Un pezzo di regolatore.

Ciao Marcello, ti faccio i complimenti per il lavoro che stai portando avanti;
come ti ho già detto sull'altro post, stò prendendo spunti per adattare parte di questa elettronica al mio caso.

Visionando lo schema però mi sembra di non vedere (in analogico) un inversione di marcia per le locomotive.

C'è e non lo vedo, oppure è previsto che girino in un solo senzo?

Massimo

Esatto, l'impianto sarà un finto doppio binario, il cosiddetto "osso di cane" e non è prevista banalizzazione, quindi la circolazione sarà a sinistra ed ovviamente il senso di marcia sarà unico, anche se all'osservatore può sembrare doppio. Questo progetto è studiato per l'impianto in questione e non è detto che si adatti facilmente agli altri.

Per quanto riguarda l'inversione di marcia è prevista solo nella zona in cui il comando dei treni è manuale, ossia: nell'area di composizione - scomposizione e nel deposito, aree che saranno alimentate a parte con alimentatori diversi.

Ti ringrazio per la precisazione.

Dai tuoi schemi prenderò solo alcune parti e le utilizzerò in un mio circuito diverso personalizzato in quanto io devo gestire la ferrovia in una fabbrica (fonderie Ilva) ed è tutto diverso da una linea ferroviaria.

Ad esempio utilizzerò i circuiti del controllo di tratta, che mi saranno utili per i percorsi dimostrativi, per fermare il treno a fine tronchini e soprattutto visto che il percorso è a Y, a girare lo scambio centrale in automatico

Mi piace anche il tuo regolatore, con la protezione che hai studiato, però non userò la parte riguardante i vari controlli di velocità visto che questa sarà sempre minima.

Sarà solamente analogico, quindi non utilizzerò tutta la parte di sdoppiamento per il digitale..

Ciao e buon lavoro

Questa la piastra per una tratta, sarà su 1000 fori, perché con i sistemi che abbiamo non è possibile fare un PCB adatto, visto il numero delle piste necessarie e la dimensione che dovrebbero avere. Il montaggio sarà, quindi, per filatura.



Per avere un'idea del numero dei fili ho fatto un'animazione, che è un po' una ciofeca, ma in rete non ho trovato di meglio.

E' bellissima l'animazione !

Comunque mi viene mal di testa al solo pensiero che quella è... una sola tratta !

Comuqnque vedo che hai optato per la soluzione che avevo adottato anch'io: motherboard su 1000 fori e cablaggio a filo... anzi no, quella è una scheda di BA, la motherboard devi ancora farla...

Un po' per volta, piano piano, tanto non c'è fretta.

Ne so qualcosa.
Ho iniziato col BA nel 2000, 2003 un ACEI, 2005 l'altro ACEI, 2010 il quadro comandi...

Nel quadretto giallo (SCR condensatore e resistenze) una modifica per evitare possibili partenze a razzo.

La piastra di una tratta con tutti i componenti montati, lo spazio abbonda.



Ho aggiunto dei LED in parallelo alle bobine dei relè ed in serie alla scarica dei condensatori (fase rallentamento) per avere cognizione visiva di ciò che sta accadendo.

Sotto completo dei sensori. Ora se poi funziona anche, praticamente ho quasi finito, manca solo il montaggio meccanico.

Bel lavoro anche se... molto laborioso. Ad occhio il costo è sui 50 € per sezione o sbaglio ?
Ma gestisce solo il segnalamento a 2 aspetti ? Quindi devi mettere segnale di 1^ cat e avviso a distanza invece del segnalamento a 3 aspetti tipico del BA concatenato ?

Nel nostro plastico non c'è modo di avere il concatenamento dei segnali, anche perché non ha nessun senso, su 4 sezioni i segnali visibili saranno forse solo 2, uno a 2 aspetti ed uno a 3, il resto sono o nascosti o in galleria, per cui non saranno nemmeno posati. Ciò che è necessario è che si possa far circolare un max di 3 convogli contemporaneamente distanziandoli per mezzo del blocco. Una cosa necessaria è la possibilità che i treni circolino senza problemi sia che siano con una sola loco in testa, che abbiano doppie trazioni in testa, che abbiano tutte le carrozze illuminate e/o che possano avere il segnalamento in coda, sia con convoglio illuminato, sia no. Altra cosa necessaria è l'alimentazione in corrente continua per la circolazione di loco con decoder.

Altra possibilità è la circolazione di treni in digitale, in questo caso purtroppo manca il rallentamento davanti allo stop, ma è già tutto abbastanza complesso così che non me la sento di mettere anche quella possibilità.

Altre cose indispensabili: robustezza massima e sicurezza contro i cortocircuiti.

Semplicità di intervento in caso di malfunzionamenti, con sostituzione di schede e supervisione del funzionamento attraverso led indicatori.

Dovrò fare il conto della spesa per una sezione.

Ecco il costo di una sezione completa.



Manca il costo di un reed sul regolatore (relé di guardia) perché li ho presi su una bancarella anni fa, e non ricordo il prezzo.

Una cosa è abbastanza incredibile, alcuni componenti ordinati ieri mattina in Polonia oggi alle 14:30 li ho ricevuti.

Miiii, hai tenuto gli scontrini di tutti i componenti ? Beh, a ochio non ci sono andato mollto distante...
Non è che magari hai ordinato in Polonia ma la merce è arrivata da un magazzino molto più vicino ?

Ciao Marcello, ottimo lavoro!!

Potresti gentilmente darmi le misure del PCB dei sensori di assorbimento?

Ti ringrazio