Modello E 646 013 analogica esaurita in 2 negozi on line.

Sembra che queste due locomotive sono un successo!

Ci sono novità delle prossime carrozze Treno Azzurro? Fa anni che sono in attesa del bagaglio, peccato di dovere comprare 3 carrozze in più però...

Buonasera,

E646 013 - bastava guardare attentamente le varie foto della stessa inserite dai negozianti on line nella presentazione dell'articolo. Ancora presenti. Qui una piu grande. Modello corretto.

Saluti
Giuseppe

https://www.menzels-lokschuppen.de/out/ ... r2738s.jpg

Come mai sulla E 646 019 HR 2740 la Rivarossi ha messo i pantografi 42 con srisciante piatto,mentre sulle foto della locomotiva vera, si vede che ha lo stesso identico pantografo della E 646 019 HR 2738 con strisciante tondo

A pagina 103 c'è la foto della E 646 019 dove si vede abbastanza chiaramente lo strisciante piatto. Poi potrebbe anche essere che è stato sostutuito. In queste macchine non è presente correttamente la data di revisione per cui OK così.

Saluti
Giuseppe

Allora, visto che siamo giustamente alla ricerca del particolare, ve ne offro uno da "chicca" (magari qualcuno lo ha già notato) ed è questo:

Lato corridoio, prese d'aria ad orecchia.

Posizioni diverse nelle due semicasse. Semicassa sinistra tutte più spostate in avanti verso la cabina. Orientatevi con soffietto e finestrini. Non simmetriche rispetto alla semicassa destra ma distanze simmetriche tra loro in entrambe le semicasse. Naturalemnte il tutto come al vero in origine quando erano orientate tutte verso un senso. Quando furono poi modificate, in sostanza quando furono invertite nella semicassa di sinistra, divennero simmetriche. Che ne dite? Ci siamo con queste macchine?

Saluti
Giuseppe

Appunto perchè è la 06 ho indicato il carrello.

Dico che dopo aver prestato attenzione a posizionare le persiane ad orecchia, non si può toppare la colorazione del coprigiunto, più evidente, come avvenuto appunto per la 019.

Ci siamo?

E' stato più volte detto e mi aggiungo che non si doveva offuscare la fattezza e l'attenzione nel progetto di tali macchine con l'enorme svista del coprigiunto della 019, presente già a Norimberga in maniera errata. Su questo, ovvio, non ci siamo e speriamo non si ripeta in futuro in aspetti macroscopicamente così evidenti.

Giuseppe

- E' un bel modello
- E' riprodotto correttamente
- Sicuramente la maggior parte di noi è affezionato alle 646 di prima serie dotate di scudo
- La 019 oltre a essere senza scudo (bella comunque anche lei), rispetto alla 013 purtroppo riporta la svita del colore del coprigiunto settore cabine, quindi se uno proprio deve scegliere tra le due, quantomeno sceglie quella corretta...

La cosa non mi stupisce.

D'altronde anche la E645 002 (senza scudo, ma voci tra appassionati confermano che fino al 1978 è rimasta senza scudo) è andata esaurita subito, mentre la E646 033, ambientabile per uno/due anni in questa numerazione, ancora è disponibile.

Se un modello quindi è fatto bene e facilmente ambientabile almeno nell'arco di una decade o più, non stupisce che vada a ruba.

Ciao Marco,
per entrare nel tuo intervento si va oltre l'ambientazione e per cui più rilevante. Non è una decade o più. La E 646 013 (consegna gennaio 1960) gia nell'aprile del 1962 veniva modificata in E 645 021 e naturalmente assumeva la colorazione in castano/isabella. Entro l'aprile del 1964 tutte le "rapporto lungo" in grigio nebbia/verde magnolia confluirono nel gruppo E 645 e l'ultima fu la E 646 014 in E 645 032.

Le uniche a sopravvivere furono le 5 prototipo 001-005 fino al 1979-80, poi anche loro entrarono nel gruppo E 645 101-105.

Giuseppe

Perdonami giuseppe, hai proprio ragione, dimentico sempre che le E646 rapporto lungo di prima serie, rimasero E646 fino al 64.
Quindi effettivamente, nel caso della 013, l'ambientazione di una decade non vale proprio..visto che si parla di due anni....sono sempre indotto in errore dalla diversa sorte delle prototipo.

Diciamo allora che la 013 è andata a ruba perchè è bella, ben fatta, senza errori, e sicuramente ha fatto gola per l'imminente (..) uscita del treno azzurro Rivarossi, o, di chi lo ha preso, del treno azzurro recentemente uscito della Acme.

Anche se, con le carrozze Rivarossi, l'ambientazione in accoppiata con la E646 013 si restringe fortemente al solo 1962 perchè, consultando il libro delle composizioni anni '60, le Tipo '59 di prima classe Az 23.600 e di secona classe Bz 45.100 furono inserite in composizione solamente dal 1962, prima di quell'anno il servizio del treno azzurro era effettuato dalle Az 13.000 Tipo '46, Bz 45.000 Tipo '57 e Bz 33.000 Tipo '46, cioè tutto il set proposto da Acme.

Per chiudere il cerchio occore una bellissima E646 di seconda serie anni '60...visto il successone delle navetta HRR di qualche settimana fa...speriamo bene che facciano anche le modanate in stato d'origine sulla base del nuovo stampo...e a far le cose per bene, la 035 e la 037...

Io aspetto con "trepidazione" le 645 successive in livrea castano/isabella o tutto isabella con i vari fregi/scudi frontali.
Questa sicuramente acquisterò rispetto alla "prototipo".
Ciaoooo,
Max

Carrozza GC ristorante 1987 Rivarossi. Due fotine. Colori perfetti. Molto ben fatta. Già in parte esaurita. Rob

Non sarai il solo ad acquistarle.. E' comunque singolare che su e-bay siano spuntate fuori alcune e645 I serie prodotte dalla concorrenza...