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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Kaeserberg
MessaggioInviato: mercoledì 27 novembre 2013, 0:29 
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Iscritto il: domenica 15 settembre 2013, 10:11
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Località: Milano
Buonasera a tutti,

qualcuno del forum per caso ha visitato il plastico in oggetto?
Si trova nella Svizzera francese in zona Friburgo, dato che non sembra molto distante da Losanna stavo valutando un weekend sul lago con la dolce metà... con avvicinamento tattico !!
Vale la pena un giretto secondo chi lo conosce già? Guardando il sito, il primo che risulta dalla ricerca su google, direi che le immagini sono interessanti per chi apprezza la svizzera epoca iv-v

Come diceva ezio greggio... Merci, merci... treno merci a tutti!


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 Oggetto del messaggio: Re: Kaeserberg
MessaggioInviato: mercoledì 27 novembre 2013, 1:33 
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Iscritto il: sabato 27 ottobre 2007, 9:02
Messaggi: 2853
Località: Torino
Ci sono stato due anni fa...S P E T T A C O L A R E!!!!!

Te lo consiglio caldamente!

Se vuoi ulteriori info, chiedi pure...

Ciao
Despx


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 Oggetto del messaggio: Re: Kaeserberg
MessaggioInviato: sabato 18 giugno 2016, 10:43 
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Iscritto il: domenica 15 settembre 2013, 10:11
Messaggi: 38
Località: Milano
Buongiorno a tutto il forum, finalmente dopo tanto tempo ho avuto occasione di visitare il plastico Kaeserberg di Friburgo nella Svizzera francese!!

La cosa che mi ha più colpito è stata la sensazione di grandiosità data dai treni in composizioni realistiche da mediamente 7-8 carrozze. Gli spazi a disposizione sono stragenerosi, tanto che le banchine delle due stazioni avrebbero potuto accogliere convogli ben più lunghi di così. Sparisce quasi totalmente la necessità del compromesso spaziale con cui ha a che fare il modellista casalingo. Le curve hanno raggi ultra ampi, le sopraelevazioni e la posa delle rotaie sono impeccabili, e la ferrovia se pure protagonista non satura il paesaggio. Non ho visto decorazioni troppo abbondanti o scene grottesche, anche il tendone da circo che da noi mai troverebbe posto a mio avviso non era affatto kitsch e non stonava nel contesto. Una leggera patina sui treni e su tutte le cose aumenta il realismo generale. L'impianto di illuminazione è molto funzionale: grazie anche alla distanza di qualche cm dei bordi del plastico dalle pareti, non proietta ombre sullo sfondo nella fase giorno, e nella fase notte restituisce una leggera luce lunare. Il tutto è gestito da turni di due tecnici contemporaneamente, uno al piano principale, e uno al piano della stazione di montagna. Quelli a cui ho rivolto un paio di domande si sono dimostrati molto disponibili.
L'unico difetto che potrei osservare è la riproduzione dell'acqua non all'altezza del resto.

Gli accessi sono regolati, ogni 30 minuti si fa entrare un nuovo gruppo di visitatori. Il giro totale comprensivo di proiezione di un video introduttivo è stimato durare 1 ora e mezza ma si può rimanere a piacimento... io mi sono trattenuto 3 ore. Si comincia con il video in cui si fa la conoscenza dell'ideatore, un ricco industriale svizzero con la nostra passione (la riflessione mia è stata che, senza dubbio, il detto che il denaro non dia la felicità non sia stato pensato da un modellista) , si prosegue al piano della stazione nascosta ovvero un complesso ovale che occupa un'intera sala, e si arriva ai due piani con il plastico a vista.
Tra i visitatori del sabato c'erano famiglie con bambini, gruppi di anziani in gita organizzata, qualche appassionato, gente di diversa età.

Ho scattato tante foto, peccato non avessi una macchina fotografica buona ma solo il cellulare.
A chi passa da quelle parti consiglio sicuramente la visita !!
Giulio

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Commento file: vista panoramica dell'impianto
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Commento file: stazione principale
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Commento file: stazione secondaria
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Commento file: stazione Rhb di montagna
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Commento file: Diorama illustrativo di alcune delle tecniche costruttive usate sul plastico
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