diciamo che ho studiato elettrotecnica alle superiori e al momento sono, "purtroppo", un ingegnere nuovo stampo.

detto ciò, non è la conoscenza dell'elettrotecnica che mi spaventa...tanto piu i limiti dell'analogico e tutte le conseguenze che il suo uso comporta (fili kilometrici, binari da isolare, inversione di binari per evitare corti, etc....).

premetto che non so cosa sia un sezionamento pero spero di aver reso l'idea che non è che non voglio imbattermi nell'analogico tanto piu che il digitale mi attira molto di piu....essendo appunto un ingegnere nuovo stampo.

Il suond è la vera chicca del digitale; vedere le loco che mentre partono emettono i caratteristici suoni, è un vero spettacolo...
Se la tua idea è quella di vedere le luci che funzionano, sono sufficienti delle buone loco (Os.kar x esempio) e un buon trasformatore..

Capisco...
In effetti la decisione non è semplice; ci sono le due correnti di pensiero che sono ovviamente in netto contrasto, e da ambo le parti ci sono i pro e i contro..
Un'ulteriore idea è quella di fare l'impianto in analogico, prevedendo la possibilità di passare al digitale..
Mi spiego meglio...
ti prepari tutti i sezionamenti necessari e provi a manovrare in analogico;
metti uno spinotto x collegare il trasformatore;
poi, fai uno spinotto al trasformatore DCC..
in questo modo puoi utilizzare entrambi i sistemi..
Ti ho suggerito lo spinotto x essere sicuro di utilizzare un sistema alla volta... sembra una precauzione inutile.. ma ho imparato che è meglio essere previdenti..

grazie del consiglio...

nel frattempo mi è sorta un'altra domanda.

le mie loco attuali sono:

Aln663 Lima (art. 208373)
E652.005 xmpr HR (art. 2021).

Mentre la seconda loco forse è disposta per il digitale (attendo conferma....), per la prima loco che è nata prima che il digitale esistesse in fermodellismo....COME SI FA FARLA GIRARE?????????

Grazie

Ciao crystal13,



E' giustissima invece! Per la centrale, tanto per scendere nel particolare, puoi partire con un Multimaus (art. 10810)+ boosterino (art. 10764) se cerchi su ebay (specie ebay.de) trovi moltissime inserzioni di questa accoppiata con prezzi tra gli 80 e 110 euro, anche nei negozi online italiani la trovi ma costa mediamente 30-50 euro in più.
Potresti anche pensare di acquistare uno start set Roco digitale (ce ne sono anche con materiale italiano), sembrano cari ma se ti fai due conti, prendendo i pezzi sciolti del set, spenderesti molto di più! E poi... se non ti interessa una parte del set...puoi rivenderla...
Il Multimaus ha il pregio che se in un futuro, vuoi potenziare la centrale dcc, ti basta acquistare, per esempio, una LV101 (o la LV102) della Lenz e collegarci il multimaus che hai già e usarlo come palmare per pilotare i convogli e gli scambi.
Sul versante Loconet le cose (come già scritto sopra) sono più care, perchè, che io sappia, non ci sono in Europa centrali economiche, bisogna prendere per forza una Intellibox.... certamente completa ma cara. Ovviamente se compri negli USA puoi prenderti una DIGITRAX economica tipo la Zephyr Basic Set e da lì poi in futuro, espanderne le possibilità.



In base alla potenza che può erogare al motore della locomotiva, al numero di funzioni che può pilotare, agli effetti che può generare, alla presenza o meno del controllo di carico del motore (molto utile), ecc. Diciamo che a 20-22 euro dovresti già avere un decoder onesto da 1 A al motore, 4 funzioni (luci+F1+F2), magari (ma non è la regola) il dimming delle funzioni (se vuoi poi ti spiego cos'è) e il controllo di carico. Lenz, Zimo, Esu, Tams, Nce, ecc (tanto per citare dei produttori) propongono dei decoder in questa fascia di prezzi.



La E652.005 è predisposta e digitalizzabile senza problemi invece la Aln663 no, per digitalizzarla ti devi armare di saldatore, pazienza e chiedere help (ti consiglio DCCworld), altrimenti se hai amici smanettoni del DCC te la fai digitalizzare da loro magari guardando come fanno in modo tale da sapere cosa fare la prossima volta, ci sono anche negozi che offrono a pagamento questo servizio... a te la scelta.


Per concludere, vorrei farti presente che in internet ci sono molte persone che hanno pubblicato progetti di centrali dcc da costruirsi da soli, dalle caratteristiche spesso equivalenti ad una buona centrale commerciale ma dal prezzo molto basso in proporzione, se sei interessato a questo discorso possiamo approfondirlo qui nel forum o anche in privato. Se vuoi farti un'idea:

XPRESSNET:
http://www.tinet.cat/~fmco/lokmaus_en.html dell'amico Paco
http://xoomer.virgilio.it/despx/ che sarei io

LOCONET:
http://www.dccworld.it/index.php?page=d ... index.html dell'amico Nuccio
http://home.broadpark.no/~palao/mj/minibox/minibox.html


Ciao
Despx

Caro Despx, l'autocostruzione mi interessa eccome...

come dicevo conosco l'elettrotecnica (anche se purtroppo il nuovo ordinamento ha praticamente cancellato la pratica dall'università) e mi interesserebbe riuscire a costruire una cosa del genere!!!

