..come al solito, novità più per i cugini d'oltralpe (interessante il "cervo" SNCF) che per noi...

ma il cervo nelle due livree non era gia’ stato nei negozi qualche anno fa?
poi sinceramente non era piu’ semplice pubblicare una brouchure in pdf per marchio?
era piu’ comodo e comprensibile il sito hornby.it

Mi sento molto ignorante, ma non so cosa sia il "cervo" SNCF...
Stefano.

Ultime news :

https://www.hornby.com/uk-en/shop/inter ... -2019.html

Interessante da ALn556 disponibile!

Per me che faccio N invece la novitá è storica.....una macchina, anzi un ‘elettrotreno “tutto Italiano”....non l’ennesima ricoloritura traxx/bombardier ( anche se le assemblano in Italia)...
dopo che Lima, FLeischmann, Minitrix , anche Arnold....ma soprattutto Kato hanno coperto l’intera Alta Velocitá europea...finalmente qualcuno si è accorto che esiste anche in Italia....anche se, secondo il mio modesto parere, l’hanno fatto principalmente con un occhio di riguado verso gli amici svizzeri...da sempre mercato appetibile soprattutto in N.....ma va benissimo così...Brava ARNOLD!

Marco

Capisco che è considerata Hobby, costa anche poco, ma che la ritornata C 61000 SNCF sia venduta come italiana mi fa un po' ridere.
Se, come preannunciato, i colori sono comunque quelli francesi, potrei prenderne una (poi farei fare le targhe giuste da Claudio Mussinatto). Ne ho già una, l'ho digitalizzata con qualche acrobazia e averne due non sarebbe male. Farebbero la loro figura a manovrare in due il carro siluro, anche quello francese.
Magari la elaborerei con "scappamento corto".

CC14000

CC 14000 ?
Interessantissima loco francese, che Lima produsse a partire, se non ricordo male, dalla fine degli anni '80.
Mi piacerebbe, solamente a livello informativo, conoscere, gli sviluppi del modello da allora...
Saluti
Stefano.

In realta` quest'anno e` stata annunciata la BB12000, molto somigliante alla CC14000 ma con i carrelli a due assi.

E pure essa e` soprannominata il cervo.

In quanto a nomignoli, si trova sempre uno: io la ricordo soprannominata "fer à repasser", dovrebbe voler dire ferro da stiro, no? Quello lo capisco, per la forma. Cervo per i pantografi?
Non conosco il francese...

la 12000 ha il soprannome di ferro da stiro, quando ho letto nelle novita’ del cervo ho pensato alla 14000, ed infatti non capivo perche’ si parlasse di novita’ visto che era stata gia’ stata commercializzata qualche anno fa.
Se fatta con la stessa cura e fattura della 14000 sara’ sicuramente un gran bel modello, i francesi sono piu’ fortunati nell’autunno a venire.

Dei sopranomi le BB 12000/13000 o CC 14000/14100 ne avevano, locomotive mono cabine... Il più conosciuto è "fer à repasser" ferro da stiro, pero c'era anche cervo,è vero, perchè con i pantografi enormi faceva pensare ai cervi. Ma c'era anche "coupe jambon" perchè per passare i tacchi c'era un volante verticale che assomigliavo molto a le vecchie macchine per tagliare il prosciutto...
Il mercato francese è stato un po lasciato a parte da Hornby, da due anni da questa parte, stanno cercando di tornare a la grande, specialmente con la CC 72000 a 145€ circa, modello sicuramente di "base" ma che piacerà molto, capirai a questo prezzo...
Giovanni

Il cervo mi sa tanto che sia il "nomignolo" che dava negli anni '60 la Fleischmann alla BB.
Stefano.