Salve,

avrei un'idea ma non so come realizzarla in quanto occorre un programmatore di app ANDROID o APPLE
Vorrei realizzare una app che metta in comunicazione i vari utenti in modo di poter scrivere l'avvistamento di treni merci sulle linee.

Per esempio io sono a Follonica GR e vedo un treno merci direzione Roma.
Scrivo su un apposito spazio l'ora di avvistamento e magari qualche info per esempio la locomotiva.
Magari possiamo suddividere in base ai quadri orario,se fosse di tutta la rete immaginate che casino.
In questo modo un appassionato che è a Grosseto sa all'incirca che 25/30 minuti dopo il treno è in quella località.

Tramite una iscrizione utente e selezionando il quadro orario interessato potremmo scambiarci info sulla circolazione dei merci o passeggeri straordinari.

Questa è un'idea di base si accettano osservazioni e migliorie, ma soprattutto una buon anima che sappia programmare.

Saluti

Daniele

Non è facile trovare uno bravo. Comunque il mio dubbio è questo. Sei sicuro che la cosa sia del tutto legale dato che Trenitalia non mostra i transiti merci pubblicamente per motivi di sicurezza?

Quello della sicurezza è una scusa da dare in pasto alle teste non pensanti !!

Magari le teste "non pensanti" ti rispodono che la APP esiste già, come eviste un "viaggia treno" per i treni merci, e da ben più tempo di quello per i viaggiatori, ma è roba riservata agli operatori del settore, anche perchè sono ormai decenni che quasi tutti treni merci non sono più della compagnia ferroviaria, ma della società di trasporto (o industria produttrice di beni) che li carica: in pratica la compagnia ferroviaria mette in vendita delle tracce, e quelle tracce le comprano quelli a cui servono.
I tempi dei treni raccogliori/distributori, o di quelli di scambio veicoli tra gli scali è ormai tramontato da un pò.

Anni fa c'era il pic, poi riservata solo per quelli abilitati.
Io sapevo che fu riservato perché era intasato dai privati.
La mia idea riguardava solo una piattaforma basata sull,'avvistamento del treno.

Esempio.

Sono a Follonica e vedo un merci. Indico treno ora e direzione.
Se uno di Grosseto legge sa che dopo 30 min ca passa da Grosseto.
Una cosa spartana e semplice.

Brutta come idea ?

Non è che sia brutta, è che potrebbe scontrarsi con legge sulla privacy, e la protezione delle cose industriali: in quest'ultimo caso non c'è niente da fare.
Senza contare che potrebbero essere invocate anche le norme sull'ordine pubblico, e anche altre più antipatiche: insomma una rogna.
Meglio seguire i post di Omnibus e calcolarsi gli orari in proprio.

Poi detto tra di noi, quando hai ben segnalato un treno alle 10 di mattina quando tutti gli interessati sono al lavoro o a scuola, la tua APP viene usata 2 giorni, poi ignorata brutalmente, solo per il fatto di non rodersi il fegato.
Infine, occhio ai pensionati che hanno nulla da fare, oggi con l'assenza di cantieri edili, si mettono a guardare chi passa, e se hai in mano una macchina fotografica, visto che hanno il telefonino anche loro, la prima cosa che fanno è chiamare i carabinieri.

Le tue considerazioni sono giuste.
La mia era una bozza da perfezionare.
Poi viene lo scoglio privacy che a mio parere non dovrebbe essere intaccata, ma siamo in italia.
Poi in effetti per la sicurezza è meglio sapere gli orari dei passeggeri, gli attentati vengono fatti su quelli.

Boh !!

Dubito che ci siano considerazioni di privacy. Se flightradar24 e flightaware possono mostrare la posizione in tempo reale degli aerei passeggeri, non vedo perchè non si possano distribuire informazioni, e nemmeno in tempo reale, su treni merci. Oltretutto i treni sono visibili da tutti da luoghi pubblici di libero accesso.

Paolo

Vero flightradar ce l'ho su smarfone. Tempo reale quasi al secondo.

Io invece dico che bisognerebbe guardarsi proprio da quelli come te. Ma che ti frega di una app in cui segnalare gli avvistamenti di merci?? Ma quale praaivaci vai cianciando!!! se ritieni questa idea una stronzata smetti di intervenire in questo topic. Ma hai avuto un'infanzia infelice? Sto ancora ridendo di quando, anni fa, ammonisti l'umanità dal fotografare i merci per Ciano d'Enza paventando interventi delle forze dell'ordine. Ma lascia che i ragazzi si avvicinino al mondo dei treni e al limite che facciano l'incontro coi pensionati che tu, tanto temi

Invece rispondo all'amico che ha aperto il post: è un'ottima idea, lascia perdere i professionisti della privacy

Secondo mè l' hai già realizzata.
E' sufficiente che chi vuole partecipare aggiunga a questo filetto interventi del tipo :

"Merci con E626 e 40 carri Ltm visto entrare per precedenza a Forlimpopoli alle 11:26 in direzione Forlì"
"Merci derate con E428 Ia serie con 42 Interfrigo visto transitare a Faenza alle 18:40 in direzione Rimini"
"Locale con E424 e 11 pezzi frà Corbellini, Centoporte, Bz33000, ed altre visto arrivare a Faenza alle 14:21 in direzione Bologna"

Poi chi leggerà, se sarà in zona e sarà interessato, utilizzerà l' informazione, cosa deducibile, a grandi linee, dal numero di viste dell' argomento.
Per forza di cose, i messaggi avranno validità limitata nel tempo, ma costituiranno traccia di situazioni verificatesi. Solo gli ultimi saranno, via via, attuali.

