grazie

Spesso capita che, in occasione di qualche visita, mi si chieda quale treno passerà, quale si fermerà mentre scorre la schedulazione oraria di Traincontroller.
Ho realizzato che, per l'osservatore, non è facile capire dai monitor cosa sta succedendo o cosa sta per succedere.
Da ciò mi è venuto in mente di realizzare un display orario sincronizzato con i movimenti del plastico da visualizzare in apposito monitor, più visibile e più comprensibile.



nel monitor vengono visualizzati orario, griglia delle Cam di controllo e itinerario in esecuzione.
qui sotto il video dimostrativo


Duegi Editrice Forum

mentre a questo l'articolo: https://www.trainpassion.eu/2022/01/26/un-display-orario-sincronizzato/
l'articolo è decisamente tecnico... per smanettoni del computer, sorry

Ecco un altro plastico meraviglioso !

Figata spaziale, specie per eventi pubblici .....

Dè 'na sema....e poi metterai anche la biglietteria automatica!!! Grande Giulio.
Luciano

Una anticipazione... poi parlerò di un treno cantiere, assolutamente di fantasia fatto con rotabili di scarto o seriamente danneggiati


qui l'articolo del kit bashing
https://www.trainpassion.eu/2022/02/07/nuova-vita-per-le-tramogge-lima/

Oltre ad ammirare ed a prendere spunti da tutto il tuo grandissimo lavoro...quelle scrostature di ruggine sembrano vere!!

Il fermodellismo è un hobby che ci permette di spaziare da un tipo di lavorazione ad un altro, dipende da come ci si sveglia la mattina (o quanto si è stanchi la sera). Negli ultimi mesi, purtroppo, mi sveglio sempre con poca, pochissima voglia di completare l'ultimo quarto di paesaggio del plastico. Scendo, guardo i rilievi abbozzati, il borgo da ultimare, le opere d'arte da completare e...niente, non sono ispirato.
Sarà per questo che mi dedico ad attività complementari, l'elettronica, il software, la messa a punto degli orari. Ultimamente mi sono immerso nell'elaborazione/recupero dei rotabili e siccome avevo in mente di "abbozzare" un treno cantiere alla fine ho trovato quello che credo sia un buon compromesso.
Come si sa i treni cantiere sono convogli complessi, molto lunghi, con tanti mezzi particolari. In commercio ci sono ottime realizzazioni in ottone, sia montate che in Kit ma, ad essere sincero, il prezzo mi ha spaventato. Quindi ho ripiegato sulla seguente composizione; non più un treno cantiere vero e proprio, ma un convoglio di trasferimento di mezzi di impresa privata, il tutto sfruttando vecchi e/o danneggiati modelli, acquistando solo i rotabili specializzati in kit Kibri (per essere dei kit in plastica, paragonati ad altre confezioni del modellismo statico, il prezzo rimane comunque alto, ma sostenibile), una stabilizzatrice, una profilatrice e un motocarrello. Questa decisione mi ha riportato anni indietro, quando mi cimentavo nell'assemblaggio di aeroplani e, a dirla tutta, mi sono anche divertito, cosa che non guasta. I kit kibri sono in plastica diversamente colorata e vengono presentati come pronti per essere assemblati, ma una verniciatura più accurata li rende meno plasticosi e più credibili.
queste qui sotto sono le immagini della lavorazione della stabilizzatrice dinamica













Il kit non è poi così malvagio, una pecca sono le etichette, non più decals, ma adesive, che hanno un evidente e fastidioso spessore, le ho sostituite (non si vede in queste foto) con decals fatte in casa ove possibile e rimosse se non rirpoducibili (quelle in bianco).

questo è il link all'articolo che descrive più approfonditamente il convoglio: https://www.trainpassion.eu/2022/02/28/treno-cantiere/

Bravo Giulio, i treni cantiere sono la mia grande passione, da un po' di tempo seguo anche un forum francese dedicato esclusivamente a loro, si chiama sttx. Purtroppo o per fortuna, bisogna spesso arrangiarsi con la costruzione del materiale rotabile, i kit kibri sono una buona base di partenza anche se spesso é materiale tedesco che non ha mai circolato in Italia. Gli artigiani producono anche cose interessanti ma a prezzo non sempre abbordabile.

Incuriosito, ho fatto un salto: les hoummarelles de l'echelle 1:87!

Giulio, il tuo impianto è sempre più una meraviglia, sotto ogni aspetto.



Ecco, mi consolo, non è una patologia che ha colpito solo me, come dire , mal comune mezzo gaudio. Io ho il blocco della linea aerea. Quindi dai, hai il dovere morale nei confronti della comunità di noi fermodellisti di completarlo. Poi verrò in pellegrinaggio.
Giuseppe

Ti ringrazio, ma come puoi vedere qui sotto non ho seguito il tuo consiglio, invece di completare il paesaggio che mancava... ho aggiunto un pezzo
Tutta colpa del treno cantiere che non ha trovato spazio, così ho collegato linea superiore e linea secondaria ad un anello con 7 binari di ricovero, 4 dei quali nascosti, centralmente sarà rappresentata un'area di rifornimento e manutenzione ordinaria diesel; ieri sera il primo treno ha percorso l'intero tracciato.







Puoi venire in pre-pellegrinaggio

Non mi dici nulla di nuovo, è una patologia assai comune, ancor prima di finire il plastico ho già creato una uscita in deviata che porterà ad un "plastico passerella" di 8x0,80 mt addossato su un lato della stanza...
Giuseppe


Con piacere, farò un tour nel centro Italia per ammirare i meravigliosi plastici che sapete fare da quella parti!

ti aspettiamo...

Aprile è stato fruttuoso, il nuovo modulo è abbastanza avanti e a breve inizierà la circolazione dei treni


nel link l'articolo che descrive la lavorazione
https://www.trainpassion.eu/2022/04/06/modulo-due-ponti/