Eh, che fine intenditore.....

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Mamma mia, quelle ghiere sono orribili...

Presa oggi, sono soddisfatto, a parte le cose che non vanno che avete riportato sul forum, posso dire che fa un bell'effetto sul plastico, e sinceramente quando gira, i microdifetti non si notano granche , forse nelle vetrine con la lente si notano meglio , scherzo dai non prendetela a male, unica cosa che ho riscontrato nell'atto di digitalizzarla, stesso problemino che avevo avuto con una e646 navetta mdvc di acme, un gangio della cassa, cabina A non aggancia bene, una sistematina e via alla grande. Un modello se piace piace, anche se ha piccole differenze rispetto all'originale, preferisco averla cosi che non averla.

Che suono ha???...la 645 di I serie (la mia almeno) è un pò rumorosa...


L.

i vetri frontali lasciano tanto, troppo a desiderare... e quello è un difetto che rovina tutto il frontale...

notare anche, in alto a sinistra, un difetto dello stampo, cioè una leggera rientranza dell' ala laterale del frontale...

No Lorenzo, il ronzio della 645 di I serie in questa e stato eliminato, rimane il difetto delle ruote che si sporcano rapidamente dopo un'ora di giri sul plastico, ma con il pulisci ruote trix non e più un problema.
Ciao

Andrea

Adoro le E 646 prima serie ed è apprezzabilissimo lo sforzo e l'interesse di ACME nel volerla riprodurre,come fu apprezzabile la scelta a suo tempo della D 461,ma accidenti perchè perseverare con queste ghiere fari enormi(così come le sedi)e sopratutto i vetri forntali troppo larghi,a suo tempo già debitamente segnalati in svariate sedi di discussione sia online che non...

Grande delusione sotto questi profili... in pratica come rovinare con due mosse un modello che stava nascendo bene....

tu fai le domande, non ti preoccupare... la risposta alla fine ti è arrivata, anche se un po' tormentata, e con un po' di borsettate l'abbiamo resa più visibile e chi ci legge si spera l'abbia memorizzata meglio.
Poi è sempre bene ricordare delle pubblicazioni enciclopediche, le quali, seppure non esaustive, hanno almeno il pregio di indirizzare il lettore e sgrossare la materia. Il problema, ripeto, è che dopo dieci anni di forum vedo che le risposte date qua non hanno "corpo", si volatilizzano. E la gente che sa e che potrebbe essere utile qui, pian piano, a forza di dare le stesse risposte alle stesse domande si stanca e poi diserta. E i forum si impoveriscono.

Inoltre.... Sapere di più delle locomotive di cui acquistiamo le riproduzioni è anche un modo per dare "peso" ai soldi che spendiamo.


beh non sapevo se il tono era sarcastico o meno. Purtroppo i forum fanno perdere molte dimensioni della comunicazione (tono della voce, gesti, espressione) e il frainteso è probabile. L'ironia non mi dispiace, questo volevo dire.

PS: non è battibecco, è amabile discussione. I toni sono frizzanti, ma alla fine ci siamo capiti no?

Come gia' fatto di la' aggiungo il mio modesto parere su un modello che aspettavo da tempo e che ho appena acquistato perche' mi piace la loco reale e mi piace il periodo di ambientazione. Anche se condivido alcuni appunti su certe imprecisioni, debbo dire che visto in azione sul plastico fa la sua bella figura, in particolare sono piacevoli i pantografi fini, ben piatti quando sono chiusi, con i telai ben appoggiati sulla cassa e con lo strisciante ben realizzato; a mi parere nettamente migliori dei vari 42 Vitrains, Fasa, ATRF e HRR. Come consuetudine Acme, la verniciatura e' molto curata e dopo alcune prove dinamiche posso aggiungere che anche la meccanica sembra ineccepibile e silenziosa.
Oltre all'invecchiamento (leggero) di prammatica, ho in programma di sistemare alcune sabbiere un po' storte e se mi riesce, di correggere il profilo interno delle ghiere fanali riducendo lo spessore frontale.
Allego qualche foto scattata di fretta e vado ad allestire un convoglio epoca III ....
Carlo

!!
Ciao

Andrea

Ciao Carlo,
potresti postare anche i risultati della prova di trazione quando l'avrai effettuata? Il motivo è semplice, all'epoca certe composizioni erano particolrmente pesanti ed erano tutte a carico di queste macchine e delle "sorelle" E645.
Quindi se uno volesse (e potesse) riprodurre una situazione abbastanza fedele al reale.....

Grazie e saluti,
Bruno

vedere il muso da questa impressione...

Un piccolo commento su un discorso aperto su altri filetti...
Si e'sempre detto che c'e' il popolo dei collezionatori di figurine...
Di circa mille persone che comprano tutto e comunque(si dice)

Questa 646 fa parte delle malefiche edizioni limitate,in questo caso 600 pezzi.
Su tutti i negozi piu'importanti on line pero'la loco e'ancora disponibile...

Quindi le seguenti considerazioni:

-popolo fermodellistico divenuto piu'attento e maturo
-mancanza di fondi per le troppe novita'e perche'e' fine mese
-modello dalla poca risonanza e richiamo collettivo
-troppo presto per tirare delle conclusioni

altro?

ciao Armando

Rottura di c******ni