Oggi è venerdì 27 marzo 2026, 22:28

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ]




Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 154 messaggi ]  Vai alla pagina Precedente  1, 2, 3, 4, 5 ... 11  Prossimo
Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 16:01 
Non connesso

Iscritto il: sabato 23 dicembre 2006, 18:30
Messaggi: 109
Località: Pompeiana
Caro TEEM .......non sarei così spietato sui giudizi di una casa che comunque ha fatto la storia del modellismo. Se non altro per rispetto a chi ha e continuerà a fare meravigliose realizzazioni con questa ditta di trenini. Personalmente uso il CC ma non mi vergogno a dire che ho molto materiale Marklin lasciatomi in eredità.
Penso dunque che ogn'uno giustamente abbia una propria opinione , ma questa debba essere esternata sempre nel rispetto delle altre persone.
Dott. Roberto Rachelli


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 16:11 
Non connesso

Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
Messaggi: 2935
altre notizie, qui

PS: che facciano il tre rotaie non c'entra nulla, nel gruppo Märklin ormai ci sono Trix (versione a due rotaie di M*) e LGB...
Assurdo che abbiano fatto fare la dichiarazione di insolvenza il giorno prima dell'apertura della fiera.... mah!


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 16:11 
Non connesso

Iscritto il: mercoledì 13 settembre 2006, 12:00
Messaggi: 195
::)) un'altra fenice pronta a risorgere dopo lima/rivarossi,roco,lgb... .

Se guardate bene sul catalogo generale Maerklin 2009 la fabbrica di goppingen e' in vendita in scala ho....


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 16:14 
Non connesso

Nome: Marco Carrara
Iscritto il: giovedì 6 aprile 2006, 14:53
Messaggi: 804
Località: Lucca Toscana
salve anche io non sono un maerklinista pero è una azienza che ha fatto la storia del fermodellismo e se non vado errato anche la sola ad essere rimasta a "gestione familiare" da quanto lessi su un articolo tempo fa, perciò dispiace che sia in difficoltà

marco


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 16:31 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 16:48
Messaggi: 436
Località: prov.Milano
Mala tempora currunt...
E' sempre brutto quando chiude un azienda qualunque essa sia , anche la peggiore, se poi e' una ditta fermodellistica, per noi assume un significato particolare.
Speriamo in tempi migliori, adda' passa' a nuttata !


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 16:51 
Non connesso

Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
Messaggi: 2935
Cita:
e se non vado errato anche la sola ad essere rimasta a "gestione familiare" da quanto lessi su un articolo tempo fa


no no maerklin ormai era gestita da merketroids... una cospicua quota era di proprietà di un fondo di investimenti inglese

l'ultima a gestione familiare era la Fleischmann, ceduta alla Modelleisenbahn München (già salvatrice di Roco) lo scorso anno.


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 17:05 
Non connesso

Nome: Fabrizio Ferretti
Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 16:31
Messaggi: 7525
Località: Fabriano
Perchè non fanno la rottamazione come per il settore auto? Magari potrebbe essere una forma di rilancio..... :roll:
Lo so, lo so, è una considerazione del cavolo, ma anche questa è un'industria meccanica.
Ciao, Fabrizio.


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 17:47 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 19 ottobre 2007, 15:39
Messaggi: 244
Marklin avrà anche fatto la storia dei "trenini elettrici", ma la mia soddisfazione è nel pensare (spero sia veramente così) che il fallimento sia dovuto oltre alla solita crisi economica ecc. ecc. anche a una certa maturazione fermodellistica accompagnata ad un inevitabile salto generazionale. Personalmente non conosco giovani fermodellisti affezzionati al Marklin anche perchè ha sempre trascurato il mercato italiano, i prodotti esteticamente sono stretti compagni dei vecchi Rivarossi 1/80 e i prezzi di questa azienda sono abbastanza elevati. Indipendentemente dal fatto che TRIX lavori in c.c. per me non cambia nulla. Giusta punizione quindi al marchio ancorato a concetti arcaici.
Come già detto in precedenza anche in questo caso l'incapacità dirigenziale si abbatte su dei poveri cristi che come quelli del gruppo Rivarossi e Lima non hanno colpa alcuna.
saluti


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 17:52 
Non connesso

Iscritto il: sabato 23 dicembre 2006, 18:30
Messaggi: 109
Località: Pompeiana
Opinione personale ,quindi da rispettare ,anche se non mi trova assoluamente daccordo.
Dott. Roberto Rachelli


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 18:10 
Non connesso

Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2006, 19:38
Messaggi: 134
Località: bergamo
Forse la società di consulenza ha fatto fin troppo bene il suo lavoro, nel senso che ho l'impressione che la procedura di insolvenza sia "guidata" al fine di dismettere la residuale attività in Germania (credo che una parte della produzione avvenisse già fuori dal territorio tedesco, ma posso sbagliarmi), ormai troppo costosa, per riprendere l'intera attività in paesi che consentono minori costi produttivi.
Difficile pensare che una tale situazione non fosse prevedibile e che non abbiano preso dei provvedimenti.

