Il discorso è diverso. Mentre il profilo della rotaia assomiglia più a quello di una trave, la geometria del binario è realistica (spiegandomi meglio, al vero gli scambi sono molto lunghi, ma facendo un confronto con i setrack li battono 8 a 0, meglio della Germania col Brasile). E comunque non vale la pena di cambiare le ruote ai mezzi Lima, che di per sè soffrono l'età e la concezione più o meno giocattolesca. Insomma, è inutile faticare a cambiare ruote a dei rotabili che non raggiungono la finezza delle ultime riproduzioni (in alcuni casi non raggiungono nemmeno la finezza delle riproduzioni di vent'anni fa, ma è un'altro discorso) per metterle su dei binari realistici.
Insomma, scegli tranquillamente il binario in codice 100: non è così orrendo se messo a confronto con i mezzi della vecchia e cara Lima. A questo ci si aggiunge che i Peco sono tra i binari più affidabili e robusti in commercio, installabili senza troppe tribolazioni (viste le difficoltà che mi pare tu abbia).
Volendo essere coerenti si potrebbe creare l'impianto coi binari Lima (si creerebbe un plastico vintage): nel caso l'orrendevolezza dei binari Lima sarebbe giustificata (come paragone, i Peco Setrack battono i vecchi Lima 3 a 0, i setrack sono brutti, i Lima di più), ma non la loro scarsa (o nulla) affidabilità (si ossidano solo a guardarli).
Insomma con gli streamline ti poni nella giusta via di mezzo: affidabili, robusti, non sono così orrendi neanche nel caso tu ti decidessi un giorno ad acquistare qualche mezzo di nuova concezione...
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