Siccome come dicevo all'inizio sono intervenuto per farti successi al di fuori del Forum è utile che li spieghi.
Le foto che ho scattato le ho inviate via WhatsApp ad alcuni amici. Siccome dopo un paio di ore quelle foto mi sono ritornate in forma anonima da altri gruppi mi sembra corretto specificare che sono mie.
E possiamo andare con ordine

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1^ foto un po' di vinavil, 2^ foto un cotton fioc, 3^ foto preferisco un disallineamento ma che ci siano le microviti piuttosto che gli incastri.

Bisogna aggiungere i pantografi molto "duri" ma, per correttezza, devo dire che non essendo miei modelli non mi sono permesso di forzare.
In definitiva un modello valido che però presenta una produzione tutt'altro che uniforme: in pratica chi arriva primo può scegliersi un modello esente da difetti, chi arriva dopo si ritrova un modello difettato e anche pasticciato da tutti quelli che prima di lui lo hanno scartato...
Personalmente lo ritengo un pessimo biglietto da visita per una ditta che si riaffaccia sul mercato

Ormai ci hai abituati ad interventi interessantissimi freccia..
Attendo l esperto scaffali..
In ogni caso il modello non è di mio interesse ma mi sembra molto bello.
Le critiche se fatte con il dovuto rispetto possono solo essere di aiuto ad oskar per migliorarsi sempre più
Certo ci vuole garbo...e non la solita saccenza..

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La differenza fondamentale tra fatti, dimostrati, e opinioni...

Riconosco il negozio in foto e conoscendo di persona il titolare di sicuro sarà a disposizione di tutti per risolvere problemi verso tutti i clienti che l'hanno prenotata.Per quanto riguarda il modello sono del parere di non andare subito a gamba tesa,conosciamo la travagliata vicenda di questi modelli e la fatica,da parte della nuova riorganizzazione dell'assett societario,per portare a termine questo capitolo Ale540.Sul'altro piatto della bilancia,con l'ago che si ferma al centro,metto i modellisti e le loro tasche,non si possono spendere soldi destinati al proprio hobby e accontentarsi di trovare una scatola con un modello con meno difetti degli altri,in questo caso la comunicazione fra rivenditore e azienda è molto importante per risolvere qualsiasi tipo di problema.Resto fiducioso e confido in Oskar per il futuro,grazie saluti.

Grazie ma non merito tanto onore. Però nei primi due casi veramente ci vuole pochissimo per aggiustare queste piccole deficienze. Il problema serio sono invece i corto circuiti. Poi come sempre ci sono i partigiani di questo o quel marchio. Invece a me non interessa né il costruttore né il marchio e poi guai a esporre altri punti di vista se non convergono, si finisce immediatamente sulle liste di proscrizione del magistrato di turno. Ciao carissimo.

Ritengo abbastanza vergognoso, per le cifre richieste, fornire modelli in queste condizioni.
Già con la 691 avevo notato un "calo" da parte di Oskar, ora ampiamente confermato da queste informazioni.
Basta esserne a conoscenza: poi ognuno decida dove spendere i suoi sudati soldini ... (che di difetti non ne hanno)
Ciao,
Max

Il problema del mancato controllo di qualità è dovuto al fatto che le produzioni vengono appaltate ai cinesi che sono molto di manica larga. E' un problema irrisolvibile da parte di tutti i costruttori europei a meno che uno non faccia come il signor Piko che ha portato in Cina dei capitali per impiantare una fabbrica in compartecipazione coi cinesi. Come avete visto dal filmato i controlli di qualità vengono effettuati in maniera capillare. Solo con una propria fabbrica in Cina si possono avere produzioni conformi al 100%.

Per chi l'ha vista ed al di la dei difetti estetici, come è la marcia con i due motori? Rumorosita?
Grazie.