Salve a tutti
Non sono esperto di Rivarossi .. mi diletto con la Lima..
Ho un problema di alimentazione sulla loco in questione sugli assali posteriori…. la corrente arriva sul carter e sull'asse mentre non arriva sulle parte esterna delle ruote quella che va a contatto con il binario..

sembra che le ruote dell'asse posteriore sono isolate da entrambi i lati... è possibile? manca qualcosa?


Grazie per il vostro aiuto

Ciao.
Innanzitutto cosa intendi per assali posteriori? Quelli folli?
In caso affermativo, sappi che quel modello, come praticamente tutti i mezzi traenti di Rivarossi, aveva assali in ottone tornito, ruote in plastica e cerchioni in acciaio. Il contatto elettrico tra cerchione ed assale era assicurato da un dischetto metallico elastico, incastrato sull'assale e che faceva contatto con la faccia interna del cerchione.
Se mancano questi dischetti, di colore nerastro con striature sul bluastro a seconda dell'illuminazione che li "investe", non ci può essere continuità elettrica tra le ruote ed il resto dell'impianto elettrico.
Se invece i dischetti sono presenti, allora il problema potrebbe essere causato dalla lamella prendicorrente all'interno del carrello folle, tra gli assali. Controlla che ci sia e che le estremità siano a contatto con gli assali. Controlla anche che sia pulita. Se non dipende dalla lamella, allora potrebbe dipendere dal perno che fissa il carrello. Se non dipende dal perno, allora potrebbe dipendere dal cavetto che va fino al motore e dalle sue saldature. Se anche questo è a posto, allora potrebbe dipendere dai carboncini e dalle loro mollette.
Insomma, dovresti controllare tutta la "catena" di elementi che portano corrente dalla rotaia fino al motore.
Spero di essermi spiegato chiaramente e di esserti stato di aiuto.
Ciao.
Guido

Ciao Guido e grazie per la risposta
Per assali posteriori intendo quelli folli
La corrente arriva fino agli assali.. non passa al cerchione anche se sono presenti i dischetti, che a questo punto penso che siano rovinati ossidati o altro...
Proverò ad effettuare una pulizia accurata degli assali controllando bene i dischetti... altrimenti dove potrei trovare una coppia di assali che vadano bene per la loco in questione?
Grazie ancora

Eh, trovare un paio di assali originali la vedo ardua, al limite puoi provare sui siti di aste. Anche Agomodel di Bologna ha qualcosa dei vecchi ricambi RR, prova anche lì, in rete trovi il suo sito. Oppure c'è anche un negozio che tutti gli anni a Novegro porta un sacco di ricambi RR, li aveva rilevati molto tempo fa dalla vecchia RR di Como, ma non ne ricordo il nome. Magari qualche altro forumista lo conosce.
Fuori dai ricambi originali, potresti trovare un bel po' di roba, occorre che il diametro delle ruote ed il diametro dell'assale siano uguali a quelli dei vecchi assi Rivarossi. Avresti però il problema che i cerchioni saranno sicuramente differenti dai vecchi Rivarossi.
In prima battuta ti consiglio di seguire la strada che tu stesso hai individuato: controllare i dischetti e verificarne il contatto col cerchione, magari si sono solamente allontanati dalla ruota. Hai possibilità di postare qualche foto, così da capire meglio la situazione?
Eventualmente, per ripristinare il contatto elettrico puoi utilizzare la vernice conduttiva. Si trova in vendita anche sul più noto portale di vendite on line, quello col "sorriso"...........
Ciao.
Guido

Forse l'amico Guido intende il negozio Casa del modellismo di Cesate?

BRAVO MARCO!!!!
E' proprio lui.

Ciao.

Guido

Aggiorno la situazione
I dischetti metallici elastici sono presenti solo sugli assali con gli ingranaggi sottostanti il motore
negli altri 2 non sono presenti... e neanche negli altri 4 della carrozza folle... purtroppo (magari per un montaggio errato)
I cerchioni eventualmente si possono smontare dagli assi? ... ne prenderei uno e lo monterei sul carrello folle per ovviare il problema...
altrimenti non mi resta che cercare in rete di acquistarli
grazie

Ciao.
Generalmente la plastica che usava Rivarossi per i cerchioni era piuttosto rigida, poco elastica.
Considerando anche che il tempo passato può aver accentuato l'effetto "plasticizzante", secondo me rischi che smontando la ruota ti si possa rompere.
Inoltre, avresti un solo punto di presa corrente per lato, e quindi una captazione di corrente molto incerta.
A mio avviso, è meglio che tu ti costruisca il contatto tra cerchione ed assale.
Su un vecchissimo numero di Italmodel Ferrovie, un modellista che voleva eliminare i dischetti dalle ruote a razze del tender FS, pubblicò la sua soluzione: fece un foro da 0,5 mm di diametro tra cerchione metallico e corpo ruota in plastica, vi innestò un'estremità di un pezzo di filo di ottone e l'altra estremità la avvolse attorno all'assale. Il filo faceva contatto col cerchione e trasmetteva la corrente all'assale.
Dipende anche un po' dalla tua manualità e dall'attrezzatura in tuo possesso. Se non te la senti, è meglio cercare i ricambi dove ti abbiamo indicato.
Ciao.
Guido

Ciao Guido e grazie ancora per la tua disponibilità

Ho acquistato questi :https://www.ebay.it/itm/RIVAROSSI-1773-2-FS-TEE-448-201-Radsatz-assali-folli-Wheelset-HO-γ/362492945979?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Stesso diametro e sembrano identici a quelli montati sulla mia Aln
Spero di aver risolto..

Ciao.
Si, quello che hai acquistato dovrebbe essere identico agli assi montati sulle 668. Il venditore è affidabile, gli ho acquistato alcune cose in passato.
Tienici aggiornati sul lavoro.
Guido

Aggiorno la situazione
Assali cambiati ( sono identici) e tutto ripristinato e funzionante

Grazie per la disponibilità

BENE!!!
Ciao.
Guido