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| ARMAMENTO: Il binario giusto al punto giusto... https://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=7&t=10380 |
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| Autore: | enrico1979 [ venerdì 15 dicembre 2006, 19:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | ARMAMENTO: Il binario giusto al punto giusto... |
La mia mente non si ferma mai e mi sta frullando l'idea di riprodurre una stazione reale. Abbandonata l'idea della riproduzione della stazione a scartamento metrico del mio paese (troppo elevato il livello di difficoltà e difficile reperimento di materiale), vorrei avere delle dritte sui binari da utilizzare. Che marca è meglio secondo voi? A me piaccono tanto i nuovi Tillig (con patina di invecchiamento), ma costicchiano.. Per la linea di corretto tracciato che altezza di rotaia devo usare? Per la restante parte della stazione compresi i binari morti è meglio utilizzare rotaie più piccole? Esagero o è meglio differenziare? Ultimo aiuto: è meglio acquistare all'estero o anche in Italia si trovano prezzi decenti? Grazie mille a voi tutti per gli eventuali consigli. |
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| Autore: | enrico1979 [ venerdì 15 dicembre 2006, 19:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ah,, volevo precisare che ho letto anche la discussione sui nuovi Hornby sul forum TTM e non mi sembrano male calcolando il prezzo.. Me li consigliate? |
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| Autore: | Black-Lion [ venerdì 15 dicembre 2006, 19:47 ] |
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Se vuoi ottenere il miglior realismo (senza contare l'autocostruzione) i Tillig sono la scelta migliore. E poi sono gli unici su cui puoi VERAMENTE utilizzare sia rotabili con ruote NEM che RP25. In quanto al costo, hai considerato anche i kit di montaggio? L'assemblaggio è davvero facilissimo e risparmi un sacco. Ti sconsiglio l'utilizzo di binari "giocattolo", come i Fleischmann, Hornby, Trix etc., perchè non ti soddisferanno a lungo. Le uniche "alternative" ai Tillig sono i Peco Code75 e i Rocoline Code83, ma con il difetto di non funzionare al 100% con ruote RP25. Secondo me, se utilizzi binari industriali, non conviene usare rotaie con sezioni differenti. Questo dettaglio lo prenderei solo in considerazione con binari autocostruiti e superdetagliati (Proto87, FREMO87 etc.). Puoi però, per un maggior realismo, considerare la distanza più ampia tra le traverse dei binari di scali e binari "secondari". |
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| Autore: | UTENTE CONTAMINATO [ venerdì 15 dicembre 2006, 19:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
I Tillig sono belli, sono codice 83 e quindi dovrebbero andar bene anche per rotabili un po' più anzianotti che non digeriscono il cod 75. A me personalmente piacciono molto: se non dovessi fare debiti per comprarli ci farei un pensierino. Ci sono anche i RocoLine senza massicciata, costosi pure quelli e sempre in cod 83; scarta i Roco GeoLine con massicciata perchè sono giocattoleschi. I Peco poi sono molto utilizzati e penso che andresti sul tranquillo. Hornby... boh In generale i binari sono molto costosi: si parla spesso del costo delle carrozze, ma di uno scambio a 25 Euro no. Se ti orienti verso questi o altri marchi è conveniente un acquisto online rigorosamente all'estero! Cita: Per la linea di corretto tracciato che altezza di rotaia devo usare? Per la restante parte della stazione compresi i binari morti è meglio utilizzare rotaie più piccole? Esagero o è meglio differenziare?
