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Indice » TTModellismo » Plastici & Diorami

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Autore Messaggio
Lokomotiv
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: domenica 19 agosto 2012, 22:39 
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Iscritto il: lunedì 18 giugno 2012, 12:53
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I binari che sono stati utilizzati sono commerciali o auto costruiti? Noto che la spaziatura tra le traversine e' superiore rispetto a tutti i binari che trovo in commercio. E comunque anche sui binari di corsa II e III le traverse hanno ricevuto l'aumento di interasse.
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Emilio T.
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: giovedì 13 settembre 2012, 14:04 
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Nome: Emilio Totaro
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A Federici
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: giovedì 13 settembre 2012, 14:49 
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Iscritto il: martedì 7 febbraio 2006, 9:37
Messaggi: 1418
In ordine ai binari, per non rovinare una così brillante realizzazione, Ti invito a sostituire l'inglese doppio Roco che non ha corrispondenti in Italia!
Antonio
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Bari S. Spirito
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: giovedì 13 settembre 2012, 14:59 
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Messaggi: 2304
Località: Più a est di Vienna
E io devo quotare il dottissimo Federici... keine Baeseler in Italien.

Se ne accennò qui: http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=25988 e in diversi altri filetti.
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Bomby
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: giovedì 13 settembre 2012, 16:52 
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Iscritto il: giovedì 21 giugno 2012, 14:23
Messaggi: 3791
Località: Massa Finalese (MO)
Già, quell'inglese non va proprio bene, il fatto è che si nota subito. Per non avere troppi grattacapi nella sostituzione, potrebbe andare bene il Tillig cod. 85390, che ha lo stesso angolo di deviata e lo stesso codice delle rotaie... Lo so, è una rottura cambiare uno scambio, quando magari è già stato fatto tutto il lavoro, però così il tutto cambierebbe faccia!
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Emilio T.
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: giovedì 13 settembre 2012, 18:43 
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Nome: Emilio Totaro
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arma_legg
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: venerdì 14 settembre 2012, 13:02 
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Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 12:58
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Località: Pescara
Ottimo lavoro, ho provato dei brividi per le tue foto notturne, complimenti all'ennesima potenza (licenza poetica sul piano del FV abolito a parte.... :D ).
Condivido il consiglio sugli incroci inglesi Tillig che ho usato anch'io dopo attenta ricerca delle offerte di mercato; hai preso una saggia decisione nel rimuovere i roco.
Ciao.
Marco
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Emilio T.
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: martedì 18 settembre 2012, 14:58 
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Nome: Emilio Totaro
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Bari S. Spirito
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: sabato 29 settembre 2012, 21:38 
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Iscritto il: mercoledì 28 gennaio 2009, 18:12
Messaggi: 2304
Località: Più a est di Vienna
Sembrano perfetti... ora quello che ci vuole, ma sono sicuro che hai già in programma di dargliela, è un po' di irregolarità nella lunghezza delle traversine, anche sui binari afferenti. Il realismo ne guadagnerà ulteriormente.
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marcobaldi
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: sabato 27 ottobre 2012, 14:42 
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complimenti
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Lokomotiv
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: sabato 24 novembre 2012, 23:17 
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Iscritto il: lunedì 18 giugno 2012, 12:53
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Ma che fine ha fatto il tuo plastico?
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Lokomotiv
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: giovedì 13 dicembre 2012, 21:28 
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Iscritto il: lunedì 18 giugno 2012, 12:53
Messaggi: 75
Bello il doppio segnale a vela quadra!


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Emilio T.
 Oggetto del messaggio: Re: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: venerdì 14 dicembre 2012, 8:18 
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Nome: Emilio Totaro
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Emilio T.
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: venerdì 14 dicembre 2012, 17:16 
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Nome: Emilio Totaro
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Emilio T.
 Oggetto del messaggio: Re: PLASTICO: PESCARA CENTRALE 1980
MessaggioInviato: martedì 25 dicembre 2012, 12:06 
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