Ma ricordo che alle superiori realizzai da zero un circuito di comando vocale che tu dicevi un numero col microfono e tramite un circuito integrato di riconoscimento vocale tale numero compariva su un display....bei tempi....



Ora do un'occhiata al tuo sito...alcune domande preliminari:
i componenti sono facilmente reperibili?
che funzionalità svolge la tua centralina?
....è in vendita....?

Bhe allora potresti prendere in seria considerazione uno dei progetti che ti ho indicato nei link sopra.



I componenti sono abbastanza facili da trovare, le caratteristiche le puoi leggere nel sito, ho fatto fare una piccola serie dei CS per semplificare la realizzazione, dovrei averne ancora alcuni disponibili.

In ogni caso, ribadisco, che non è mia intenzione farmi pubblicità, il progetto ha già 2 anni ed è abbastanza conosciuto, guarda anche gli altri progetti, magari possono adattarsi meglio alle tue necessità poi... se decidi di realizzare il mio benissimo!

Ciao
Despx

ecco il problema principale forse è lo stampo del circuito stampato...a scuola avevamo quel macchinario che ci mettevamo il disegno su foglio lucido su cui avevamo fatto le piste coi grafos...e lo stampava...

tu come hai fatto???

Per 2 o 3 cs uso un bromografo casalingo e la fotoincisione, per testare al volo un cs e il suo circuito mi sono costruito una fresa CNC e mi freso direttamente il cs da una basetta di vetronite ramata.

Per i cs di KDCCX e KBoosterX prima ho realizzato i prototipi in fotoincisione casalinga per i test, poi ho fatto realizzare una piccola produzione da una azienda specializzata in cs industriali con tutti i "crismi" industriali: rame fr4, solder resist, serigrafia dei componenti.

Ciao
Despx

grazie despx....una domanda intermedia:

ma se volessi far girare le ALn663 senza digitalizzarla (so che non ne sarei mai capace) ma come se fosse in analogico, la centralina lo permette? (magari immagino uno switch in analogico tramite un pulsante, non so....)

grazie ancora

Le specifiche del DCC contemplano il funzionamento un un mezzo analogico su un tracciato digitale ma è talmente pericoloso e dannoso per i motori che nessuno si sogna di mettere una locomotiva analogica su rotaie digitali.
Il motivo sta nel fatto che il motore viene sollecitato troppo e si può bruciare perchè il segnale DCC presente sulle rotaie è assimilabile a una tensione alternata (è in realtà un'onda quadra che va da +20V a - 20V circa) per far andare una locomotiva analogica su tale alimentazione, si usa una sorta di PWM che limita un picco a favore dell'altro, purtroppo quando viene fermata la locomotiva il segnale sulle rotaie risulta essere una onda quadra +20V -20V questo fa sì che la locomotiva è ferma ma il motore riceve sempre la massima tensione e vibra scaldando pericolosamente! Nei forum ho letto di parecchi motori andati in fumo specie quelli piccoli (880, 214, ecc) perchè impossibilitati di dissipare il calore generato!
Per questo motivo, tendenzialmente le centrali (specie quelle hobbistiche come la mia) non contemplano tale funzione pericolosa, forse in quelle commerciali si ma è meglio non usarla se ci tieni alle tue loco.

Ascolta il mio consiglio, apri la 663, fai delle belle foto ai cablaggi interni e pubblicale con richiesta di help su DCCWorld, vedrai che ti aiuteranno! Ma poi....suvvia....sono poi 7 fili da cablare rispettando i colori... ci vuole mica una scienza!

Ciao
Despx

ok recepito...

allora ci sentiamo tra qualche giorno, il tempo di studiare un po il tuo sito....

ps. non ho ben capito se l'hai commercializzata...se sì, mi manderesti qualche dettagio in mp?

grazie grazie..

sto iniziando a capirci....

quello che chiedo ora è: cosa comporta l'impossibilità di leggere le CV (ad esempio con il multimaus) ?

E' possibile col multimaus far camminare due loco contemporaneamente su un tracciato o si necessita per forza di due multimaus (una per ogni loco)??


grazie...

L'impossibilità di leggere le CV la reputo una mancanza grave perchè non ti da la possibilità di sapere con certezza il valore di una determinata CV.
Penso che l'assenza di tale funzione derivi da una riduzione costi mista ad una miopia del marketing (o troppa furbizia) nel senso che per leggere le CV ci vuole un circuito apposito che "senta" un impulso dato dal decoder sulla loco. Purtroppo lo scatolotto nero dato in dotazione col multimaus non ha tale funzione quindi si può solo scrivere le CV e non leggerle. In generale le altre centrali (Elite, IB, Compac, ecc) hanno tale circuito e possono anche leggere.
Nulla toglie però che, se colleghi il multimaus ad una centrale "seria", puoi usarlo sia per leggere che scrivere le CV. Anche collegando il multimaus alle centrali fai-da-te, puoi usufruire della lettura.



Ciao
Despx

Ah ok....no perche ho visto delle foto in cui vi erano 2 multimaus collegati...e non capivo perche....

Scusami despx...ma su DCCworld tra le caratteristiche delle centraline non trovo in pratica...a cosa serve conoscere il valore di una certa CV.
In pratica non poter leggere le CV significa che io non posso sapere se la loco 1 che indirizzo gli ho assegnato?

ps. ma le centraline fai-da-te hanno bisogno comunque di un multimaus per mandare i comandi? Oppure tramite pc? o come?


grazie...