Dipende dalla linea che vuoi riprodurre: per una secondaria sarebbe meglio un cod 75, ma tieni conto che la differenza tra i vari codici è piccola e si possono realizzare capolavori anche con binari dal profilo più alto e senza differenziare lo scalo merci dalla piena linea. Invece potresti differenziare (e RISPARMIARE) i tratti non in vista (stazione nascosta, gallerie) dai tratti in vista, utilizzando nel primo caso un binario ad esempio in codice 100. |
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| Autore: | enrico1979 [ sabato 16 dicembre 2006, 10:06 ] |
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Grazie mille ragazzi per i consigli! Vi chiedo un'ultima cortesia.. Ad esempio: - cod. 100= altezza rotaia ... mm, ecc ecc.. Grazie mille e scusate l'ignoranza in materia, ma fino ad ora ho usato solo binari Lima economici. Mi sono reso conto però che è ora di cambiare, di passare a binari più professionali. |
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| Autore: | Roberto To [ sabato 16 dicembre 2006, 10:47 ] |
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Black-Lion ha scritto: Se vuoi ottenere il miglior realismo (senza contare l'autocostruzione) i Tillig sono la scelta migliore. E poi sono gli unici su cui puoi VERAMENTE utilizzare sia rotabili con ruote NEM che RP25. In quanto al costo, hai considerato anche i kit di montaggio? L'assemblaggio è davvero facilissimo e risparmi un sacco. Ti sconsiglio l'utilizzo di binari "giocattolo", come i Fleischmann, Hornby, Trix etc., perchè non ti soddisferanno a lungo. Le uniche "alternative" ai Tillig sono i Peco Code75 e i Rocoline Code83, ma con il difetto di non funzionare al 100% con ruote RP25.
Secondo me, se utilizzi binari industriali, non conviene usare rotaie con sezioni differenti. Questo dettaglio lo prenderei solo in considerazione con binari autocostruiti e superdetagliati (Proto87, FREMO87 etc.). Puoi però, per un maggior realismo, considerare la distanza più ampia tra le traverse dei binari di scali e binari "secondari". quali sarebbero le ruote RP25??? |
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| Autore: | UTENTE CONTAMINATO [ sabato 16 dicembre 2006, 12:34 ] |
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Cod 100 = 100 millesimi di pollice = 2,5 mm (es. Piko, Fleischmann) Cod 83 = 2,1 mm (es. Roco Line, Tillig) Cod 75 = 1,9 mm (es. Peco SL-fine) C'è anche una tabella riassuntiva su TTM 21. Cita: quali sarebbero le ruote RP25???
Quelle col bordino troppo alto che rischia di toccare la traversina? |
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| Autore: | Black-Lion [ sabato 16 dicembre 2006, 12:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
enrico1979 ha scritto: Grazie mille ragazzi per i consigli! Vi chiedo un'ultima cortesia..
Ad esempio: - cod. 100= altezza rotaia ... mm, ecc ecc.. Grazie mille e scusate l'ignoranza in materia, ma fino ad ora ho usato solo binari Lima economici. Mi sono reso conto però che è ora di cambiare, di passare a binari più professionali. Code 75 = 1,9mm Code 83 = 2,1mm Code 100 = 2,5mm Esistono poi altri Codici, come il Code 40, Code 55 etc., che però non sono adatti per la scala H0 (tranne per le autocostruzioni e solamente per l'utilizzo di rotabili con bordini realistici) Tieni anche conto che l'altezza non è tutto. I binari Roco e i Tillig hanno entrambi rotaie in Code 83, ma i Tillig sono molto più belli perchè hanno la testa della rotaia più sottile (0,8mm). I binari Peco, più bassi, sono molto belli. Questo però non vale per gli scambi, dove i Tillig sono molto più realistici. x Roberto: Le ruote RP25 secondo la norma americana NMRA, hanno geometria diversa (bordini più bassi) di quelle NEM, quindi anche più realistici. Esistono ruote in RP25 Code 100, quelle "standard" e poi quelle Code 88, dette "finescale", con ruote più sottili (2,2mm) e quindi ancora più realistiche. |
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| Autore: | UTENTE CONTAMINATO [ sabato 16 dicembre 2006, 12:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: Le ruote RP25 secondo la norma americana NMRA
