Ma il gancio entra comunque nel portagancio? Intendo dire se la "forchetta" scorre all'interno della presa NEM.
Se così fosse, può essere che la presa NEM sia troppo lunga e quindi le estremità della forcellina, che sporgono in fuori, non scattano e non si bloccano.
Sarebbe un difetto di progettazione (in questo caso con un cutter bisognerebbe asportare una parte della presa NEM, quella più interna).
A me è successo il contrario con un modello ACME, un traxx della GTS. La presa NEM era troppo corta e il gancio, una volta inserito, quando toccava un altro gancio (parlo dei ganci corti Roco), si spostava di circa un millimetro verso l'interno impedendo l'accoppiamento. In quel caso ho risolto inserendo subito dietro il gancio, nella parte bassa, prima della forcellina, un minuscolo spessore di plasticard, che bloccava il gancio impedendogli di arretrare verso l'interno del telaio.
Forse se inserisci un paio di foto si riesce a comprendere meglio il problema.
Mi è anche venuto in mente che la parte interna, cava, della presa NEM potrebbe essere troppo larga. Anche in questo caso la forcella del gancio non riuscirebbe a bloccarsi a causa dell'accoppiamento troppo lasco dei due pezzi. In questo caso forse potresti riuscire a risolvere divaricando - con molta cautela per non spaccare tutto - le due estremità divergenti della forcella stessa, in modo che così le due estremità sporgenti si incastrino a dovere eliminando la fuoriuscita del gancio dalla sede montata sul carro.
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