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 Oggetto del messaggio: OT: carico su autocarro
MessaggioInviato: giovedì 21 dicembre 2006, 15:59 
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Alla faccia di chi sostiene che il treno è più efficiente :D


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Ottimo ed efficiente, il sistema di fissaggio degli ultimi furgoni è arditissimo: se la cosa fosse applicata da noi sai che casino..degna di un'interrogazione parlamentare come minimo.
Saluti.


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MessaggioInviato: giovedì 21 dicembre 2006, 17:15 
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Che succede alla prima salita ?


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MessaggioInviato: giovedì 21 dicembre 2006, 17:27 
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Da dove proviene questa foto? Cina,Giappone,Corea??


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Non so se qualcun'altro si è posto la domanda,ma come hanno fatto a caricarli?E per scaricarli? :?
Roba da pazzi!


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il triangolino rosso è uno sfottò o la ciliegina sulla torta?


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MessaggioInviato: giovedì 21 dicembre 2006, 17:39 
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BuddaceDCC ha scritto:
Che succede alla prima salita ?

Immagino che il camion s'impenni, facilitando peraltro le operazioni di scarico... :D
Quindi la seconda domanda di Giovanni avrebbe una risposta immediata.


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MessaggioInviato: giovedì 21 dicembre 2006, 20:22 
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Nome: Daniele Neroni
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Che roba!!!
Notare anche che le ruote anteriori non ci sono, e al loro posto, giustamente i mozzi.

Ciao!


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 Oggetto del messaggio: Re: OT: carico su autocarro
MessaggioInviato: giovedì 21 dicembre 2006, 21:04 
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TaigaTrommel ha scritto:
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Io l'ho vista live, 'sta scena..... :wink:

Anzi, ho visto anche le fasi di caricamento........... :shock: :shock: :shock:


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MessaggioInviato: giovedì 21 dicembre 2006, 21:39 
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facchino ha scritto:
Da dove proviene questa foto? Cina,Giappone,Corea??

ovunque sia quel posto, non oso pensare ad un autobus affollato nell'ora di punta :lol: :lol: :lol:
Giancarlo


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MessaggioInviato: giovedì 21 dicembre 2006, 22:57 
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Giovanni.Ricciardiello ha scritto:
Non so se qualcun'altro si è posto la domanda,ma come hanno fatto a caricarli?E per scaricarli? :?
Roba da pazzi!

Carico e scarico sono fatti con una gru...
Li attaccano con catene a 4 terminali, due ai lati anteriori della cabina, gli altri due alle estremità posteriori del telaio;
li sollevano leggermente da terra e tolgono le ruote anteriori;
li sollevano completamente (notare che le catene attaccate dal lato cabina sono più corte...);
li piazzano uno dietro l'atro fino a (ben oltre) il limite dell'autocarro che li porta....
________________________________________

Libli II ha scritto:
ovunque sia quel posto, non oso pensare ad un autobus affollato nell'ora di punta :lol: :lol: :lol:
Giancarlo

La foto è stata scattata in Cina.

Vi basta sapere che ci sono in giro autobus con le cuccette SOPRA i normali sedili?
Viaggio breve = sedile
Viaggio lungo = cuccetta


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MessaggioInviato: venerdì 22 dicembre 2006, 0:59 
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facchino ha scritto:
Ottimo ed efficiente, il sistema di fissaggio degli ultimi furgoni è arditissimo: se la cosa fosse applicata da noi sai che casino..degna di un'interrogazione parlamentare come minimo.
Saluti.


La cosa mi ricorda vagamente il trasporto di un paio di rotaie da 5 metri del 1889 (?) o giù di lì fra Camporeggiano ed Umbertide circa due anni fa...

ciaociao
:shock: :shock: :shock:


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MessaggioInviato: venerdì 22 dicembre 2006, 10:42 
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MessaggioInviato: sabato 23 dicembre 2006, 16:15 
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Località: Ovunque, in sella alla vespa...
Troppo forti i cinesi! Se stanno diventando la prima potenza economica è anche perché non hanno troppi lacci e lacciuoli come noi.
Certo, ci sono anche delle condizioni di lavoro disumane (e quello magari dovrebbe essere rivisto) in alcune situazioni, ma non certo le rotture di palle che abbiamo noi.
A proposito, sarebbe da aprire un filetto intitolato "cosa viaggia in Cina"...
anche i loro motocarri sono favolosi.
E se volete vedere il sito della casa produttrice dei camioncini trasportati, eccolo:
http://www.jac.com.cn/


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