuno ha notizie in merito ? / potrebbe, se ci riesce, inviarmi una foto dell'interno della cabina. Grazie |
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| Autore: | BRENNERLOK [ venerdì 26 gennaio 2018, 16:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
Ma vuoi spendere una cifra giusta o i famosi 700 euro? Compra roco |
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| Autore: | Rocco Autelitano [ venerdì 26 gennaio 2018, 16:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
BRENNERLOK ha scritto: Ma vuoi spendere una cifra giusta o i famosi 700 euro? Compra roco Cosa intendi con "i famosi 700 euro" ? |
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| Autore: | costa [ venerdì 26 gennaio 2018, 19:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
Ciao, anche io sono tentato di acquistare la e103 della Esu ma mi piacerebbe sentire cosa ne pensano quelli che hanno già i modelli di questa marca. Grazie Mario |
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| Autore: | Rocco Autelitano [ sabato 27 gennaio 2018, 0:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Br 85 Roco o Br 94 Esu ? |
Rocco Autelitano ha scritto: Rocco Autelitano ha scritto: giuseppiniello ha scritto: Ciao Rocco. Esatto, dici bene, la BR 85 è appunto fantastica. Una locotender impressionate! Dettagli ben presenti e robusti, come da caratteristica ROCO. Gli assi più centrali, quelli liberi dal biellismo, hanno una notevole escursione laterale che permette un'ottimale escursione in curva. La cabina è parzialmente attappata con una piastra all'atezza dei finestrini. Questo per coprire e permettere il posizionamento dei compneti. E' una macchina con motore, gruppo fumogeno e decoder sound! La marcia è stupefacente. Il sound per nulla metallico e poi il tutto in dinamismo col biellismo! Alla marcia cosidetta da manovra avanza in modo che sembra quasi ferma. Ottimo acquisto. Considera è la mia prima macchiana a vapore ( ho solo la 625 e 640 do Oskar, ma ferme per fare scena in deposito ) digitale/sound e fumogeno dinamico. Per me una macchina a vapore non può prescindere da ciò. Non faccio sound su elettrico e diesel. Saluti a tutti Giuseppe La br 85 ha i respingenti molleggianti ? L' interno della cabina è "ben arredato" ? Qualcuno ha notizie in merito ? / potrebbe, se ci riesce, inviarmi una foto dell'interno della cabina. Grazie Ripropongo la domanda, perdonate la mia insistenza. |
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