In un vecchio numero di Tt si parla di una coppia di 772 collocate in un giardino di Assemini uso bar.
Qualcuno sa se sono ancora presenti e utilizzate a quello scopo?

Dovresti chiedere a qualcuno che abita a Cagliari o vicinanze tipo ste(jchnusa) o carthago.
Cerca negli altri messaggi le loro e-mail se riesci a contattarli ti potrebbero dare qualche notizia utile.
Io sono di Sassari e effettivamente non so se ne siano rimaste in Sardegna.
ce n'erano accantonate tre a Porto Torres e qualcun'altra a Chilivani ma devono averle demolite da tempo.
Paolo.

Le 772 hanno prestato "servizio" come bar fino a metà degli anni '90, per poi essere dismesse e abbandonate in un terreno incolto alla periferia di Assemini, adiacente alla statale 130. Sparite anche da lì, credo che siano state portate via da qualche sfasciacarrozze. Riguardo all'utilizzo come bar, l'idea era abbastanza originale, ma l'ubicazione piuttosto defilata (una piazza buia e appartata di periferia), e la non eccessiva comodità del "locale" (spazi piuttosto angusti, giusto un appassionato poteva preferirlo a una normale birreria), hanno fatto si che l'esercizio vivacchiasse con una clientela limitata e, in certi periodi, un po' losca. L'ultima 772 sarda invece è quella che, un paio di anni fa, è stata inviata a Pistoia in cambio delle Centoporte che compongono il treno storico con la 740 423.
Saluti

sul numero di questo mese c'è scritto che la 3261 verrà recuperata dal Museo Sardo. Bella notizia, magari tornerà in continente per accoppiarsi con la 3265.

Non ho ancora visto il numero cui ti riferisci ma credo che si tratti di un errore! non esiste, a mia memoria, altra 772 in Sardegna se non la 3263 di cui ho già parlato in un altro post cui ti rimando.
viewtopic.php?t=12846
Peraltro sono state concluse le operazioni di acquisizione da parte degli amici dell'Associazione Sardegna Vapore di tale automotrice che, ricordo, era proprietà di un privato. La macchina è stata trasportata solo qualche giorno fa, a spese dell'Associazione, all'interno del deposito FS di Cagliari. Adesso, però, viene il "bello": si cercano sponsor disposti a finanziare il restauro!!!

resterà giustamente in Sardegna

c'è un modo di contattare questa associazione per sapere dettagli sul trasporto di tale mezzo?
ciauzz!

beh, te lo dico io!! il trasporto è stato effettuato da una ditta locale specializzata in trasporti eccezionali, che è poi la stessa che oltre venti anni prima aveva fatto il trasporto al contrario: due possenti gru hanno imbragato l'automotrice e depositata su un pianale stradale attraverso il quale è stata trasportata, con scorta obbligatoria visto il notevole ingombro della carreggiata stradale e con autorizzazione ANAS e Polizia Stradale, al deposito FS di Cagliari. Lo scarico è avvenuto, tramite le stesse due gru, in un binario dello scalo dal quale, con la spinta di un 214, è stata trasferita al coperto. Ti riferisco quanto ho saputo dagli amici in quanto per problemi di lavoro non ho potuto assistere direttamente. sono in atetsa di ricevere le foto di tale operazione e, per dovere di informazione, il trasporto è costato 2.000 euro!!! Ciao

grazie, era soprattutto l'ultima l'informazione che mi interessava
ciauzz!

Mostro alcune foto del trasporto della 772

belle foto per un recupero straordinario, sono commosso. Cose del genere erano impensabili solo fino a pochi anni fa.
Questo recupero mi ha convinto a venire a fare un giro in Sardegna il mese prossimo, visto che ci sono in programma dei treni a vapore con la 400 appena ricreata.

Complimenti, speriamo che almeno questa resti nella splendida Sardigna !!
Ciau
Brejlovci

STATENE CERTI: CI RESTA E CI RESTERA'!!! soprattutto perchè è proprietà dell'Associazione Sardegna Vapore e non di FS!!

io vi posto un bel in bocca al lupo!

potessimo far lo stesso con un altra Aln in terra sicula... belle foto, la macchina appare in buono stato. complimenti davvero, io però vorrei un contatto con quest'associazione, per chiedere ulteriori chiarimenti. me lo potreste mandare, anche in privato?
ciauzz!