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Vai di lenza, visto il bordello di fili e lavoro che dovresti fare per far cosa, rischiare di rompere il pantografo se a furia di strisciare si consuma, oppure inciampa in qualcosa....
Nooo lascia stare, con un pò di pazienza (una volta fatta la mano diventerai velocissimo) ci metterai meno tempo che impazzire con la catenaria.
Il motivo principale per cui non farò un plastico con linea aerea è proprio la rottura di zebedei a metterla su, a stare attento a non imciamparci con le mani per rimettere su una carrozza o una loco, insomma.... chi te lo fa fare
Cesare

ho anche io lo stesso problema. Elicoidale con raggi 420 e 480, quindi altezza tra le rampe non sufficiente a far circolare le loco con i pantografi estesi.
Ho incollato una rotaia sulla parte inferiore delle rampe, quindi nel piano di sotto il pantografo si appoggia sulla rotaia, che è incollata al "soffitto".
Per alcuni pantografi non ci sono problemi, ma per altri tipi di pantografo c'è il problema che la parte strisciante non rimane parallela alla rotaia ma si "rovescia" all'indietro per via dell'attrito, generando un fastidioso fischio e sforzando visibilmente i bracci del pantografo. Poi in uscita, nella parte in vista del plastico rimane rovesciato anche nel contatto con la catenaria.
ho provato con grasso e con olio di diversi tipi, sia sul pantografo che sulla rotaia.
Purtroppo senza risolvere il problema.
Qualcuno ha esperienze in proposito o suggerimenti da provare? grazie

Probabile che i pantografi girino troppo bassi (e quindi lo strisciante ha più gioco) e che la superficie di contatto sia troppa, generando appunto troppo attrito.

Escludendo drastiche elaborazione per modificare l'altezza o la sostituzione/modifica di tutti i pantografi problematici, potresti provare a ridurre la sezione di contatto. Una rotaia è abbastanza larga, siamo circa sul millimetro, mentre i fili di contatto di solito sono la metà. Hai detto che la rotaia è incollata al soffitto? Potresti provare a sostituirla ad esempio con un filo di nylon un po' grosso, anche sul millimetro... essendo di sezione tonda, la superficie di contatto sarà comunque molto più ridotta, e poi è autolubrificante, ovviamente bisogna che il soffitto sia libero da scalini e asperità per evitare impuntamenti, visto che i pantografi gli viaggeranno molto vicino. In questo modo tra l'altro recuperi anche un paio di millimetri di altezza in più per i pantografi, che dovrebbe ulteriormente facilitarne il lavoro.

L'alternativa, se sostituire la rotaia non fosse pratico, è incollare sopra di essa il filo di nylon, ma in quel modo perdi un altro millimetro di altezza utile.

Ovviamente questa è solo un'idea: fai delle prove prima di imbarcarti in una ristrutturazione completa.