Giusto Frecciab, è corretto difendere gli acquirenti, senza i quali le aziende non starebbero insieme. Ma il sig. Buonopane ha già più volte in passato smentito con foto reali chi sosteneva vari errori. Io credo che se le abbiano fatte ora, ed in passato (sia singole che a set), qualche foto reale le abbiano.

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Ho sfogliato diversi libri alla caccia di foto di 33000: sono tutte con la fascia isabella che termina contro le porte ed i vestiboli completamente castano.
Lieto di essere smentito, ma trovatemi una foto
Sono andato a controllare le vecchie carrozze ACME che possiedo (art. 16205, 16206) e sono esatte: la verniciatura corrisponde esattamente a quella delle foto, come pure altre vecchie carrozze ACME che riproducono altri tipi… peccato che all'epoca ne avessi acquistate poche…
Quindi l'errore in origine non c'era, poi è possibile che successivamente sia già stato fatto con le carrozze di qualche confezione, senza che nessuno lo rilevasse… ed ora è stato ripetuto… peccato...

Guarda, io le aspettavo, perché queste carrozze a differenza delle 1931 che posseggo sono aerodinamiche e mi servivano da mettere dietro alla 691 di oskar. Sono anche ben fatte con i tiranti montati. Adesso ho visto che sono anche calate di prezzo, da 64 € a 58,50 €. Qualcuno tiri fuori le foto e le compro. Non si trovano foto sul web che confermino questa produzione, mentre ci sono foto con la fascia in completo castano come appunto questa bagagliaio, che è anche perfetta come imperiale, con i coprigiunti come al vero. Infatti questa la prendo il prossimo mese. Rob

In effetti sia il set di Acme 50259 che quello di completamento 55004, set bellissimi che io posseggo, presentano il problema delle carrozze ultime uscite tipo '46. Se di problema si può parlare.
Chiederei al sig. Voltan se può darci qualche informazione in più a riguardo. Io nei mei libri e su web non ho trovato foto che riscontrano l'ultima colorazione.

Saluti a tutti.
Luciano

E' una piccola mancanza che va segnalata sul blog. Lo abbiamo già fatto. Io ho postato la foto di una nuova carrozza che per me è giusta e quindi direi che adesso basta. Non è il caso di tornare di nuovo sul problema di quelle già uscite due settimane fa. Il titolo è "info news e ultime uscite", quindi evitiamo di andare fuori topic. Parliamo solo di questa carrozza. Se c'è qualche difetto che qualcuno possa notare, ma solo di questa carrozza. Rob

In effetti sarei curioso anche io. Sarebbe interessante conoscere l'opinione di un esperto per quanto riguarda l'epoca presa in riferimento, così distante da noi anche sul piano ferroviario. Da più parti ho sentito di diverse eccezioni e particolarità per gli anni 50 e 60.

In ogni caso non penso sia così off-topic, in fondo le nuove tipo 1946 sono uscite da meno di un mese per ACME. Credo si possa ancora parlare di novità.

Grazie
Saluti
Luciano [non lo stesso di prima però ]

ho un grave problema con la main board dell'ETR 1000, sapete dove posso comprare il ricambio ?

rivolgersi al rivenditore di fiducia.

Auguri!!!

Che problema ha la mainboard?

Buongiorno.
è da tempo che vorrei acquistare una Tartaruga E444 di prima o seconda serie,
La E444.114 di Acme che è appena uscita mi piace abbastanza, a vorrei il Vs parere.
Non nascondo qualche titubanza derivante da ultimi acquisti infelici, e per questo chiedo anche se qualcuno ha informazioni sul funzionamento meccanico (visto che di questo tipo di Loco Acme ne ha prodotte altre numerazioni e modelli)

Un grazie anticipato.
Massimo

Massimo,

Mia esperienza con le loco a 2 carrelli di Acme molto buona.

Per l’ultima uscita c’è stata qualche lamentela sui colori, ma il modello per me merita.

Opinione personale.

Marco

Pur essendo un modello dalle ottime forme, io non l'ho acquistato in quanto non gradisco le modanature sovradimensionate (caratteristica di tutte le E444 modanate Acme) e soprattuto la cromia, che al contrario delle E444 prototipo, non mi pare corretta.
Troppo per 220 euro!
Ovviamente opinione personale.
Un saluto

Ne ho alcune. Ottimo funzionamento, mai avuto problemi.

MP

Grazie per i vostri graditi pareri, era quello che volevo sapere.