Riguardo alle affermazioni di Marco e alla colorita risposta di noboibend, ricordati che c' è anche un filetto che parla, appunto, delle avventure e disavventure di chi fotografa treni, e sul quale si può trovare anche qualche consiglio utile per poter fotografare serenamente.

E ricordati che frà 8 .. 10 anni potrei esserci anch' io fra i pensionati che, mani incrociate dietro la schiena, vanno a vedere. Ma non quelli che fotografano, bensì i treni.


Stefano Minghetti

Il fatto di vedere parte dei voli con flightradar24, e delle navi con con Marine traffic, è diverso dai treni.
Certo secondo alcuni è più pericoloso conoscere tutto di un volo piuttosto che di un treno, in realtà per la sicurezza generale e delle eventuali persone a bordo nulla cambia (sorvoliamo un attimo sul numero di eventuali vittime di un incidente, che è una cosa ben diversa).
Non confondiamo la privacy delle persone con quella delle cose industriali, sono due mondi ben diversi. Così come la pubblicità su cartelloni e pareti di veicoli: si pubblicizza solo un marchio, o un prodotto.
Il fatto che un qualcosa si possa vedere standogli davanti è un conto, riprodurne l'immagine è un altra, invogliare le gente ad andare a vedere, è una cosa diversa ancora.
Stupido esempio: io non posso farmi pubblicità con le mie realizzazioni con immagini e nomi (sul sito la pagina è in perenne costruzione) perchè gli impianti sono tutti con tecnologia specifica del committente, e praticamente nessuno da l'autorizzazione, è stato pubblicato qualcosa su delle riviste di settore, ma con la foto della parte meno significativa, e pure capovolta.
Ulteriore stupido esempio, strett view, non è disponibile in tutti i paesi, ad es. l'Austria ha negato il permesso.
In ogni caso, una APP per telefonino deve essere anche accetta dai gestori delle reti telefoniche, anche mettere in piedi un sito che dia queste informazioni non è così immediato. Un conto è un sisto che contiene delle pagine statiche, ben diverso un sito con pagine dinamiche che richiedono un data base, magari accessibile in scrittura agli utenti: un forum in confronto è niente.

Lo stesso argomento era già stato trattato su un altro forun nel 2013-2014, con +/- le stesse argomentazioni, e giungendo ad un nulla di fatto. In Svizzera si vede tutto il traffico ferroviario sul sito SBB, in altri paesi si vede anche parte del traffico merci, ma in ogni caso ci si limita al numero del treno.
Va da se che questi servizi sono con autorizzazione delle compagnie e degli stati interessati: sorvolioamo al momento su cosa s'intende per autorizzazione.

I famosi PIC o Mercurio, sono per gli addetti ai lavori, cioè gli spedizionieri, e le compagnie ferroviarie, ma ognuno ha accesso solo ai suoi treni, o alle sue spedizioni, di fatto per quanto riguarda la circolazione è un viaggia treno per i treni merci.

Tutto ciò per dire che: teoricamente si potrebbe anche fare, ed essere perfettamente legale, all'atto pratico è complesso e costoso, e alla fine lascia il tempo che trova.
Si certo un tempo si andava in bagno con il giornalino porno, ora con l'orario dei treni merci ... anche ora per i fer fotografi in astinenza continua, ritengo sia ancora meglio il vecchio sistema. In ogni caso non si dimentichi che le femminucce sono in numero maggiore dei maschietti ... e parlando di forza di trazione e respingenti, sorvolandi sul gacio, nessuna locomotiva batte le femminucce (lì spesso i freni non esistono, anzi meglio toglierli).

Ci sei, ci sei ... cioè ci saremo

E chiameremo i CC ogni volta che il ferfotografo ci copre la visuale

In realtà su altro forum c'è già la sezione "avvistamenti e segnalazioni", è in tempo reale, e ci scrivono spesso degli addetti ai lavori: certo bisogna essere collegati ed iscritti.
Magari essere anche sempre a fianco dei binari, e con il dono dell'obiquità.

In attesa della app, l'idea si potrebbe realizzare attraverso una mailing list tipo i gruppi Yahoo. Occorrono pochi minuti per organizzarne una, e la gestione è molto semplice e veloce. I messaggi arrivano come e-mail, e quindi solitamente in pochi secondi. Un'indicazione compatta potrebbe addirittura entrare nel soggetto della mail, ad es: [ore 1335 Follonica --> Roma cisterne E652] con eventuali ulteriori dettagli o anche foto nel corpo del messaggio.

Paolo

Se esistono altre forme e tecnologie ben venga.
La mia era un'idea di partenza, poi se fatta con una app o mailing list va bene.
Unico neo sarebbe come far si che arrivino solo i messaggi interessati.
Esempio se sono a Follonica mi interessano i treni della tirrenica Roma Pisa, ovvero il quadro 32 de iltreno se non ricordo male.
Sapere che a Falconara è passato un treno container mi interessa il giusto, per questo scopo.

Daniele