La deformazione non e sopra il decoder, ma sopra le due resistenze, uso la foto di Marcello per essere più chiaro!

...allora forse ci sono possibilità che ti venga riparata la loco , adesso bisogna sapere se questo è un difetto della tua loco o di tutte che quando si surriscaldano ( forse dovute al carico trainato ), facciano deformare la plastica sovrastante.
Contatta Acme service e sentirai cosa ti dicono, temo solo che ora siano chiusi per ferie
Ciao, Marco

Ma perchè mai dovrebbe invalidarsi la garanzia? Se il riscaldamento è dovuto alle due resistenze come appare in foto, sicuramente c'è un problema elettrico. Se infatti la corrente assorbita dal motore fosse stata troppa, il decoder stesso sarebbe andato in protezione o al limite si si sarebbe danneggiato .....
E' sicuramente un problema che ti verrà sistemato dal produttore.
Se fossi in te chiederei la sostituzione intera della macchina.

Buona fortuna e aggiorna il forum con gli sviluppi

Luca

PS ma la macchina è mai finita a ruote bloccate?

Veramente da subito ho constatato che la macchina scaldava molto, ma non pensavo arrivasse a tanto.
Ciao

Andrea

Anche senza carico?

No mai, quando si e fermata stava andando regolarmente e i carri li stava trainando senza slittamenti..
Comunque credo anch'io che non dovrebbero esserci problemi di garanzia, venerdì la riporto in negozio e vedo cosa mi dice!
Ciao

Andrea

Si si scaltava anche senza carico.

Pur avendo la forma di resistenze tradizionali (pin throug hole) si tratta di induttanze
messe sul circuito come filtro di radio frequenza (necessario per avere la conformità elettromagnetica e il conseguente marchio CE).
Questo comporta che è molto probabile che la corrente sia eccessiva e porti le induttanze a surriscaldare.
Una prova da fare è quella di far girare la loco senza carrozzeria e misurare la temperatura delle induttanze.
La misura è fattibile con uno strumento piuttosto tipico: la punta del ditino.
Poi occorre far sapere ad ACME il risultato.

Si ma con questo modello il "ditino si arrostisce, ormai il guaio e combinato ma se le toglievo non era meglio?
Ciao

Andrea

Andrea, la cosa migliore, come dice Luca, è rimandare il problema al produttore.
ACME ha combinato il guaio, ACME (se è seria) lo deve risolvere!
e questo è legge! (il cliente ha sempre ragione).

Infatti la riporto al negozio, però sono curioso di sapere se e successo ad altri!
Ciao

Andrea

sulla serietà ho molti dubbi,dopo numerosi tentativi di comunicare con loro solo un paio di volte mi hanno risposto e sempre perchè sono stato molto insistente... io gli ho rispedito una E 405 difettosa e chissà mai quando la rivedrò !!!

ho digitalizzato la mia. Purtroppo ho usato il tappo come connettore tagliando le piste per isolare i 6 pin.
Non posso restituirla. Ora sto guardando la loco sui rulli ad alta velocita' da 15 minuti. le induttanze sono effettivamente caldine. Ma non mi brucio se le tocco; certo ora il coraggio di richiuderla non mi viene!
Che fare? metto in corto ogni induttanza alla faccia delle interferenze?
Gery

Sicuri che siano le due induttanze a scaldare e non le due resistenze incollate sotto all'avancorpo???
In ogni caso, montando il decoder si possono eliminare entrambe le coppie.

Comincio a sospettare che siano propio le due resistenze sotto all'avancorpo..infatti sono propio sotto alla deformazione!