E444 006-055, 50 unità
E444 056-117, 60 unità

110 Macchine delle FS, trazione bassa, oltre i 4 prototipi

E444 005 elettronica esperimento elettronica

E 444 055 esperimento "misto" elettr.
E 444 056 esperimento "misto" elettr.
E 444 006 aggancio automatico
E 444 016 chioccia per esperimento E 666 Co' Co'
E 447 .... 18 Macchine variazione rapporto e smorzatori antiserpeggio
200 Km velocità operativa..........................per
E 444R Ristrutturata dopo le esperienze della E 447, amabilmente detta "Ribollita"

Macchine generose che hanno significato l'anticipo dell' alta velocità con Materiale ordinario,
specifico...ma senza composizioni bloccate

nel primo esercizio le maestranze si sono dovute scervellare per risolvere alcuni
problemi di messa a punto e il Personale di Macchina manifestava molti disagi...
con le E646 era tutto più semplice.
poi le Tartarughe E 444 hanno preso il loro adeguato protagonismo
e la Rivarossi ci ha deliziato con i suoi modellini e il Materiale TEE e Bandiera.

sono rimasti i modellini della E 444
per la storia ed i Musei solo fotografie e ...modellini in scala accazero e zero

quindi se alcune E 444R fossero ancora salvate dalla demolizione
io proporrei di ripristinarne almeno un Muso e Cabina Anteriore con dime e accessori
simboli laterali...tartarughine verdi e quella con la "pipa" rossa
cioè il tiristore simboleggiato della e 005
e poi quello che
la evidenza storica dovesse essere degna di ricordo di un Bo' Bo'
Piccolo Gigante

il mio è un accenno per stimolare non il ricordo ma un adeguato riconoscimento
al Progetto/i alle Maestranze dei Depositi e al Personale di Macchina
che con queste Macchine ha lavorato.

per ora solo dignitosri e sempre più modellini.
a proposito, questi hanno le modanature adeguatamente rappresentate e in rilievo.
non le patetiche striscette adesive in simil-alluminio dei Campioni Museali.

per ora grazie modellini e documentazione "piana"-
e che Foligno possa aiutarci

era il caso di aprire un topic per scrievere sta roba ?

In effetti post senza valore aggiunto...

Un mesto RIP.
Stefano.

Almeno fosse stato scritto in un italiano decente...
...invece, all'inutilità, si aggiungono anche una marea di strafalcioni grammaticali.
Che tristezza

Pier

Esageruma nen! ci sono solo un paio di refusi, che per lo standard del forum sarebbero ragione per un premio!

«A fine giugno 2017, Fondazione FS ha annunciato l'intenzione di preservare a fine storico le macchine 041 e 069, a una delle due unità verranno ripristinate le cabine e i frontali originali (E.444), nonché la livrea grigio perla e blu orientale d'origine. L'altra unità sarà sottoposta al solo cambio di livrea, ricevendo la livrea rosso-grigio perla e grigio ardesia (livrea introdotta con la trasformazione in E.444R). Gli interventi verranno effettuati nel biennio 2020-2021. Le macchine saranno preservate funzionanti per l'utilizzo al traino dei treni storici della Fondazione.

Il 19 marzo 2019 termina la carriera anche la E.444R.005 per la quale non è prevista la demolizione[18]. Nei giorni successivi la Fondazione FS Italiane lancia sulla sua pagina Facebook un sondaggio per decidere la livrea da applicare alla locomotiva preservata, tra quella originale (mai realmente indossata) e quella XMPR1 con fasce inferiori invertite; il sondaggio viene vinto dalla livrea d'origine con il 72% dei voti[19]. I lavori di verniciatura nell'inedita livrea sono stati affidati alle OGR di Foligno che hanno riconsegnato la macchina il 29 agosto 2020.»

Fonte Wikipedia.

grazie Carmelo Ferrante,

per Gli Altri: mi scuso
daniele pecchioni

bentornata Tartaruga
vado a consultare wikipedia

post senza valore aggiunto o che generano tristezza purtroppo se ne leggono sempre di più, anche
da chi si crede un faro del fermodellismo .Lasciamo che chi vuole scriva ciò che ritiene interessante, tanto
esiste la libertà di leggere o meno.
Saluti

Esagerati. Non vi va mai bene niente. Ma perché non scendete sulla Terra ?

Saluti
Riccardo

Perché ti dovresti scusare?

Sono gli altri che si dovrebbero scusare per la loro maleducazione e saccenteria.

Caro Sig.Pecchioni,a Lei che si dimostra una persona molto educata e rispettosa le consiglio di fregarsene
completamente di quelle citazioni senza senso (che sono proprio di una grande tristezza per chi ama questo
Hobby) ripetendo mentalmente questa frase(inerente per altro al forum):"le tue parole scivolano sul binario
della mia indifferenza senza provocare in me alcun attrito"
Saluiti

Grazie,

ho vissuto da Ferroviere
lsolo visivamente
le fasi della ristrutturazione delle E 444
in E 444R
ho sempre in mente la fila della cabine "sfiaccolare"
e allineate a Foligno come dei teschi appena decapitati.
a colori.
avevo suggerito fin da quel momento ai pendolari, come me, del SMT
di conservare qualcuno di quei teschi.... come pure quelli delle E 601
parimenti in trasformazione in ALe 841
per almeno il Museo di Pietrarsa

era un epoca xeramente di difficolta delle FS,
credo in epoca di Schimberni.
vi ricordate l'altalena delle commesse delle Tigri da 100 pezzi a 80 pezzi, poi a 120 ?
fate mente locale.
addirittura volevano esternare la ristrutturazione
perche volevano velocizzare il taglio delle cabine:
pareva che Foligno non fosse sufficientemente adeguata ai ritmi.

erano chiacchiere in 8 chilometri di pendolarismo tra me e colleghi.

sapevano alcuni che ero appassionato di Ferrovia FS
e con me parlavano volentieri del loro lavoro.

addirittura un giorno mi fu chiesto
casomai lo sapessi
dove poter trovare un pezzo di GR 736
...almeno in foto per poterlo eventualmente riprodurre esteticamete in officina.
lo avrebbero avuto senz'altro, ma casomai daniele cosa faresti?
proverei con um modellino MfAL oppure mi rivolgerei
alle ferrovie greche.

così, discorsi senza valore, ma evidenzia la passione che aggancia
chi con i treni ci lavora e chi...
,,,,con i trenini si trastulla.

non è vero noi non ci trastulliamo ma attraverso i trenini
spandiamo la nostra cultura:
oltre il treno c'è il paesaggio e tutto quanto nelle varie epoche
la evoluzione dei popoli.

paasione: 10
ortografia 5*
lessico 6-
desiderio di stare con voi e leggervi settepiù.

si scherza ma siamo ospiti di UNA PIACEVOLE OPPORTUNITA'

a proposito tutto quello sche proposi tanti anni fa e proponevo in pochi scritti fa
la Fondazione FS lo fa
e vissero contenti e speranzosi.
scusate la lungaggine,
ma :
il piaceree di leggervi.
SI FA QUEL CHE SI PUO'
Daniele

Un grosso grazie Daniele.
Gianni de Bernardis