Mi dispiace per tutti quelli che rischiano di perdere il posto di lavoro.

gabriele forcella


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 18:12 
Non connesso
Avatar utente

Nome: MichaelphyncAU
Iscritto il: sabato 11 ottobre 2008, 8:35
Messaggi: 991
Località: Israel
Maerklin ha insegnato a fare i trenini elettrici...non scordiamoci che prima sono nati i trenini in alternata e dopo e' arrivata la cc... ma a prescindere, e' un pezzo di storia di questo stupendo passatempo, che se ne va...ed e' un peccato...io spero che siamo prematuri nel sotterare la Maerklin, e che alla fine continui a dare il suo contributo tecnologico, che in alcuni casi ha fatto bene anche alla corrente continua e al digitale, non scordiamocelo...
ciao e saluti


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 18:12 
Non connesso

Nome: Marco Carrara
Iscritto il: giovedì 6 aprile 2006, 14:53
Messaggi: 804
Località: Lucca Toscana
Benedetto.Sabatini ha scritto:
Cita:
e se non vado errato anche la sola ad essere rimasta a "gestione familiare" da quanto lessi su un articolo tempo fa


no no maerklin ormai era gestita da merketroids... una cospicua quota era di proprietà di un fondo di investimenti inglese

l'ultima a gestione familiare era la Fleischmann, ceduta alla Modelleisenbahn München (già salvatrice di Roco) lo scorso anno.


giusto mi ero confuso sorry! :oops:


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 18:14 
Non connesso

Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 10:06
Messaggi: 2935
Cita:
credo che una parte della produzione avvenisse già fuori dal territorio tedesco, ma posso sbagliarmi


ormai era gran parte "made in china".... e da tempo.


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 18:39 
Non connesso

Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 0:06
Messaggi: 1609
TEEM ha scritto:
Marklin avrà anche fatto la storia dei "trenini elettrici", ma la mia soddisfazione è nel pensare (spero sia veramente così) che il fallimento sia dovuto oltre alla solita crisi economica ecc. ecc. anche a una certa maturazione fermodellistica accompagnata ad un inevitabile salto generazionale. Personalmente non conosco giovani fermodellisti affezzionati al Marklin anche perchè ha sempre trascurato il mercato italiano, i prodotti esteticamente sono stretti compagni dei vecchi Rivarossi 1/80 e i prezzi di questa azienda sono abbastanza elevati. Indipendentemente dal fatto che TRIX lavori in c.c. per me non cambia nulla. Giusta punizione quindi al marchio ancorato a concetti arcaici.
Come già detto in precedenza anche in questo caso l'incapacità dirigenziale si abbatte su dei poveri cristi che come quelli del gruppo Rivarossi e Lima non hanno colpa alcuna.
saluti


certo che sei una cosa impossibile


Top
 Profilo  
 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 4 febbraio 2009, 19:03 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 15:30
Messaggi: 1650
tranquilli....il padrone di Roco compra Marklin.


Top
 Profilo  
 
Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 154 messaggi ]  Vai alla pagina Precedente  1, 2, 3, 4, 5 ... 11  Prossimo

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ]


Chi c’è in linea

Visitano il forum: Baidu [Spider], cig, Google [Bot], Google Adsense [Bot] e 21 ospiti


Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi inviare allegati

Cerca per:
Vai a:  
banner_piko

Duegi Editrice - Via Stazione 10, 35031 Abano Terme (PD). Italy - Tel. 049.711.363 - Fax 049.862.60.77 - duegi@duegieditrice.it - shop@duegieditrice.it
Direttore editoriale: Luigi Cantamessa - Amministratore unico: Federico Mogioni - Direttore responsabile: Pietro Fattori.
Registro Operatori della Comunicazione n° 37957. Partita iva IT 05448560283 Tutti i diritti riservati Duegi Editrice Srl