Ciao Tito, prova con Google (Slow motion swiching machine Tortoise), qualche offerta per quantità si trova sempre...
Ciao
Teo

Mi associo alla domanda; il fatto che restano alimentati creano difficoltà con il digitale?
Saluti

Penso di sì. Io conosco il Lenz 150 e il Roco 10775 ed entrambi emettono impulsi di durata limitata. Con i relè bistabili si dovrebbe risolvere il problema.
Ciao
GF

Ciao Benedetto. Un paio di chiarimenti: non ho capito bene come fare per polarizzare i cuori degli scambi tillig alimentati con il motore tortoise. In più ho letto in un altro messaggio che con due led in serie è possible avere una segnalazione di posizionamento dello scambio. Premessa la mia ignoranza elettronica (ci sto lavorando...) praticamente come si fa?!?

Nessuno ha mai provato i motori Lemaco o Fulgorex ? Sono robusti, già provvisti di fine corsa e switch per la polarizzazione + altri due switch liberi... In Svizzera si trovano a circa 11 euro , però non ho il paragone con i prezzi di altre marche. L' unico appunto è che sono rumorosi.

Io i Lemaco li ho provati (sono distribuiti anche da Brawa). Sono piuttosto rumorosi, vero, ma avessero più corsa potrebbero essere usati per aprire una serratura!
Si dovrebbero trovare degli switch aggiuntivi (almeno, a catalogo ci sono) perchè il motore può averne ancora uno per lato.
Ne ho usati due di questi motori, con pieno successo, per due scambi piuttosto "ostinati", ma non prevedo di usarne altri date le loro dimensioni non certo ridotte.
Avevo scritto che il mio "microplastico" serviva a collaudare tecniche e materiale...

Eccoli qui i Lemaco sotto il piano dell'interconnessione nel mio plastico:

http://img50.imageshack.us/img50/1498/141r46py1.jpg

è vero che sono rumorosi ma con il casino che fanno una decina di treni in circolazione quasi non li senti...
Hanno la coppia di switch di fine corsa, hanno una coppia di switch che ho usato per la polarizzazione del cuore degli scambi e gli ho aggiunto un'altra coppia di switch per il controllo di posizione... insomma il cablaggio è completo ma come si può vedere è anche complesso...

Per i rocoline con ballast io ho sfilato il pernetto che sporge dalla massicciata ed ho infilato il filo di acciaio armonico. sottoplancia o meglio sotto il piano ho usato dei motori Hoffman (=Conrad).

Franco

Ho comprato anch'io i conrad e li ho montati sotto scambi peco cod 75 li ho provati solo qualche volta per vederne il funzionamento poi ho accantonato il tutto causa traslocco. Appena avrò un po di tempo mi rimettero all'opera ma a questo punto mi piacerebbe sapere, da chi magari ha esperienza con tale prodotto, se sono affidabili alla nel lungo periodo e nel caso se hanno consigli sul loro montaggio.
Buona giornata a tutti
stinky58

Ciao a tutti

riprendo questo 3D per una domanda:
Gli scambi piko hanno il cuore polarizzabile?

Credo proprio di no, anche perche dovrebbero avere il cuore in plastica.
A giorni mi arriva il materiale PIKO e ti dò una risposta sicura anche per il funzionamento.
Alessandro

Ciao a tutti.
A mio avviso, utilizzare solo scambi Tillig sarebbe un controsenso: Ok per i raddoppi e le comunicazioni, dove sarebbero giustificati scambi di una certa lunghezza con gli aghi flessibili e il movimento lento, che sia una stazione ( anche secondaria ) o un grosso e moderno scalo, ma per gli scali di minor importanza ? per i binari secondari ? non sarebbe forse meglio utilizzare degli scambi più corti con aghi incernierati e movimento a scatto, per riprodurre un tipo di armamento più vetusto con deviatoi mossi tramite leve che erano caratterizzati dal repentino cambio di itinerario? ovviamente sto pensando ad un mix, nello stesso piazzale, di scambi Tillig e Peco, questi ultimi ritoccati con un leggero lifting per renderli più italiani. addirittura per differenziare le rotaie si potrebbero utilizzare i cod. 83 per i binari di corsa e raddoppio e i cod.75 per i binari di minore importanza...
Che ne pensate ?

per quanto riguarda gli scambi Piko, non hanno la predisposizione diretta come i Roco per la polarizzazione, ma con una semplicissima modifica è possibile attuarla.
P.S.
Saranno anche in cod. 100 ma il profilato è di una tal finezza... se questo tipo di armamento lo avessero commercializzato 10/15 anni fa sarebbe andato a ruba !

Angelo, penso che sia una buonissima idea, quella del mix!
Un parziale esempio di ciò lo sto facendo su "Campolieto", non riguarda i deviatoi, per ora tutti Peco75, ma i binari si, differenziando quello di corsa dal raddoppio ed, ancora con una differenza maggiore, quello del tronchino merci, adottanto un ecabotage un po' particolare, cod83 per binario di corsa, cod83, camuffato da barre da 12m per il binario di raddoppio, profilato Roco per la scala N, sempre in finte barre da 12m per l'asta di manovra. Giocando con le varie traversine, ti assicuro che il risultato c'è!
Ciao, Fabrizio.

...ma con una semplicissima modifica è possibile attuarla

Quale sarebbe?