ma perche Hornby si ostina a fare le cabine pensate per il motore G ???
servirebbero dei macchinisti per nascondere un po secondo me

si l'ho fatto ma poi nel togliere lo scotch ho graffiato il vetro .. comunque secondo me sul vetro scuro lo sporco non rende molto.

Io, nei miei primi esperimenti con l'aerografo, ho invece utilizzato il trasparente opaco.
Il pezzettino di nastro carta era un pò troppo grande ma per ora mi accontento del risultato...
Spero scuserete l'invasione di campo con una loco di tutt'altro genere

Non fa nulla, grazie lo stesso.
Volevo capire se fosse facile sostituire il led per aumentare l'intensità delle luci di marcia.

Per mascherare la zona del vetro pulita dal tergicristallo si può usare anche la pittura elastica pelabile. Io uso il Lactapeel di Puravest.

Ciao Silver, bellissimo lavoro e belle foto, una informazione io ho smontato il vomere aperto e volevo sostituire il guscio del carrello con gancio con quello senza gancio e rimontare il vomere intero, sono imbranato e non riesco a togliere il guscio del carrello, come hai fatto? Non vorrei spaccare tutto. Grazie! P.s. anche Hornby fornisce gli aggiuntivi e non vi è nessuna spiegazione o schema di montaggio...

In pratica non si capisce bene come smontare il carrello , ce chi ha tagliato con il dremmel la testa .
Io ho smontato le due viti e poi ho sforzato dalla testa verso l'alto ed è venuto via.
Senza paura ..procedi in questa maniera, ma con cautela .
Poi ci fai sapere
Ciao

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Elaborazione degna del modello !!!
Bravo complimenti !!!

buongiorno.
Scusate, io non ho ancora capito a cosa è dovuto l'effetto "sui trampoli": fiancate dei carrelli in posizione errata, altezza della cassa rispetto al PdF errata, o altro?

Grazie a chi vuole rispondere.
Antonio

IO, sinceramente, la finirei con questa storia dei "trampoli" ... e basta -

Qui sotto il confronto "respingente-respingente" con vari rotabili di altre marche

Qui sotto con la D342.3001 di ATM


Sotto con la D345.1065 di Roco


Sotto confronto con la D445.1025 di HRivarossi


Sotto con la E626.132 di ACME


Sotto confronto con una GC ACME Frecciabianca


... potrei andare avanti ma poi , alla lunga, annoia

Concordo, anche perché le immagini sono abbastanza impietose, specie a confronto con la precedente Rivarossi che dovrebbe essere tendenzialmente uguale.


Meglio dedicarsi a dare dignitosa posizione al REC femmina.

Md510, ritengo tu stia scherzando ... se così non fosse mi dispiace per i problemi che ti crea la vita (sshhh, lo so, a te non pare ma è così )

Hai fatto bene a mettere il "righello" ... guarda le trombe, guarda i gocciolatoi, guarda i respingenti.
Dillo, stavi scherzando e ti capisco.

Per la "femmina" , dormi sereno, è già dall'estetista ... tranquillo

le cabine macchinisti, qualcuno si e’ cimentato nel restyling?

... purtroppo non sono "cabine" (se parli delle D445) non hanno niente della cabina come, ad esempio, sui modelli Oskar.

Qui si dovrebbe rifare tutto da zero (secondo me) ed il gioco non vale la candela per i miei gusti

effettivamente hai ragione, si dovrebbe altrimenti con la gomma siliconica copiare le oskar.

Concordo.