Esatto!
Proprio lì volevo "arrivare".

Erano 2 set.
In uno c'era la Ristorante Wrmh132 e due vetture.
Nell'altra la ADrmh105 mista-bar e due vetture.
2 set da tre.

Ciao.

Anche se non richiesto esprimo il mio commento: a 71,90€ ( - qualche ulteriore sconticino del negoziante ) per una coppia, mi pare un buon prezzo, ragionevolissimo.
Stefano.

Per tramoggia cosa intendi?
Trasporto cereali o altro?

Yessssss…..

Ciao.

M.

Provo a dare una occhiata anche io...
La 835 mi interessa molto!

a quanto letto su questo forum, le produzioni precedenti di 835 avevano un problemino di motore a bagno d'olio.
inoltre mancava il gancio anteriore, fondamentale per una loco da manovra
speriamo che risolvano perchè in effetti sarebbe un modello molto interessante

A proposito di 835, visto che magari è utile una "memoria storica" un pochino più di lunga data, permettetemi di riepilogare quanto di mia conoscenza :
- Il "bagno d'olio" (lubrificazione troppo generosa) NON era un problema sistematico anzi, se ne parlò su queste pagine e altrove, … raro negli esemplari della produzione 1996-1999 (otto articoli con diversi particolari e numerazioni, 194-240-257-271-203-212-234-238) … altri (tra cui il mio) quasi del tutto "secchi", il più erano "normali" … forse più frequente nei modelli del 2010 (053) e 2012 (257) usciti sotto il marchio HR;
- Il portagancio anteriore, mancante nelle prime produzioni (quelle del 1996), fu aggiunto dal 1998 come particolare aggiuntivo da montare e in forma semplificata (quello posteriore ha anche il cinematismo di allontanamento); per il modello del 2010 (HR) mi risulta che fu fornito a parte insieme ad altri aggiuntivi mancanti; mentre per quello del 2012 non ho personalmente evidenze in merito.

Se dovessi esprimere un desiderio … sarebbe utile che l'indispensabile predisposizione per un decoder digitale comprendesse anche un sistema di semplice smontaggio della cassa e/o uno sportellino dedicato.

L'unico modello di gr.835 che ho visto funzionare dal vivo sull'impianto di un mio conoscente lo ricordo anche molto rumoroso, nonostante il rodaggio completato.
Non so se era un difetto di tutti i vecchi modelli, ma il ronzio era fastidioso.

Su una loco a tre assi sarebbe un sogno avere un bell'ups di serie (ma la Emmina di Oskar ce l'aveva, e costava solo 100 euro).

Magari, ma non semplicemente la ristampata trita e ritrita di quello che hanno. Almeno riportarle ad un livello paragonabile alle ultime tipo B OSShd DR che sono fatte bene e sono belle davvero, allora sì che ci saremmo....

si, a differenza delle cinesi, le italiane vanno oleate con olio tipo singer nelle bronzine e il rumore sparisce. Avendo sia la HR che la RR 1:87 esatte, la cinese nonostante tante pulizie tende ad accumulare ancora olio dopo un lungo deposito e per avviarla servono dei minuti che bruci l'olio (si vede fumare e odore di olio bruciato), finita questa fase il funzionamento è normale. Ma le HR hanno meno forza di tiro rispetto le RR perche per fare spazio al. decoder ha perso parecchia della gia esigua zavorra.

Per gli interessati, le novità 2020 di Rivarossi e Lima Expert saranno pubblicate sul sito il giorno 06 Gennaio.

Saluti e Buona Continuazione

Grazie!

ma il 6 non e' festa?????

Non in tutti i paesi EU è festa...