Comunque pubblico una foto del paziente lavoro di ritaglio delle staffe dalle traversine dei flessibili Peco: per ognuno dei miei scambi ne occorrono circa 120/130

...bravo Alessandro, che pazienza certosina...
Saluti, Marco.

Ciao Alessandro, con cosa hai praticato l'isolamento del cuore (taglio delle rotaie al cuore), e soprattutto che distanza hanno?

Io usai dischi da taglio con dremel da 0,25 di spessore, ma su 5 se ne spezzarono 2...

grazie!

Usa dischi in acciaio diamantati, sono sottili come quelli in carborundum; costano molto di più ma durano una vita

Ciao
Despx

Io ho sempre usato questi e purtroppo ogni tanto si spezzano però permettono un taglio accettabile, poi nella fessura ci incollo una strisciolina di cartoncino o plastica.

Purtroppo per trovare questi dischi da 0,25 mi sono dannato...in commercio si trovano solo classici da 0,4/0,6!!!

Bella l'idea di chiudere con cartoncino!!! infatti quel foro è proprio antiestetico.

Io non li ho proprio tagliati, ho fatto stile tillig, il cuore è polarizzato e le due rotaie dello stesso isolate, ho tagliato solo lato zampe di lepre...

Forse mi sono sbagliato: credo che anche i miei siano un po' più spessi

Grazie per il tuo contributo ma ti devo dire che anche io all'inizio avevo usato scambi Tillig con quella configurazione elettrica solo che poi era un continuo crearsi cortocircuito a causa dell'interno delle ruote che ogni tanto sfioravano l'ago.
Allora ho deciso di isolare il cuore e lasciare gli aghi indipendenti (e sempre alimentati dal rispettivo ramo) e i problemi sono spariti!
Poi con il trucchetto estetico di riempire il taglio con del cartoncino o plastica tutto ciò scompare (non è farina del mio sacco ma ho preso spunto da una nota azienda americana che produce kit per realizzare gli scambi e che ha addirittura delle mini sagome in compensato per svolgere questa funzione……)
Ale

Certo Ale, ma anche in nel mio caso gli aghi sono isolati tra loro e prendono corrente dal rispettivo ramo ed il cuore alimentato di conseguenza, impossibile avere cortocircuiti, no?
Dalle prove fatte su quelli in costruzione non sono emersi problemi, ma mi fa piacere sentire la tua opinione in merito (e scusa se ti sto "sporcando" il thread!):



Massimo

Massimo, non lo devi nemmeno pensare!!
Questo è un forum e come tale io lo considero uno strumento di discussione e confronto (e non una "vetrina" dove mettere in bella mostra i propri prodotti )
Grazie alle richieste da me fatte e dai consigli che ho ricevuto sono arrivato a poter fare questi lavori!
Ritornando agli aghi degli scambi mi sembra di capire che prenderebbero la corrente una volta appoggiati alla rispettiva rotaia?? Se così fosse credo che con il tempo, lo sporco e l'ossidazione si potrebbero avere dei falsi contatti se non l'isolamento dell'ago stesso, non credi?? Io invece alimento tutto l'ago costantemente e, con il taglio prima del cuore, lo polarizzo tramite il contatto presente sul motore.
Ovviamente isolo, come hai fatto anche tu, le due rotaie in uscita dal cuore con un ulteriore sezionamento.
Approfitto per pubblicare questa foto dove puoi vedere i sezionamenti e la prova con la massicciata vera di diabase proveniente dalla cava Bartolina di Ribolla (GR) che ho pazientemente setacciato dai residui della produzione e quella WS (in marrone chiaro).
Alessandro

Forse con questa foto si vede un po meglio la massicciata……

Quest'ultima foto è spettacolare....ma le caviglie sono solo estetiche o bloccano anche la rotaia?

Beh complimenti, il ballast è eccellente ed il deviatoio ottimo!!!

Massimo

Ciao Alessandro complimenti, la resa è eccellente!!
Che maglia hai usato col setaccio per ottenere quella granulomentria?