Questa cosa di Google Maps è davvero stupenda!
Tra poco s'inaugura la fermata del metrò! Sul plastico sto cercando di riprodurre una situazione tipicamente milanese e la fermata della metropolitana è una presenza essenziale. Come avevo già detto la scelta naturalmente è caduta sulla linea 1, la rossa, intanto perché è stata la prima linea del metrò inaugurata a Milano 50 anni fa, poi perché il suo connubio architettura-grafica creato dai grandi nomi Franco Albini e Bob Noorda la rende terribilmente affascinante e ideale come scelta.
Avevo già dedicato alla MM un diorama in scala 0 che racchiudesse tutti i suoi principali elementi architettonici, questa volta però anziché fermarmi ad uno “spaccato” ho preparato tutta la banchina lunga ben 126 cm. Purtroppo non ho spazio sufficiente per riprodurre anche parzialmente il piano mezzanino, ma non si può avere tutto… Del resto almeno l’accesso dalla strada sono riuscito a farlo.
Per ovvie ragioni di semplificazione la fermata riproduce una stazione non troppo complessa ma molto lineare come ad esempio la fermata Cordusio. Tenendo conto degli anni che riproduco sul plastico (anni ’70 e ’80) ho dovuto recuperare un po’ di foto d’epoca e per fortuna, nonostante discutibili tentativi di snaturare l’architettura della linea attuati negli anni, le caratteristiche principali sono rimaste invariate. La struttura al grezzo l’ho realizzata in forex.
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Terminato il lavoro al rustico, ho rivestito i muri con carta vetrata molto fine a imitazione del cemento spruzzato, tutto colorato con il caratteristico marrone scuro (Humbrol Matt 98) prima della posa dei pannelli di rivestimento in pietra artificiale Silipol nella varietà verdognola, tipici della linea 1 della metropolitana di Milano. Tutti ricostruiti a computer così come i pavimenti in gomma nera Pirelli.
La striscia “Chiaravalle F.S.” la sovrapporrò alla doppia banda già presente sopra i pannelli che svolgerà la funzione di guida. Il nome della fermata corre lungo tutta la banchina, perciò nei punti dove i pannelli non ci sono, un striscia di cartoncino ne assicurerà la rigidità.
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Qui sotto, una vista dall’alto, prima della posa della scala mobile e della copertura. Ma prima ancora vanno posati i corrimano e alcuni accessori…
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Un fattore importante da tenere ben presente è la sistemazione finale della fermata. Considerando che verrà coperta e che soltanto il marciapiedi rimarrà a vista, l’illuminazione diventa fondamentale. Ho già una mezza idea di come realizzarla e sto facendo un esperimento, ma di questo parlerò più avanti… Altre foto sul blog...
Ciao!
Currently On My Stereo: UNKLE “CELESTIAL ANNIHILATION”