Ah, ok, tutto chiaro. |
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| Autore: | alessandro_danti_GMFF [ lunedì 18 dicembre 2006, 0:40 ] |
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giusto per curiosità , il Roco GeoLine è senza dubbio "non modellistico", però sul tappeto di casa o sulla moquette è perfetto ciao Alessandro |
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| Autore: | mpv [ lunedì 18 dicembre 2006, 12:37 ] |
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Anch'io ho fatto delle prove per trovare dei binari adatti a ruote con bordini bassi, alti e tracciati provvisori.Inoltre è per me molto importante avere i cuori polarizzati. Ecco le mie conclusioni: -Peco ; assolutamente inadatti per via della difficoltà a polarizzare il cuore, serve anche isolare le rotaie in uscita. Bocciati. -Tillig ; belli ma vanno per forza motorizzati gli scambi, se no non stanno in posizione. Bocciati. -Rocoline senza massicciata ; Idem come Tillig. -Rocoline con massicciata; cuore polarizzato ma serve tagliare la massicciata, quindi sono monouso. Inoltre a furia di monta e smonta le scarpette possono cedere. Per quanto riguarda le ruote RP25 fanno rumore sugli scambi ma ci passano senza deragliare. Bocciati. -Geoline non li ho provati, ma hanno le scarpette come i Rocoline. -Trix C ; cuore polarizzato, van bene per le ruote RP25 e per tutte le altre(almeno dalle prove fatte fino ad ora non mi hanno dato problemi), non hanno scarpette ma un intelligente sistema di incastro ( apparentemente molto solido), hanno la massicciata che per un uso sul pavimento è comunque consigliabile. Per ora sono gli unici che mi hanno soddisfatto. Ovviamente questa classifica è fatta solo in base alle caratteristiche elettriche e meccaniche dei vari tipi di binari, sorvolando totalmente su ogni considerazione di ordine estetico e di realismo. ciao marco |
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| Autore: | mpv [ lunedì 18 dicembre 2006, 12:44 ] |
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Chiedo scusa, ho letto solo l'ultimo intervento e ho fatto una inutile disquisizione sui binari adatti ai tracciati provvisori. ciao marco |
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ lunedì 18 dicembre 2006, 20:43 ] |
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Cita: Code 75 = 1,9mm
Code 83 = 2,1mm Code 100 = 2,5mm Queste sono le notazioni NMRA, oggi si prevede di adottare quelle NEM, come spiegato in passato su TTM... Ah, già ... nessuno legge!!! |
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| Autore: | alessandro_danti_GMFF [ giovedì 21 dicembre 2006, 15:11 ] |
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@Benedetto ma TT e TTM si riescono a trovare anche in svizzera? o mi devo abbonare? |
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| Autore: | L28 [ lunedì 6 febbraio 2017, 14:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ARMAMENTO: Il binario giusto al punto giusto... |
Salve. Scopro questo topic solo adesso e leggendo tutti gli interventi mi sono posto una domanda che necessariamente devo rivolgerla agli esperti del settore anche perché non ho mai visto un binario. Tenuto conto della differenza di altezza tra le varie rotaie, in questo caso Tillig 83 (bellissimi e con scambi affidabili, ma molto delicati) e Peco 75 anch'essi belli, più vicini al reale ma con problematiche di corrente sugli scambi, secondo voi e fattibile il far coniugare gli innesti di questi due tipi di binari ? Magari limando le rotaie alle congiunzioni ? L'idea è quella di utilizzare gli scambi "migliori o che non danno problemi" e binari più resistenti in questo caso Peco 75. Ovviamente mi avvalgo dei vostri pareri in quanto io ancora sono inesperto. Perdonate la mia folle domanda...., per me che vorrei iniziare a costruire qualcosa invece è importante prima di fare cattivi investimenti. Un grazie anticipatamente a tutti. Saluti Angelo |
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