Sto cercando foto,composizioni ,video ,materiale impiegato dei suddetti treni .
Grazie mille !

Foto no, ma qualche ricordo si.
Intanto fino alla fine degli anni '80, o forse anche primi '90 era Bologna-Genova con due coppie al giorno: mattina e sera.
Negli anni '70 e fino a metà 1981 li vedevo quasi tutti i giorni.
Le composizioni erano sempre di carrozze di rango superiore dalle 1920 in avanti con in testa le 636, poi da metà anni '70 sono sparite le carrozze più anziane e sono comparse le 656.
Con le 656 (e il potenziamento delle SSE) migliorò l'orario, in particolare tra Bologna e Parma nei due sensi, in Pontremolese c'era solo più margine di recupero.
Non ricordo di carrozze X in composizione.
Il materiale mi pare fosse tutto di Bologna.

Grazie mille io ero bambino e mi portavano da Genova a Pontremoli e Fornovo in visita ai parenti mi ricordo carrozze a scompartimento con sedili di legno in alcuni casi che io detestavo però avanti con gli anni mi pare ci fossero anche carrozze tipo,x che io cercavo sempre.mi ricordo anche carrozze di 1 classe con sedili in velluto verde e rosso

Se ricordi sedili in legno è probabile il cambio treno a La Spezia su/da un locale per Parma, quindi 100 porte, o al limite ex III classe a scompartimeti che non ricordo di avere mai visto o utilizzato in Pontremolese.
Oppure siccome ho iniziato a frequentare la Pontremolese nel '68, è possibe che negli anni precedenti le II classi fossero ex III, quindi panche in legno, a meno che tu non viaggiassi già prima del 3 giugno 1956, quindi viaggio in III classe.

Io sono del 66 quindi avrò viaggiato da quello anno in poi ... sicuramente non c era cambio. A La Spezia e non ricordo 100porte su quel treno erano scompartimenti e a volte ricorde quellecarrozze a porta centrale

Porte centrali in quegli anni, Corbellini a carrelli?

Si, su quel treno potevano esserci in II classe, magari per assenza di meglio, non ricordo di averle viste.
Magari c'erano quando servivano rinforzi.
Alla fine quel treno serviva fondamentalmente le 5 Terre e il levante Ligure.
In parallelo con orari più comodi di partenza dai capilinea c'era un treno via Piacenza-Voghera-Tortona che impiegava 1,5 ore in meno. Appena disponibili fu composto da MDVE e 656 o 632.

Negli anni '60 esistevano 2 coppie di direttissimi Genova - Bologna e v/v trainati da E 646 con 7 seconde, 2 o 3 prime, un DI ed un treno portava un FI a Bologna proveniente da Ventimiglia....

Negli anni '70 stessi treni ma con E 636 e DU al posto del DI.

Inizio anni '80 con 2 prime e 5 o 6 seconde ed il DU affidati ad E 656.

Allora io infatti ricordo le 2 prime classi e credo la 646 poi però col tempo il treno ha perso sempre più importanza ad un certo punto c erano carrozze per Ancona e Bari ma son9 ricordi sfuocati mi piacerebbe vedere delle foto o ritrovare le composizioni originali .a volte viaggiavo in 1 classe con mio zio ferroviere

Corbellini porte centrali a carrelli questo lo ricordo ma solo 1 o 2 carrozze

C'erano convogli Genova/Bologna sia via Piacenza (espresso) che via La Spezia. Mi riferisco certamente al periodo 1970/77. Il "via Piacenza" era composto da elettromotrici, se non ricordo male, ale 540 e rimorchi che a Tortona agganciavano la sezione proveniente da Torino P.N. Il "via La Spezia" era composto da materiale ordinario abbastanza datato, in linea con i diretti dell'epoca. Nella composizione non ricordo carrozze X e "centroporte".

Grazie si per quanto riguarda gli Exp Genova Bologna via Piacenza sapevo io mi ricordo in particolare quello della sera che fermava anche a sampierdarena con carrozze tipo x ma già più avanti negli anni 4 carrozze in composizione che venivano poi unite al Torino Bologna

Nei primi anni 70 ricordo un Bologna Genova (non ricordo se via Spezia o Piacenza) che arriva a Genova e poi lo stesso materiale faceva un Genova Br. Savona che prendevo per il rientro a casa. Se non erro l'orario era abbastanza sul primo pomeriggio forse 13-14. Il materiale era una E 632 e MD.
Carrista

Sicuro di quanto scrivi?
Primi anni '70 e 632 + MD non vanno d'accordo!
Anticipi di almeno 12 anni.

Una composizione di MDVE + E 632 sul Bologna-Genova via Vognera-Tortona c'era, sicuramente dal 1985 in avanti: ci ho viaggiato. In alternativa c'era una E 656.

Concordo Mdve anche sul Bologna Genova via La Spezia ma molto più tardi in effetti anni 70 credo carrozze X via piacenza