Ciao, non credo abbia mai trattato l'argomento, volentieri spiego il procedimento.
Trovo molto efficace utilizzare come "base" il PURAVEST ruggine rotaie 1, dato a pannello intriso di diluente, in modo da creare un'emulsione piu o meno diluita, data in più passate fino ad ottenere l'effetto cercato.
Successivamente una passata di "effetto ruggine" di "Model Wash Vallejo" sopra citata, dopo aver intinto il pennello (con setola molto piccola) nel barattolo di una terra colorata scura, nel caso di specie "grigio ombra". L'effetto di questa azione cosa produce? Che la parte liquida si stende in maniera quasi uniforme sulle superfici piane ed in rilievo, mentre la polvere o terra, attivata dalla componente liquida si deposita negli interstizi (molle, balestre, ecc.) evidenziando quelle aeree dove nella realtà si deposita piu facilmente lo sporco.
Tutte queste attività vanno ripetute a piacimento e secondo i propri gusti.

Sembra difficile, ma è più a farlo che a dirsi, piano piano provando ci si riesce senza problemi. Alla fine se non si è soddisfatti dal lavoro un pò di diluente ed il carrello torna come nuovo.

Emilio


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Grazie, grazie, grazie, vedi c'è sempre da imparare qualcosa di nuovo. Procedimento molto interessante.

Qui lo stesso trattamento è stato riservato al sottocassa, l'utilizzo intenso del carro e la vetustà dello stesso hanno fatto si che tutta la parte sotto il telaio prendesse la stessa colorazione.
Il carrello ORE con la sua fiancata "piatta" rende piu difficoltosa l'esecuzione, ma la resa è sicuramente accetabile.
Mi ero dimenticato di evidenziare che anche le vele delle ruote hanno subito la stessa procedura.

Emilio

Bello, Emilio. Molto ben fatto e quindi molto bello.
alb erto

Studio del paraggio, preparazione dei profili per la successiva posa di linea ferroviaria, scogliera, spiaggia e mare….stay tuned

Ultimata l'area manutenzione con la relativa fossa di visita.



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Qual'è il reale e quale il modello?

I binari della fossa sopraelevati li hai realizzati te? Mi interesserebbe vedere una foto di tale dettaglio...

Complimenti!

Antonio

Tutto realizzato in casa, struttura fossa in forex, i pilastrini non sono altro che chiodini




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fantastica la fossa, poi l'idea dei chiodini
come sono fissati i binari
saluti Danilo

Effetto stupefacente. Grande precisione e pulizia.

Stupende le griglie sul fondo della fossa... ...gran bel lavoro...

Una goccina di cianoacrilico.
Grazie per i compliementi

Noi fermodellisti siamo sempre in "quarantena", quindi siamo abituati alle "costrizioni" lavorative….va avanti il progetto della vecchia Adriatica












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Ennesimo capolavoro in progress. Le ultime foto lasciano ben valutare l'altimetria e le curve di livello che verranno, immagino ti servano anche per questo. Hai già uno schizzo di massima o lavori a braccio?
Giuseppe

Ciao Giuseppe e grazie per gli apprezzamenti, ne meriti di piu tu con il bel capolavoro che stai realizzando.

Hai detto bene, quello che si vede in foto è l'ossatura (isoipse) che costituisce la traccia che farà da base alla scenografia.
Non abbiamo ne schizzi ne progetti, abbiamo qualcosa di più, fotografie, ovvero "rendering" reali che ispirano il nostro progetto….La modifica essenziale rispetto al reale riguarderà la conformazione della linea, al reale perfettamente rettilinea, mentre nella nostra riproduzione sarà abbastanza tortuosa, ovvero con curva e controcurva. Ciò al fine di avere una linea di parata piu "scenografica" sotto il profilo del movimento. Comunque l'andamento della riproduzione della linea ricalcherà il tratto appena a valle comunque esistente e riprodotta nell'ultima foto.
Oltre il casello ed il ponticello già riprodotti, avremo partendo da nord il "promontorio D'Annunziano" a picco sul mare, ponticello sulla ferrovia, scogliera di protezione della linea con spiaggetta sottostante, imbocco a Sud della galleria e "trabocco del Turchino".
Finita la parte strutturale e la posa del binario con relativo collaudo, coronavirus permettendo, Carlo si adopererà per realizzare la parte paesaggista, dal mare alla vegetazione.




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