Cabine apparati di Padova

gian carlo bo

Ciao OMNIBUS

come nell' altro trafiletto
OMNIBUS santo subito

Ciao
gian carlo bo

Omnibus

gian carlo bo ha scritto:

Ciao OMNIBUS, come nell' altro trafiletto: OMNIBUS santo subito

Ciao Giancarlo, come nell' altro trafiletto.
Ciao. Omnibus Immagine

ivanfurlanis

Riprendendo il discorso dall'altro topic.

Omnibus ha scritto:

ivanfurlanis ha scritto:

Qual è il binario V bis e qual è la sacca riordino???

La sacca riordino è quel fascio di binari che sta dietro all'edificio del Personale Viaggiante, dove una volta c'erano anche gli uffici per le spedizioni del collettame in genere. La cabina B lo divideva dal fascio dell'ex scalo e, partendo dal binario a lato del pari della linea storica, era composto dai seguenti binari: I Carbone, Mezzaluna, II Stradella, Marzari, III riordino, IV riordino, V lunga, V bis, Garibaldi. Serviva per le manovre di smistamento dei carri misti, per la sosta delle vetture di scorta, per il carico e scarico dei carri misti in quanto c’è un piano caricatore coperto tra la Mezzaluna ed il Marzari ed un altro che affianca la V lunga e la V bis e talvolta venivano ricoverate locomotive in I Carbone.

Secondo i progetti del SFMR, in quei binari (con le opportune modifiche) si attesteranno i futuri treni metropolitani in servizio tra Padova e Venezia.
Omnibus

Ho provato ad assegnare i nomi dei binari di cui mi hai detto nell'immagine raggiungibile al link qui sotto. È tutto giusto? Non ho capito qual è il binario Garibaldi. Come mai poi alcuni di tali binari hanno dei nomi?

[img=http://img260.imageshack.us/img260/6352/padovascalosaccariordinfc0.th.jpg]

Marco Bruzzo

Società Veneta Ferrovie organizza per il 29 aprile prossimo una mattinata porte aperte alla Cabina A di Padova dalle 10 alle 14, ingresso libero. La cabina A è la sede dell'associazione ed é l'unica superstite delle tre cabine che sovraintendevano la circolazione dei treni dello scalo patavino prima dell'attivazione del moderno Apparato Centrale Computerizzato. L'accesso deve avvenire attraverso il cancello posto al n. 42 di Via Fra Paolo Sarpi (accanto all'Hotel Ristorante Al Cason) a 500 m dalla stazione ferroviaria (uscita stazione a destra seguendo la ferrovia verso ovest). Per info potete contattare SVF alla mail info@societavenetaferrovie.it

Marco Bruzzo

Omnibus

ivanfurlanis ha scritto:

Ho provato ad assegnare i nomi dei binari di cui mi hai detto nell'immagine raggiungibile al link qui sotto. È tutto giusto? Non ho capito qual è il binario Garibaldi. Come mai poi alcuni di tali binari hanno dei nomi?

Si, è giusto. Il binario Garibaldi è stato eliminato quando è stato sistemato l'accesso alla rimessa dei carrelli T.E. Assegnare un nome ai binari, in particola modo modo a quelli degli scali, è una usanza vecchia quanto la ferrovia. Avevavo un nome anche tutti i binari del "mare" a Padova Scalo ed anche a Padova Campo Marte. Per alcuni la motivazione del loro nome è intuitiva, ma per la maggior parte non ne è rimasta memoria perché risalente a tempi lontanissimi.
Omnibus

ivanfurlanis

Tanto per smanettare un po' su flickr.com per capire come funziona, ho aperto una galleria fotografica con alcuni scatti fatti dalla Cabina A il 10 Marzo e il 29 Aprile in occasione delle due "porte aperte" a cura della Società Veneta Ferrovie.

Omnibus

ivanfurlanis ha scritto:

Tanto per smanettare un po' su flickr.com per capire come funziona, ho aperto una galleria fotografica con alcuni scatti fatti dalla Cabina A il 10 Marzo e il 29 Aprile in occasione delle due "porte aperte" a cura della Società Veneta Ferrovie.

Non riesco a trovarle, sicuramente sono un incapace in queste cose.
Omnibus

ivanfurlanis

Hai cliccato su "galleria fotografica" nel mio messaggio precedente? È il link diretto alla galleria, solo che in alcuni broswer non si nota la differenza tra il testo linkante e il testo normale. Altrimenti copia ed incolla il seguente indirizzo:

http://www.flickr.com/photos/44152528@N ... 0157051897

Omnibus

O cappa, grazie. Omnibus

saint

Omnibus ha scritto:

Solo dopo che il 29 Aprile hanno aperto il banco leve ho identificato questi "rottami".

Si tratta di componenti meccaniche la cui funzione è analoga alle porte AND o NAND (questa leva di itinerario può essere azionata solo se questa leva E questa leva E NON questa leva) e OR (questa leva può essere azionata se la leva X oppure la leva Y sono in una certa posizione).

I computer di Zuse funzionavano con queste componenti...

Ivan, sbaglio o quello è il 480 dei saluti ?

ivanfurlanis

saint ha scritto:

Ivan, sbaglio o quello è il 480 dei saluti ?

480 dei saluti? Ovvero???

EN363

Shhhh, zitti.

gresley

...saluti e baci..

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