marco_58 ha scritto:
Semplice,
hai spazio per il cumulo di carbone e mantieni le distanze dalla rimessa.
magari ci stà anche una piccola rastrelliera con i ferri del mestiere.
Non serve la fossa, anzi.
E più distaccato fai un piccolo cumulo di scorie: sempre bagnato.
Se è solo vapore non dimenticare le colonne per il rifornimento dell'acqua: una di fronte all'ingresso della rimessa ed altre due tra i binari di stazione verso la linea.
Il binario sotto la rimessa può servire per: i carri di carbone, un eventuale carro scorie, manutenzioni accessorie alle locomotive, sosta delle locomotive, sosta di una carrozza di scorta, eventualmente una piccola fossa d'ispezione, ecc..
Ogni tanto capita una doppia trazione, e durante le manovre una macchina è di troppo sul piazzale.
Infine la rimessa dovrebbe poter contenere due macchine.
Quindi basterebbe solo mettere uno scambio sx che porta ad un altro tronchino dall'altra parte della rimessa, ma a distanza dalla stessa, in cui accanto c'è il carbone e la sabbiera, senza fossa per le scorie nel binario. Nel tronchino che c'è già invece basta mettere una fossa di ispezione. Nei pressi degli scambi la colonna per l'acqua.
Certo che se riesco nella mia impresa, quella stazione di testa diventa molto interessante dal punto di vista modellistico...
Siccome è un progetto a moduli, io inizio comunque da sinistra in modo che il deposito della stazione di testa è l'ultimo compito che mi troverò a affrontare. Nel frattempo avrò fatto pratica facendo gli altri 5 moduli precedenti.
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