e424 MDVE + Casaralta MDVC?

Non ditemi di no.....

E la 428 pirata con doppio piano vitrains?
E' una composizione che stò valutando. Quante DP oltre la semipilota, potrei metterci?

Aggiungo anche:
- 10 MDVE XMPR + pilota aerodinamica + E464 in spinta, o anche con E424 XMPR (realmente accaduto una volta sull'IR MI-VE delle 11.15 e, incredibile ma vero, ce l'avevamo fatta ad arrivare a Venezia);
- E464 + 8 PR XMPR;
- E646.180 + 7 MDVC/MDVE XMPR + pilota PR XMPR (IR festivo Venezia-Lecco) oppure, a contrario, con 7 PR XMPR e pilota MDVC tronca.

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Per Alexcap
E' stato detto numerose volte,ma il 428 Pirata non ha MAI trazionato vetture passeggeri,nè tantomeno le DP.Ha preso solo la colorazione,per un breve periodo di tempo uguale ai navetta,ma non è mai entrato nel ruolo!
Se poi ci piace alla testa di qualsiasi vettura,possiamo farlo,ma non rispecchia la realtà.

Aggiungo composizione XMPR ora quasi abituale sul regionale Roma - Napoli, una E464 con circa 9/10 carrozze MDVC, e al posto della semipilota altra E464 in questa tratta non stò quasi più vedendo semipilote MDVC (TE) o MDVC (quella con muso piatto)
Saluti MARK

Doppia trazione simmetrica??

ESATTO

Ma siiii!! Viva l'abbondanza!!! E perchè non ci mettiamo anche un 632 a metà convoglio, con le passerelle sul tetto così facciamo passare la gente tra i due tronconi di treno?
Le FS proprio non le capisco.....

Ciao, ieri sera regionale Domodossola-Novara E646 + 3 MDVC + Pilota 2P tutto in XMPR...
Per le composizioni dei treni Torino-Milano non ho citato le E 652 perchè normalmente assegnate alla Cargo (comunque ogni tanto ci sono, ma in maniera sporadica...).
Come composizione Diesel, molto particolare, trovi alcune info e foto nel filetto dedicato alle composizioni navetta di epoca III con D345 + PR + Pilota PR...
Per i "tempi passati" penso si possano usare le E626 con carrozze di vario tipo e pilotine corbellini, centoporte, ecc. ma per queste composizioni non ti posso aiutare... (fuori epoca...).
Ciao
Teo

Io sapevo che per poco tempo (qualche mese) ha effettivamente svolto servizio navetta, ovviamente presenziata, ma relegata presto ad altri servizi causa arrivo in massa delle Tigri. Dopodichè è stata utilizzata come una normale E428 ed ha trazionato di tutto, sia passeggeri (non navetta) che merci.



Di modelli navetta ci sono solo le sesta serie:

Lima
208597 E656 588 Blu/grigio respingenti rettangolari, dep. Ancona

Rivarossi
R1492 E656 581 XMPR tetto alluminio, respingenti rettangolari, antenne sul tetto, OML Ancona

Rivarossi/Hornby
HR2001 E656 586 Blu/grigio con condizionatori respingenti rettangolari, OMR Bologna S. D.
HR2012 E656 554 XMPR tetto verde con condizionatori respingenti tondi, OML Napoli Smistamento
HR2071 E656 558 Blu/grigio condiz. resp. tondi dep. GE Br.

Al vero oltre alle VI serie ci sono anche due quinta serie (458 e 468) modificate per treni reversibili.

Per i treni non reversibili vanno bene tutte le altre....

Grazie Gabriele, molto preciso e puntuale.
Cmq. sapevo di non scoprire l'acqua calda ma le composizioni per i convogli navetta reversibili pretendono la presa 78 poli per il telecomando.
Quindi caimano 4 fari per intenderci o ci sono altri rotabili della stessa serie?
Marcello

Per cortez
Grazie mille della info. Non avevo letto nulla a riguardo. Però pazienza. Ormai la 428 l'ho presa e ce la metto in testa alle DP. Però almeno quando (e se, visti i tempi per finirlo) mostrerò il mio plastico a qualcuno, specificherò che quella 428 è una composizione di fantasia.
Alessandro

Fino ad un paio di anni fa erano usuali anche composizioni di materiale reversibile con macchine sprovviste del 78 poli.Vedi i 656 di Napoli o le 444 utilizzate con quel materiale sulla Roma-Napoli ma anche sulla Torino-Milano-Venezia.Ora con il massiccio arrivo di 464 è molto raro.
Visto l'altra sera un RV Torino-Bologna con scombiccherato materiale di Alessandria con 632 e senza pilota.

Ai tempi dell'uscita del 428 navetta RR in 1:80 a Roma nel negozio di GIORNI c'era una foto con il 428 in testa a carrozze in livrea navetta, sicuramente non erano DP, ma non ricordo se erano PR o MDVC. E' l'unica foto del Pirata che ho visto in composizione con carrozze