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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 8:57 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:59
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Be' il fatto era che non riuscivo a capire bene dove finisse lo sfottimento e dove iniziava il serio (magari detto dietro la celia). Comunque va bene così (anche se il campanilismo -e lo dice un fiorentino!- non mi piace)... :)

Piccolo FT: l'Hummer è una vera e propria assurdità su ruote.
Se vogliamo parlare dell' Humvee allora le cose cambiano. E' la stessa differenza che c'è tra Land Rover e Range Rover.... La Cayenne poi, come tutti i veicoli di quella categoria (ma lei in particolare) è come tutti gli oggetti che non sono né carne né pesce: fanno mediamente male tutto ciò per cui sono stati concepiti... :wink: :D


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 9:55 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 11:48
Messaggi: 1283
Località: TO
Ahimè, non era per niente mia intenzione dare il via ad alcunchè potesse tramutarsi in una delle solite, estenuanti polemiche a partito preso, così comuni in questo forum.
Ma voglio fare credito ai vaporofili che si sia sempre rimasti sul tono scherzoso...no?
Nella fattispecie, a me le vaporiere europee piacciono tutte; ha ragione il saggio Andrea, il loro aspetto e le loro caratteristiche tecniche dipendono in buona parte dalle condizioni e caratteristiche delle rispettive reti ferroviarie....ed anche un pò dalle scuole di pensiero: vedi Garbe, Chapelòn, Stanier etc.


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 10:08 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 19:16
Messaggi: 5159
Località: Roma
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la più bella loco è la R302

Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
Lo scartamento ridotto siculo!!!
Me la sogno la notte una bella lineetta con quel piccolo ferro da stiro (bella mi pare troppo!) fumante. Tempo fa qualche artigiano (non ricordo chi) la fece, ma quei prezzi per me erano proibitivi.
Ma Roco e Lilliput non potevano esssere italiane, a chi tanto e a chi niente. UFFA!!! :(


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 10:15 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
Messaggi: 2935
Cita:
la più bella loco è la R302


oddio, sto sognando una R 302 fatta da Roco come ha fatto la nuova macchina austriaca H0e appena uscita...

ZOT! mi sono svegliato... peccato era un bel sogno!


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 10:39 
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Iscritto il: giovedì 19 gennaio 2006, 17:44
Messaggi: 341
Località: VR
Benedetto.Sabatini ha scritto:
Cita:
la più bella loco è la R302


oddio, sto sognando una R 302 fatta da Roco come ha fatto la nuova macchina austriaca H0e appena uscita...

ZOT! mi sono svegliato... peccato era un bel sogno!


Peccato avevo fatto anch'io lo stesso sogno.


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 11:03 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 15:59
Messaggi: 1504
Località: Brescia
Io metterei invece l'Emmina di Torrino.
Non è un sogno,anzi è già realtà.
Forza Fabrizio!!!! :P :P


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 11:13 
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Iscritto il: mercoledì 30 agosto 2006, 8:49
Messaggi: 1038
Località: All'ombra del Pratomagno
I sogni son desideriiii
di felicitaaaaà

:roll: ehhhh

Intanto l'emmina è un passo grande, se poi ci mettesse la bacchetta una fatina...

Intanto aspetto il mio tempo libero impacchettato e infiocchettato...


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 17:05 
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Nome: Fabrizio Ferretti
Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 16:31
Messaggi: 7525
Località: Fabriano
E che ci vuoi fare caro Doggian, siamo modellisti strani, eclettici e romanticoni!
Però una r302 qualcuno la potrebbe fare, no?
La nuova Roco magari......
A Norimberga gliela chiedo!
Fabrizio.


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 18:49 
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Nome: Paolo Bartolozzi
Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 15:34
Messaggi: 3397
Località: Dicomano (FI)
Maiala serpe cosa è venuto fuori per aver fatto un apprezzamento personale sulla S9 :shock: :shock:
Prometto che in futuro sarò più buono con le locomotive tedesche :lol:
Ciao, paolo bartolozzi.
p.s. personalmente "sbavo" per le vaporiere italiane e quelle austriache :wink:


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 19:10 
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Nome: Gianmarco Aulino
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 23:32
Messaggi: 548
Località: praticamente Africa
Miura ha scritto:
Cita:
la più bella loco è la R302

Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
Lo scartamento ridotto siculo!!!
Me la sogno la notte una bella lineetta con quel piccolo ferro da stiro (bella mi pare troppo!) fumante. Tempo fa qualche artigiano (non ricordo chi) la fece, ma quei prezzi per me erano proibitivi.
Ma Roco e Lilliput non potevano esssere italiane, a chi tanto e a chi niente. UFFA!!! :(


Scartamento ridotto siculo? Mi avete chiamato? Eccomi!
Sembra che sia il solo su questo forum a fare le macchinine della mia ferrovia... che belle... ma se il dott. Capitanio non le fa più potrei tirarne qualcuna in resina, ne ho ancora un paio di montare... Ci penserò.
Saluti a 950 mm.
Gianmarco


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 19:22 
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Nome: Fabrizio Ferretti
Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 16:31
Messaggi: 7525
Località: Fabriano
GianMarco: MAGARI!
Fabrizio.
Pensaci, pensaci, pensaci......


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 19:41 
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Nome: Gianmarco Aulino
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 23:32
Messaggi: 548
Località: praticamente Africa
Fabrizio, ci sto pensando, tanto mi risulta che il produttore si è ritirato per cui non farei torto a nessuno... e tra l'altro farei la versione migliorata con le casse giuste... temapo al tempo... moooooolto tempo...


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MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2007, 20:39 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 0:09
Messaggi: 417
Località: Catania
eh eh ... Gianmarco.. eventualmente fai un fischio!!! (anche nel caso in cui decidessi di disfarti di una delle macchine che devi ancora montare ... potrei farci un pensierino! :wink: )
saluti, dan


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MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2007, 7:45 
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Messaggi: 1038
Località: All'ombra del Pratomagno
Mii :shock: :shock:
[mode siciliano ON]
La fatina sicula è?
[mode siciliano OFF]

Ciao :wink:

Andrea


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MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2007, 8:30 
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Iscritto il: giovedì 19 gennaio 2006, 9:44
Messaggi: 984
Località: Castelfranci (AV)
Per me le più belle vaporiere erano 471 735 con caldaia tronco conica e 895


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