Come preannunciato qualche tempo fa sul forum,siamo in dirittura d'arrivo per la rimessa in esercizio dell'Impianto Sociale del "Gruppo Fermodellistico Tropeano".
Il lavoro consiste nella riproduzione in perfetta scala 1/87 dell'intera pianta della stazione di Tropea durante i primi anni '70.
L'impianto sarà esposto nella sede sociale del nostro gruppo insieme ad altri lavori dei nostri soci oltre a diverso materiale fotografico e cimeli storico ferroviari.
Per coloro che volessero prenotare una visita basta contattarci:
http://gftropea.blogspot.com/

Saluti a tutti
Davide
(Gruppo Fermodellistico Tropeano)

Alcune foto dell'impianto realizzate da Mario De Prisco e Luca Berardocco:























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Altre:

I miei più sinceri complimenti.

Complimenti anche da parte mia.
Un lavoro eccezionale!Bellissimo!

Adriano

Daniele, rifate la carboniera alla 740, è l' unica nota stonata di tutto l' impianto!!! Due pezzettelli di legno e via!
Fabrizio.

Si... bello, va bene ma..... quando ci possiamo "giocare"????

Daniele ???

Davide, si chiama Davide G. e lo ha anche scritto!

W Tropea!

Ma no,Daniele è il nome del fuochista Preiseriano della 740.Mi sa che Fabrizio parlava con lui

Daniele????? macchè,si tratta di mastru Giuanni Astorino* du' deposito i' Cusenza!!

Dialettali saluti


(*)Giovanni Astorino, deceduto poco tempo fa ,era il c.d. Istruttore di Cosenza che ha curato anche i restauri di alcune delle loco destinate a Pietrarsa fra il 1983 ed il 1985,fra le quali ,a sorpresa, la 625.030,loco della sua gioventù lavorativa e anagrafica,persa di vista e ritrovata quasi per caso, per essere restaurata!!

Lapsus! Sorry!
ma la carboniera della 740 è comunque da modificare.
Se non era per lei, manco mi accorgevo che era un plastico!

Davide... ma sei impazzito?
Su questo sito quelle foto sono state scattate da Nino!

Comunque approfitto per rinnovarti anche qui i miei più sinceri complimenti per l'opera realizzata!
Certamente è una spanna sopra alle mie modeste capacità che ho tentato di mettere in pratica nella mia stazione di Rende.
cat
m

mah....questi ingegneri modesti.....troooppo modesti....

complimenti veri per un lavoro molto,molto realistico; permettetemi però un'osservazione: in mezzo a tanto realismo stona non poco il tetto del FV, che almeno dalle foto sembra imbarcato; non siete d'accordo?
Rinnovo i miei sinceri complimenti: un lavoro molto bello (soprattutto nei particolari)
ammirati saluti
Salvo

Perché stona? A me pare un elemento di maggior realismo... evidentemente quello è un tetto su travi in legno e correntini di sostegno tegole di quelli che usavano una volta e che montati in perfetto piano, dopo un po' (sotto le forti escursioni termiche tipiche del mezzogiorno d'Italia) assumevano una conformazione ondulatamente vissuta!

cat
m

Grazie a tutti per gli attestati di stima!!!
Segnalo inoltre che l'impianto è stato rimesso in funzione dopo due anni di inattività.
Infatti lo abbiamo tenuto nel magazzino smontato e imballato per tutto questo tempo.
Ora possiamo dedicarci alla realizzazione di tutte quelle rifiniture decorative e di micro dettaglio che all'epoca della sua costruzione non è stato possibile completare.
Dettaglio non trascurabile, che cito con una piccola punta di orgoglio, è che per realizzare l'intero impianto sono stati impiegati solo quattro mesi,giusto per l'inaugurazione della "II Mostra di Modellismo Ferroviario Città di Tropea"del Febbraio 2010 .
Allego una foto del quadro ACEI magistralmente realizzato da Mario Giuliani.
Il sistema prevede l'utilizzo sia in analogico che in digitale.



Saluti a tutti
Davide Godano
(Gruppo Fermodellistico Tropeano)
http://gftropea.blogspot.com/