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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: lunedì 12 luglio 2021, 19:31 
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Iscritto il: martedì 8 febbraio 2011, 17:55
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Località: Carini (PA)
Gli itinerari sono gestiti in c.c. da una matrice di diodi, ovvero se premo, ad esempio, il pulsante SM.3 si predispongono automaticamente tutti gli scambi 3.1 3.2 3.3 3.4 in maniera da far circolare liberamente il treno presente sul binaro 3.
Stessa cosa per la stazione nascosta (in giallo).
Le spie S-1 S-2 S-3 ( inattive al momento della foto) corrispondono ai segnali e si illuminano del colore corrispondente.
I segnali sono comandati a mano dai deviatori con relativa spia posti al di sopra della centralina Hornby.
Per quanto riguarda la stazione superiore i due scambi sono bloccati e tallonabili in maniera da gestire agevolmente un incrocio.
La telecamera (ad infrarossi) inquadra una parte della stazione nascosta ed un breve tratto dell'elicoidale. altre due telecamere verranno installate prossimamente.
Per quanto riguarda i segnali è da tanto che penso di utilizzare un segnale a candeliere ma devo trovarne ( o costruirne ) uno adatto.
Grazie per il buon divertimento.

Antonio


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 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: lunedì 12 luglio 2021, 20:27 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 18:19
Messaggi: 359
Località: Venezia
Buonasera,
Riguardo al posizionamento dei segnali, aggiungo solo che in ogni caso al vero devono essere visibili ad almeno 150 metri per cui se sono in curva la cuffia va orientata opportunamente verso l'interno.
Anche col licenziamento da DM il macchinista doveva controllare l'aspetto del segnale, eventualmente dopo l'avviamento se non visibile dal punto di normale fermata.
Saluti
Michele


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 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: martedì 13 luglio 2021, 14:06 
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Iscritto il: martedì 7 febbraio 2006, 9:37
Messaggi: 1376
Per ragioni di visibilità, ad esempio, il segnale di partenza nella direzione verso dx avrebbe potuto essere posto a dx dei binari.
Per quanto riguarda i candelieri, credo che qualunque produttore di segnali, opportunamente contattato, sarebbe ben felice di offrire un candeliere, che equivarrebbe, in termini di componenti e complessità, ad un segnale a due vele, solo differentemente orientate e posizionate.
Quando parli, per la stazione alta, di scambi bloccati, intendi scambi tallonabili? Non Peco electrofrog immagino....


AF


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 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: martedì 13 luglio 2021, 17:48 
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Iscritto il: martedì 8 febbraio 2011, 17:55
Messaggi: 73
Località: Carini (PA)
Sono scambi Hornby resi tallonabili con delle mollette in bronzo fosforoso che li riportano nella corretta posizione in maniera da poter effettuare agevolmente un incrocio.


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 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: sabato 17 luglio 2021, 15:25 
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Iscritto il: giovedì 21 giugno 2012, 14:23
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Località: Massa Finalese (MO)
A Federici ha scritto:
Per ragioni di visibilità, ad esempio, il segnale di partenza nella direzione verso dx avrebbe potuto essere posto a dx dei binari.
AF

Aggiungo, con vela tonda per ambientazione ante 1981 (e anche un po' oltre), quando è stata introdotta la vela quadra.


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 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: giovedì 22 luglio 2021, 7:55 
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Iscritto il: martedì 8 febbraio 2011, 17:55
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Ma se mettessi per ogni binario un segnale basso di partenza sarei fuori epoca ?


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 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: giovedì 22 luglio 2021, 9:24 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
Messaggi: 5901
Località: Sorbolo di Sorbolo Mezzani (PR)
antored ha scritto:
Ma se mettessi per ogni binario un segnale basso di partenza sarei fuori epoca ?


Si, ma anche oggi in stazione simile i segnali bassi difficilmente ci sono, per non dire non ci sono.


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 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: venerdì 23 luglio 2021, 18:46 
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Iscritto il: martedì 8 febbraio 2011, 17:55
Messaggi: 73
Località: Carini (PA)
Se non ricordo male in epoca IV le due luci verticali lampeggianti di una marmotta venivano usate per la partenza di un treno quando il segnale alto era comune a più binari e non era facilmente visibile.
Potrebbe essere una soluzione ?
Ovviamente una marmotta ogni binario per ogni senso di marcia.


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 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: venerdì 23 luglio 2021, 20:24 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
Messaggi: 5901
Località: Sorbolo di Sorbolo Mezzani (PR)
Si va bene, c'erano, ma in stazioni come Milano Centrale, Bologna, Roma Termini, ecc., mica in una come quella ... (ma poi il plastico è il tuo).


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 Oggetto del messaggio: Re: Plastico S.Mauro
MessaggioInviato: domenica 25 luglio 2021, 11:11 
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Iscritto il: giovedì 21 giugno 2012, 14:23
Messaggi: 3760
Località: Massa Finalese (MO)
Oddio, ci sarebbero anche appositi segnali con le sole due luci verticali, mi pare siano usati sulle linee della Brianza (alcune stazioni della Monza Molteno Oggiono), ma sono bestie rare. Piuttosto si preferiva mettere il segnale in posizioni strane (vedi L'Aquila anni 90, se non ricordo male)


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