d'accordissimo, hanno saturato il mercato in una maniera priva di qualsiasi logica commerciale, che senso hai riprodurre in 4 versioni lo stesso modello? 5 considerando l'xmpr. Chiaramente non essendo un locomotore in pochi (nessuno) sono disposti a spendere 600€ per prendere due convogli di ale803

su questo mi pare siamo tutti daccordo, poi che uno le trovi ben fatte (io), eccezionali o eclatanti non mi sembra che i pareri siano molto discordanti
saluti elle

Vorrei avere pero'dai rumors delle pagine precedenti un approfondimento relativo alla possibilita'che BM non produca piu'la ns beneamata.// cioè ?????

Non c'è nulla da approfondire, il programma va avanti....le fiancate con i finestrini di origine sono già state preparate...

meno male,
cominciamo a mettere via i soldi

Tu chiamale se vuoi ...emozioni (foto del reale di Bruno Blasi)

bell'accostamento questo gracampar,e anche ben riuscito!!il b/n rende tanto,ma dovresti togliere i vomeri per renderla proprio uguale e il pirmo carro della tua compo(un gbhs)non è quello della foto che esce dal modello..ma queste sono solo delle seghe mentali.complimenti cmq

Bravo gracampar!!!

Volevo ringraziare pubblicamente la Big Models, nella persona del sig. Marco Clementi e del bravo Salvatore, per la disponibilità e professionalità, dimostrata nel revisionare la mia E626 118.
A seguito di alcuni problemi riscontrati è stata eseguita una attenta riparazione; mi è stata restituita una macchina perfetta sotto ogni profilo: fluida nel movimento, silenziosa nel funzionamento. Anche i tiranti dei freni risultano diritti e non più curvati; un lavoro veramente ottimo

Ciao, Giuseppe

Che tipo di problemi?

In generale quelli citati da molti utenti: inversione del senso di marcia, motore rumoroso (in un sol senso di marcia), forte cigolio del carrello centrale, velocità non in scala (a mio parere) e per ultimo (ma forse dovuto ad una piccola disattenzione) un carrello fuori asse.
Adesso la locomotiva viaggia benissimo sul mio tracciato costituito da materiale Hornby (binari, scambi corti R2, curve R2=43,8 e curve R3=50,5); solo a velocità ridotta si riscontra un lieve rallentamento della macchina sulle curve R2, ma questo è un problema insito nella tipologia del carrello centrale che per sua progettazione (come nella realta) è fisso (a dir la verità mostra un lieve gioco).
Da quanto potuto osservare, solo traslando lateralmente (di una certa distanza a dx/sx) la locomotiva potrebbe agevolmente curvare su raggi piccoli, ma ciò non corrisponderebbe, come detto, alla realtà.

Ciao,
Giuseppe

Questo vuol dire professionalità e rispetto per il cliente.
Inoltre come ho già scritto, questo intervento diretto significa umiltà e questa possono averla solo i grandi.

Io, che abito a Trapani, da chi la posso portare per farla aggiustare?

Puoi fare come me; spedisci la locomotiva tramite pacchetto postale (ben protetto) e dopo la riparazione ti sarà rinviata.
Anticipo la tua domanada: l'invio l'ho pagato io, anche perchè la spedizione è stata di mia iniziativa, la restituzione è stata a carico della Big Models. In tutto, una decina di giorni tra andata e ritorno

Ciao,
Giuseppe

mi riaggancio qua senza aprire un nuovo thread, qualcuno sa qualcosa delle ultime
due 626 BM che erano state annunciate? e già che ci siamo: il progetto Roco che fine
ha fatto?
ciao elle