Le aperture del camino e delle valvole di sicurezza del modello in questione sono in posizione errata,volendole spostare nella giusta posizione vorrei anche riprodurle in maniera rispondente al vero invece di usare due tondini di diverso diametro come sull'originale.
Qualche amico puo postare o segnalare immagini dall'alto di questi particolari?? Io ne ho trovata solo una,ma non troppo chiara,eventuali altre sarebbero utilissime .


Grazie Giancarlo

Una eventuale immagine servirebbe anche per i miei...
Ciao, paolo bartolozzi.

nessuno puo aiutare due poveri modellisti ??
G.

E' un mondo difficile

Aroldo è in vacanza, qualche altro potenziale super appassionato, per dare una mano, anzi un cazzotto, a questi due "poveri" modellisti?
Vi conviene mettere un annuncio sulla Nazione!
Ciao, Fabrizio.

sono in vacanza, ma vi controllo!!!
Giancarlo, che modello e', sembrerebbe un laser.

Per Fabrizio, domani fai il bravo e salutami Stex ed il resto della banda.

Aroldo
... a volte ritornano!

Ciao Aroldo
si ,è un Laser,e l'unica foto dall'alto che ho trovato è su I T 142 ,sono sicuro di avere anche una mia diapositiva,ma la stò cercando inutilmente a giorni
Buona vacanza, Giancarlo

Eccomi qua, sono tornato dalla vacanza, anche se con la piccola peste al seguito chiamarla "vacanza" è quantomeno improprio!

Dunque Giancarlo, credo che la foto che hai menzionato sia al momento quella più chiara a disposizione, perché dal Cherubini al Voltan, passando per l'articolo sui carri riscaldo di TT 66 pag.12 il tetto rimane comunque il "lato oscuro" dei nostri amati mezzi.
Se dovessi trovare altro te lo comunicherò senz'altro, comunque sembra che il camino abbia un bordo spessorato in alto ed una ghiera di dimensioni maggiori alla base, mentre la valvola dovrebbe essere un semplice coperchietto incernierato.

Ti posto una foto del modello Sagi che possiedo e che attende di essere anche lui risistemato, se non altro nel colore del tetto. Anche questo modello non è sicuramente corretto al 100%, ma le disposizioni mi sembrano corrette:



A presto,
Aroldo

Grazie Aroldo,
le fonti da te citate sono quelle che ho anche io,e le conclusioni tratte sono le stesse,insisto nella ricerca della diapositiva di cui sopra(poi magari la trovo e non svela nulla) e nel frattempo ,visto che il tempo dovrebbe migliorare,accantono il carro ed il lavoro
Giancarlo

Tanaliberatutti!

Ehm, vabbè, l'ho trovato: foto dall'alto al DL di Catanzaro, sul Bollettino FIMF n. 77, la fotocopia che ho io non è però un granchè perchè il nostro carro si vede in un angolo.

Scusate se mi c'è voluto un po', ma ho l'archivio sottosopra (per tacer della memoria...).

Saluti,
Andrea Chiapponi

Grazie Andrea
a pag. 11 vero?? ce ne sono due,ma sono piccolini anche sull'originale,
continuo le ricerche
Giancarlo

Sì Libli, però quello al centro non è uno dei "nostri", è uno di quelli a cassa di legno tratti da ex bagagliai (simile al RR a 2 assi).

Intanto ne ho trovate altre due, su IT 49 e su TT 17; sono prese in prospettiva ma da angolazioni praticamente opposte, la posizione dei camini si dovrebbe ormai rilevare in modo abbastanza attendibile.

Se inciampo in qualcos'altro mi rifaccio vivo.

Buon modellismo,

Andrea Chiapponi

Sono arrivato a queste conclusioni:



Meglio di prima è.
verniciatura da rifinire naturalmente,dentro al fumaiolo ho inserto una retina parascintille,che serve a nascondere il buco nero.
Giancarlo