Electrofrog, ti sono molto grato della spiegazione e degli spunti.

Vorrei in effetti ragionare in questi termini, ma, come è evidente sono novizio. Quindi ascolto e se possibile accolgo i consigli che ricevo.

Devo, però, essere concreto dovendo tener in considerazione le attuali possibilità (di spazio, economiche, di tempo, attuali conoscenze e competenze ferroviarie) vorrei comunque partire per muovere i primi passi.

Quindi ben vengano tutti i consigli per partire nel modo migliore per non dover ritornare sui miei passi troppo tardi quando ormai tutto è pronto e incollato.

Valuterò le cose che mi avete suggerito fin'ora e vi terrò informati sull'evoluzioni.

Luca

Per il terzo binario, preferisco un vero e proprio binario di testa da destinare a materiale reversibile tipo Aln 772 mentre i primi due binari li userei per l'inversione delle locomotrici diesel.
Inoltre, visto il poco spazio, se connettessi anche il terzo sul primo binario rischio di parcheggiarci solo le sogliole e non potrei sfruttare il primo binario come asta di manovra per far tornare indietro la motrice.

Se sbaglio correggetemi.

Per quanto riguarda il divisore di scena potrebbe essere anche un fondo curvo per ognuno dei due moduli?

Luca

PS se la predica non è una lavata di testa, l'accetto

Il divisore di scena più semplice ed immediato è...una galleria. Questo fatto però ha determinato il prolificare decennale di plastici di tutte le epoche e nazioni in cui pare che la ferrovia sia un fatto solo montano-collinare.

Forse è per questo che il mio attuale plastico non possiede nessuna galleria, è ambientato in pianura. Ma allora come fare?

L'osservazione critica del reale ci viene incontro anche in questo caso:
-un edificio industriale a bassorilievo, che funge da quinta
-un boschetto con alberi a dimensione realmente ridotta in scala (un albero deciduo medio quando è adulto raggiunge tranquillamente i 20-25 m di altezza)
-un cavalcavia ferroviario
-un centro abitato che si sviluppa in altezza, su pendio, tipico di paesaggi appenninici o liguri.
-un cartellone pubblicitario maxi
- ...

..Azz! Faccio progressi!

A parte lo spunto di Electrofrog sul divisore di scena.

Luca

Mi auto-quoto.

Pensavo: o al cavalcavia o boschetto o edificio industriale.
sicuramente un boschetto su uno dei due moduli,
per gli altri due devo vedere quanto cubano in altezza per cercare di stare sempre nei 25 cm di altezza massima tra bordo telaio + scenografia.




Luca

I fondali possono essere smontabili, in modo che li fai alti anche 50-60cm

Inoltre puoi anche mettere un fondale sul cavalcavia stesso, a margine di modulo, e così ogni modulo ha il suo fondale come 3 scene separate. Questo modo di fare è tipico dei lavori pubblicati in questo sito:

http://www.carendt.com/

praticamente si usano le tecniche di scenografia teatrale per dilatare artificialmente lo spazio nei plastici piccolissimi. I modellisti francesi addirittura usano fare delle scatole nere bucate che contengono i vari moduli, e che hanno non solo i fondali incorporati ma anche le luci ambientali. Certo non è il tuo caso, ma è per far rendere l'idea...

Se vuoi limitare il tuo plastico in 2-3 scene, l'unico modo è fare dei fondali avvolgenti e distinti, cioè fare del teatro. Non aver timore per il realismo, in quanto i migliori lavori fermodellistici americani senza i fondali sono nulla...

No, no! Io, invece, mi riferivo proprio agli "scatoloni" francesi e, in quel senso, dicevo di separare le scene. Tanto una linea corta non serve per separare le scene e, anzi, aumenta l'idea di giocattolesco che hanno due stazioni troppo vicine.
Se le due unità del plastico sono invece visivamente molto separate, non da fastidio che il treno che esce da una stazione entri subito nell'altra perchè l'osservatore "parteggerà" per l'una o l'altra visione, non comprendendole entrambe.
Dico "le prediche" perchè queste cose le ho scritte su TTM e dette più e più volte su questo forum. E, siccome, ci metto molta passione, le dico a voce alta!

