...all'estero un negozio vale l'altro, trova la miglior offerta e vai!

Max

Colgo l'occasione per ringraziare tutti coloro che ci hanno sostenuto nel nostro piccolo sfrorzo, mandandoci messaggi di apprezzamento tramite forum, sms e e-mail.
Approfitto poi per chiedere scusa per il piccolo contrattempo che ha bloccato il forum per un po', risolto comunque a tempo di record aumentando cospicuamente le risorse di banda!
Questo poi ci ha permesso di arrivare ad un picco di quasi 8 milioni di contatti!!!
Parafrasando poi una battuta di un produttore dettaci stamani, di questi 8 milioni, purtroppo, 7 999 750 ...NON COMPRANO TRENINI!!!
Grazie a tutti ancora una volta!

Ancora grazie max per la risposta.
Una domanda per tutti coloroche l'hanno visto dal vivo. Il 326 Hornby dalle foto sembra che abbia il tetto castano chiaro (ma sicuramente è l'effetto delle luci), e il carro sembra color Bruno e non castano. E' veramente differente dal tetto o è solo dovuto ad un effetto delle luci?

Grazie

Alberto

...dai Max non è carino vantarsi in pubblico in fondo per noi è un divertimento!

Solo 8??
Noi abbiamo fatto 36 milioni di contatti!! Ad un certo punto abbiamo dovuto chiudere il collegamento intergalattico perchè due Avatar di Pandora avevano cominciato ad autoreloadare con Mozilla come dei pazzi e come sai a noi piacciono solo dati reali.Ci ha fatto molto piacere ricevere i complimenti dal comandante Kirk direttamente dall'enterprise!!

...come?! ...ora mi riprendi in pubblico ma quando sono arrivati i dati ...eri mooolto contento!
...e comunque il post de il signor (Riva) Rossi ci ha riportato tutti coi piedi per terra: chapeau ragazzi!

Oltre ad un grazie ai corrispondenti da Norimberga.....

mi permetto di segnalare la FIGATA TOTALE dellla bacheca di Lupin III e tutte le sue automobili...chi le produce ??


Saluti

Vedo due foto di Emmine Os.Kar "poggiate"su un prato:ma non è che poi le troveremo, per eccesso di realismo,avvolte da rovi e sterpi come quella vera di Catanzaro Lido, salvata da Roberto(Galati)& his friends??

Ma il prezzo è stato comunicato???


Disboscati saluti!!


Ps.... ri-domando:notizie della loco a vapore in H0m di Tillig qui illustrata??

Nell'altro filetto c' è la foto del prototipo....
paolo.

p.s. bellabellabella!!!!!!

Bellissima la 99 Tillig, forse la cosa, insieme alla 623 Oskar, che mi intrippa di più dalle foto pubblicate. Bella la 940 ma è una vecchia novità del 2012. Per il resto per noi italiani a parte la 668 di HR (FINALMENTE!!) ancora doppioni e non veri inediti, a parte le variazioni su temi ormai noisoamente sfruttati all'infinito. Sempre le stesse cose che balle. Meno male che almeno ci hanno risparmiato la loro interpretazione del Tigre.

Ok,grazie, ma oggi qui internet va malissimo:al lavoro ho avuto difficoltà a scaricare un file di farmaci di appena 150 kB...ringrazio Paolo e tutti, non solo per la risposta.

Concordo che tutto sommato Emmine, 623 e 940 non sono vere novità,ma è ovvio che mi riferisco a quel che m' interessa.

In seguito a chiacchierata con Herr Faustini vi comunico che a breve faremo un sondaggio d'opinione sul forum, su esplicita richiesta... una via di mezzo tra un gioco e un modo per verificare la reattività di un certo pubblico...
State connessi.

PS: a nessuno è venuta voglia di fare un microplastirama FS in scala 0 dopo aver visto la sogliola di Brawa?

Ovviamente qui le foto sono solo quelle dei modelli che erano visibili a tutti e in vetrina! Paolo, Fabrizio e Max hanno alacremente lavorato mentre io continuavo con interviste e le foto per per la rivista (TT in edicola a fine febbraio-inizio marzo) e Gianfranco per le interviste in video (il boss di Piko è sempre il migliore... gli occhiali di quest'anno sono davvero minimal-chic!).
I nuovi modelli di rotabili sono sicuramente impressionanti, ormai il nostro è un mercato maturo ed è ovvio che ci siano sovrapposizioni di rotabili FS , molte benvenute, altre comprensibili, altre magari lasciano perplessi, ma questo da anni avviene in mercati più importanti del nostro e i produttori rischiano del proprio ed è giusto che facciano quel che credono meglio.
Ma chiaramente la fiera quest'anno era orientata verso il ludico, verso l'uso del treno e non sul collezionismo. Chi conosce me sa che questo mi provoca brividi di piacere.
E poi, beh, il controllo di posizione dei treni sul plastico con i "satelliti", senza collegamenti o moduli di retroazione e con le sezioni di blocco definite via software... ne vogliamo parlare?