Questa è la pubblicità.

Scusate, ma la foto di Enrico mi pare tolga ogni dubbio, lo spazio c'è anche al vero...solo che sul modello si nota per la diversa disposizione di alcuni particola...o sbaglio?


L.

Marcello, quella della pubblicità non è la E646 135... è evidentemente un fotomontaggio visto che se fosse la E646 135 dovrebbe avere i finestrini laterali alti (come sul modello)

però è buffo tutto questo accanimento contro la posizione dei respingenti della E646 Hornby (che comunque è uno stampo datato) e nessun commento o foto "comparativa" sulla larghezza ... o per meglio dire "strettezza" ... del pancone della E444 Acme!

Carlo ci potresti aiutare??

Vero! Si vede bene anche dal N° 135, non è uguale al 646.

zitto....!!! non dirlo !!!

Se andate su questo sito trovate la 646 114 che è la foto originale.
Complimenti all'autore del sito.
http://www.immaginiferroviarie.com/thum ... =4&page=33

Concordo con Luigi402A che il pancone della 444003 di ACME e' leggermente piu'stretto del dovuto ma , a mio modesto parere, la differenza dal reale non e' cosi' vistosa come quella riguardante il pancone della 646135. Poi ognuno e' libero di pensarla come vuole.
Allego le uniche foto in mio possesso che consentano una valutazione del misfatto.
Saluti
Carlo Borra

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Giusto per chiarire:
Le E.646 costruite dalla 091 in poi e le E 645 di 2^ serie furono costruite con la predisposizione ad accogliere l'aggancio automatico UIC. Ecco perchè la quota dei respingenti sul pancone delle unità costruite sino alla 090 e la piastra del gancio sono diverse dalle unità realizzate successivamente.
Sono state costruite così, senza successive modifiche.


Saluti. L.Volt

Come dice Lorenzo79 lo spazio c'è anche nella parte inferiore, solo che è coperto o tagliato, anche se i respingenti sono comunque più bassi, guardate qui:

3-4 anni fa tutti a piangere "ah come faremo senza tutta la produzione Limarossi? Senza i 646" giudicati allora macchine bellissime, perfette nonostante fossero intrinsecamente delle ciofeche. Quanti disperati in questo forum per la dipartita della casa madre. Ora rifanno la stessa macchina con gli stessi identici pregi e difetti e sicuramente meno cara (l'ultima 646 made in Italy la pagai 195€) e giù critiche "...e l'altezza dei respingenti,.. e l'altezza dei finestrini... ,e i colori eee.... "........... CHE PALLE! Quand'è che la piantate di farvi seghe mentali con la lente d'ingrandimento e ci giocate con sti benedetti trenini?

Nel mio caso non è così, poiché ho venduto tutto il vecchio per il nuovo, anche se non perfetto esteticamente, perché valido meccanicamente: cosa indispensabile per uno che vuol vederli muovere.

Meglio HR che RR (dal mio punto di vista).

Wacci buu! Scusate l'OT...ma non troppo, ma non mi pare affatto una cosa seria nei confronti dei modellisti cambiare informaticamente le marcature delle 646 e spacciarle per buone, dai su! Che non diventi un vizio! e Buon W.E.

Condivido al 100%
Carlo