"Rincaro la dose" facendo notare che i plastici fermodellistici, solitamente, sono sempre dei compromessi con il reale. Solo in rarissimi casi abbiamo dei plastici che riproducono l'esatta estensione in lunghezza delle stazioni e delle linee, in quanto non basterebbe neanche l'intero appartamento per contenere dei modesti impianti come le stazioni secondarie.

Di conseguenza l'uso di queste tecniche scenografiche, prese dal teatro e dai set cinematografici a volte, è lìunico sistema per aiutare e dare l'impressione di realtà a riproduzioni che all'osservatore attento nulla avrebbero di realistico, soprattutto se si usano scale grandi dalla H0 in su.

I compromessi ovviamente devono avere senso e giusto equilibrio, che è in fin dei conti quello che permette anche a plastici "non reali" di essere dei buoni lavori. In sostanza, se si fa FS epoca III, si puo fare un binario di incrocio di 200cm in H0, ma non sbagliare il binario di corretto tracciato nel progetto.

L'uso dei fondali e delle "scatole sceniche" è l'ultimo dei problemi quando si parla di verosimiglianza...sempre se si discute su plastici di un certo tipo, non di "piste" per i trenini e basta.

Per Electrofrog:
certo che se apprezzi Carendt, sei un raffinato!
Ma chi sei? Rivelati!

Ok, ci riprovo, ma a modo mio.

Avrei scelto i tillig. Che ne dite?
Come detto la massicciata la faccio io, la faccio!!!

Ora da chi acquisto?

Ho fatto un "giro" sui siti di modellismo nostrani ovviamente costano un po di più rispetto a quelli all'estero.
Che faccio aiuto l'economia italiana o penso al mio portafoglio? Ovviamente la seconda! anche se la cosa non mi fa particolarmente piacere.

Andrea e electrofrog, apprezzo i consigli, ma non mi scoraggiate prima di avere fatto i primi passi.
Già faccio un'enorme sforzo ad avviare questa iniziativa, ma ora non ditemi che se non faccio lo sfondo a questo plastico manca qualcosa di "fondamentale"? Ok?

Vorrei porvi questa domanda: se voi aveste spazio per realizzare due moduli da congiungere di 240x50cm (altezza 25 cm) l'uno, come sfruttereste questo spazio?

Luca

che tipo di profilo vuoi per i binari? codice 100, 83 o 75?

la seconda che hai detto.

83

faccio bene? faccio male?

L

bè, la scelta è personale. i codice 100 non danno per nulla realismo ma sono piu sicuri con rotabili piu dataati (e sopratutto costano molto meno, dipende anche dalla marca, ovvio). i 75 dovrebbero essere quelli che più si avvicinano al realismo mentre gli 83 dovrebbero essere una buona via di mezzo.
Almeno questo è quello che ho capito sin'ora.
Personalmente uso i 100 della piko per il loro ottimo rapporto qualità prezzo, ma stò valutando i rocoline con codice 83.

Non per complicare le cose o per scoraggiare chi si sta cimentando, ma la scelta del binario è piuttosto importante.
Io penso che il codice 100 sia ormai inguardabile. Anche se, sul mio plastico, proprio quello c'è! Ma quando io ho dato corso alla mia costruzione c'era solo quello.
Recentemente ho acquistato del materiale codice 75 e mi sono trovato benissimo: ottimo compromesso per l'altezza della rotaia, ma, soprattutto, il binario ha i bulloni piuttosto piccoli cosicchè il materiale rotabile non ha problemi.
Sarei cauto con il codice 83 che, creato per gli americani, ha delle traversine piuttosto fitte e anche la ferramenta è piuttosto in rilievo. Cosicchè si possono avere più problemi che con il codice 75.
In ogni caso, QUALSIASI SIA LA SCELTA, un invecchiamento della rotaia e un diradamento e invecchiamento delle traversine (col cutter!!!) sono indispensabili!