Sto lavorando al progetto degli impianti antincendio di questa nuova stazione e devo dire che è proprio bella!!

Sì, peccato che non sia a Napoli ma piuttosto distante.

Infatti è in aperta campagna e non ci sono abitazioni nella zona ma solo vari centri commerciali.
Spero solo che non rimanga una cattedrale nel deserto,sarebbe un peccato.
So che dovrebbe attestarsi anche la circumvesuviana dal capolinea di Acerra ma non si sa ancora niente.

se n'è già parlato altrove, ma che ne sarà di tutti quelli che piangeranno il treno a mergellina e campi flgrei?

Io direi piuttosto Napoli Centrale, da dove partono tutti i collegamenti per la città.
Spero per Trenitaglia che non stia facendo un madornale errore. Personalmente eviterò tutti i treni che si attesteranno in quella stazione poiché, per me, risulterebbe poco vantaggioso.
Saluti
Gianni

spero che mettano delle navette, potrebbero perfino prolungare il servizio metropolitano

Infatti è la solita idiozia prendi-taglia style. Così come è un'idiozia che i treni per Napoli sulla nuova linea AV siano ancora pochi e in partenza solo da Termini. Mentre tutto il resto continua a viaggiare sulla vecchia linea. Almeno, così mi risulta...

disegnate una zeta su un foglio di carta; la stazione in pianta ci assomiglia (è su quattro livelli con delle parti a tutta altezza, ovvero il grande atrio).
Poi disegnate quattro trattini paralleli che intersechino la diagonale della zeta: sono le quattro banchine (dall'alto in basso. circumvesuviana, interregionale, Alta velocità 2, alta velocità 1).
I binari hanno orientamento nord-sud (il sud è il lato destro del foglio,in alto c'è l'est). Sono previsti due binari tronchi per la circumv., due di corsa per la interregionale, e sei per l'alta velocità.
Vi manderei anche il disegno se non ci fosse per deontologia professionale il rispetto del copyright. quindi abbiate e abbiamo tutti pazienza!!
saluti a tutti

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Purtroppo, si perderà tutto il vantaggio di viaggiare in AV, perché se si devono spendere tanti soldi, per recuperare tempo, viaggiando da Roma, o da Firenze, a Napoli, per poi perderlo nel viaggio con la circum, tanto vale che si prenda un normale IC. Se, per evitare ciò, faranno delle tracce assurde per gli IC, allora .... si troverà un mezzo alternativo .....
Saluti
Gianni

...che è proprio dove si vuole arrivare.

ma i treni av con termine corsa a napoli prosegurianno fino a centrale giusto?
mentre solo i treni passanti fermeranno solo ad afragola, almeno così si è detto su stampa ecc. quindi il disagio sarebbe solo per chi è diretto a napoli e prende un es per salerno-reggio o per la puglia...vabbè che per adesso l'av funzion a mezzo servizio quindi stiamo parlando del sesso degli angeli.

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quindi bisognerebbe collegare anche salerno e caserta, almeno, con la nuova stazione av?

No. Almeno Napoli. E bisognerebbe cominciare seriamente a inquisire e processare chi ha avuto l'idea di una linea che finisce nel nulla.