Scusa mi sai dire quando è dove si svolgerà la mostra di cui parli e sopratutto quando durerà? In rete ho trovato solo la locandina allegata ma non si parla di mostre, un evento molto interessante visto che dici parteciperà anche la "Regina" Gr. 685 196, ma sulla rete non viene dato molto risalto.

Sul Forum c'e' questo post

http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=14&t=69483

Sabato 11/05 avverra' l'inaugurazione della Mostra dedicata al centocinquantenario presso la Fondazione Pescarabruzzo
in Corso Umberto a Pescara Per orarii etc vedere il Sito ad hoc i binari di un sogno.

Oltre al convegno potranno interessarvi:

-Presentazione in Corso Umberto I di un autobus di Gestione Trasporti Metropolitani spa pellicolato con riproduzione di una elettromotrice FEA in servizio sulla “Pescara-Penne”, nei colori della livrea “doppio verde” in epoca 1929.

-Inaugurazione mostra olografica e di Diorami ferromodellistici del tracciato “Pescara- Penne” oltre al diorama della Stazione di Pescara nel 1863 ( 9 diorami di cui cinque inediti con relativa documentazione iconografica) e al diorama rievocativo di Pescara
Centrale anni '80

Antonello

Grazie Antonello, tutto molto chiaro!

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La tua Stazione quando stazionava al DLF di Pescara !

grazie Antonello, mi hai fatto un regalo graditissimo! Avevo quasi dimenticato questo "stazionamento" presso il DLF di Pescara, eppure è durato anche un discreto periodo, dodici o tredici anni! Poi è tornata l'ispirazione e quel modulo, a vederlo ora spoglio ed essenziale, è tornato tra le mura domestiche per un restyling profondo! Dopo un pausa sabatica durata troppo è tornata la voglia di fare ed adesso i lavori sono in corso finalmente! Attorno a quel fabbricato ispirato a quello di Vernio/Vaiano/Cantagallo pubblicato su un vecchio numero di Mondo Ferroviario sto realizzando un progetto importante che spero veda la fine!

Molto bella la stazione penso di avere anche il numero di MF che contiene lo stampato per ottenere la struttura..
mi ha sempre affascinato l'architettura delle Ferrovie dello Stato basti pensare alle cornici delle finestre e delle porte,le mensole reggi tettoia..

Complimenti molto Bella

Massimo

Infatti sono dettagli che mi hanno sempre affascinato, l'architettura classica delle Ferrovie dello Stato è stata unica e malgrado sia stata utilizzata con tantissime varianti, forme, dimensioni ha dimostrato di avere sempre una sua unica identità molto gradevole.

che materiale hai usato per il tetto della tua stazione?

Ciao

Massimo

Per il tetto del F.V. ho utilizzato lastrine Vollmer ritagliate a misura.

Però ricordo che per le due ali laterali hai usato il metodo del certosino, o no?

Per chi vuole ammirare il capolavoro di Emilio, ( e non solo ) ecco l'invito da stampare e piegare. clicca qui

Antonello

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Dato che non vedo giunti tra i moduli mi auguro il tutto si possa smontare e rimontare senza "traumi" certo ci vuole il coraggio tuo a farlo uscire di casa!

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