Salve Tz, allora ho capito male io, in merito ai tuoi dubbi su questo tipo di pavimentazione in uno scalo, a prescindere se privato o FS. Infatti quando scrivi che li vedi solo in un ambiente stradale attorno ai binari del tram, credevo che i motivi fossero di origine tecnica e di incompatibilità strutturale con la linea ferroviaria. Ho citato lo scalo,“Pantanella” a cui mi sono ispirato, al di là dei ricordi, proprio perche alla fine i binari sono quelli FS, i carri idem, gli autocarri sono quelli comuni, quindi controindicazioni tecniche no ce ne sono. Il dubbio alla fine è, l'accostamento Sampietrini ad un magazzino merci FS. Non per sminuire la cosa ma credevo di peggio, qualcosa di sbagliato di impossibile dal punto di vista prettamente tecnico. Poi magari, chissà, esce fuori una foto una testimonianza che fra i tanti scali merci sparsi in tutta Italia ce ne uno con i sampietrini, ed ecco “l'eccezione che conferma la regola”
Salve 58dedo, ti chiedo scusa ma per una svista ho letto in ritardo il tuo intervento. Se per nervature intendi gli spazi tra un sampietrino e l'altro, ti posso dire che non procederò con acqua e vinavil per riempirle, che oltretutto credo che darebbe un effetto troppo lucido, ma userò un prodotto non in uso modellistico, che non mi sento di consigliare in quanto i tempi e i modi di lavorazione, se non adeguati si rischia di buttare via tutto.
Nelle foto: Spalmo il prodotto grossolanamente sulle giunture, poi lo estendo su più superficie diluendolo. Segue poi in varie fasi la colorazione, ed infine quasi tutta la superficie dello scalo è stata trattata con il prodotto che oltre a l'opera di riempimento l' ha resa anche più resistente e compatta. Facendo scorrere un vagone vado quindi a togliere i residui all'interno delle rotaie.
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